» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Werkzeug bzw. Werkzeugkofferwahl

Alle XL 1200: Werkzeug bzw. Werkzeugkofferwahl

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle XL 1200: Werkzeug bzw. Werkzeugkofferwahl

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

23.03.2016 19:54

So isses.
Selbst bei gelgentlichen Schraubarbeiten macht billiges Werkzeug auf dauer keine Freude.

Freude

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

23.03.2016 20:41

da hast du vollkommen recht ;-)
und gerne wird aus einem gelegentlichen schrauber ein passionierter schrauber!
deshalb gleich ordentlich und teuer kaufen und fertig.

Potato · 208 Posts seit 03.03.2015

aus Bad Salzungen
fährt: FLSTF-1994-240er-doubleHP

Potato

Langes Mitglied

208 Posts seit 03.03.2015

aus Bad Salzungen

fährt: FLSTF-1994-240er-doubleHP

23.03.2016 22:13

Ich hab den dem 3/8 Zoll Kasten von Louis / Rothewald. Hab schon viel damit geschraubt und bin seit über 10 Jahren zufrieden damit. Einzig einen Torx habe ich davon abgebrochen. Lag aber an einer eingeklebten Pulley Schraube.
Habe mir später noch den 1/4 Zoll Kasten von Proxon und einen Satz zöllige 1/4 Zoll Nüsse von BGS geholt. Das ist ein schönes handliches Arbeiten mit der kleinen Ratsche und denn dünnen Nüssen wenn es auch mal eng hergeht. Preis/Leistung super.
Dazu noch den 3/8 Zoll Drehmoment Schlüssel von Rothewald und den 1/4 Zoll Drehmoment Schlüssel von Louis. Die waren im Test recht gut.
Maulschlüssel hab ich von Hazet. Da komm ich gut mit hin. ...

Grüße Thomas

PS: Wenn du den Krümmen demontieren willst, wäre das 1/4 Zoll Werkzeug gut. Das War bei mir sehr eng.

sven48 · 161 Posts seit 26.06.2015

aus Essen
fährt: Forty-Eight, FLSS

sven48

Langes Mitglied

161 Posts seit 26.06.2015 aus Essen

fährt: Forty-Eight, FLSS

24.03.2016 00:01

Wer meint, dass das BGS Zeug von 8Ball besser ist, als der Rothewald Kram....der hat komische Ansichten. großes Grinsen

Ich frag mich eh, was manche Grobmotoriker mit ihrem Werkzeug machen...ich hab beim Auto mit Aldi Werkzeug 3 Motorumbauten und vieles mehr gemacht, und
das Zeug hält immer noch. Man muss ja auch nicht mit ner 3/8 Knarre Reifen wechseln. Augen rollen

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

Langes Mitglied

1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

24.03.2016 00:17

ich habe von Louis :
ROTHEWALD STECKSCHLÜSSELSATZ 61-TEILIG, ZOLL https://www.louis.de/artikel/rothewald-s...number=10003242
ROTHEWALD MAUL-RINGSCHLÜSSEL-SATZ ZOLL, 12-TEILIG, MIT TASCHE https://www.louis.de/artikel/rothewald-m...number=10001338
ROTHEWALD INNENSECHSKANT-SCHLÜSSEL 9-TEILIG, ZOLL https://www.louis.de/artikel/rothewald-i...number=10003258
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
der große Werkzeugsatz ist natürlich auch nicht verkehrt:
ROTHEWALD PROFI ZOLL-WERKZEUGSATZ 92-TEILIG https://www.louis.de/artikel/rothewald-p...number=10003570

Potato · 208 Posts seit 03.03.2015

aus Bad Salzungen
fährt: FLSTF-1994-240er-doubleHP

Potato

Langes Mitglied

208 Posts seit 03.03.2015

aus Bad Salzungen

fährt: FLSTF-1994-240er-doubleHP

24.03.2016 00:31

Ich kenne die Firma 8ball nicht und bin der Meinung das Bgs von Brigss & Stratton aus England kommt. Qualität ist jedenfalls Top. Habe dieses Set.

http://www.amazon.de/BGS-Steckschl%C3%BC...words=bgs+1%2F4

Ps: Anscheinend irre ich mich da....Google konnte nichts finden. ....hatte aber bisher keine Probleme damit...mit 1/4 Zoll Werkzeug macht man eh keine Kraftakte...

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Potato am 24.03.2016 01:56.

Werbung

Stony · 961 Posts seit 30.12.2008

aus Südhessen
fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann

Stony

Langes Mitglied

961 Posts seit 30.12.2008

aus Südhessen

fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann

21.08.2018 08:26

Gude,
welche Nuss/Schlüsselgröße brauche ich für die Kopfschrauben am Zylinderkopf?

Cu Stony

__________________
Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Stony am 21.08.2018 09:27.

Arvonaut · 22 Posts seit 18.08.2016

aus Münster
fährt: 1997er HD Sportster XL 1200 C

Arvonaut

Neues Mitglied

22 Posts seit 18.08.2016

aus Münster

fährt: 1997er HD Sportster XL 1200 C

21.08.2018 10:01

12-Kant, 1/2" müsste das sein.
Anzugsmomente-und Reihenfolge beachten!

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW17360

Grüße
Andreas

Stony · 961 Posts seit 30.12.2008

aus Südhessen
fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann

Stony

Langes Mitglied

961 Posts seit 30.12.2008

aus Südhessen

fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann

21.08.2018 10:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Arvonaut
12-Kant, 1/2" müsste das sein.
Anzugsmomente-und Reihenfolge beachten!

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW17360

Grüße
Andreas

Super!!! Danke Dir!!!

__________________
Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.