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Alle XL 883: Vorverlegte Fußrasten

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HeikoJ · 3518 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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13.12.2018 16:51

Teil 14 aus diesem Bild

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Th0r82 · 111 Posts seit 08.09.2018

fährt: Iron 883 2016

Th0r82

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13.12.2018 16:58

OK danke . Aber was ist das? Und Brauch ich das für die Vorverlegten Fußrasten?

Th0r82 · 111 Posts seit 08.09.2018

fährt: Iron 883 2016

Th0r82

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13.12.2018 17:06

Das ist die beiliegende teileliste bei dem Set. Welche Position wäre es denn dieses teil wenn es dazugehört?

HeikoJ · 3518 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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13.12.2018 17:07

Klar brauchst du das, das ist der Adapter zwischen Bremsstange und Bremszylinder, den solltest du aber auch noch an der alten Bremsstange dran haben.
Sieht genauso aus wie auf dem Bild fröhlich

Deinen letzen Post erst grade gesehen, in deiner Liste Teil 19 Rear Master Cylinder Pushrod Collar

Th0r82 · 111 Posts seit 08.09.2018

fährt: Iron 883 2016

Th0r82

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13.12.2018 17:10

Ah... war Grade auch Mal zum Bike gucken gegangen. Na wenn ich den alten weiter nutzen kann und der passt dann OK .

IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

aus Landscheid
fährt: FXSB

IM-11

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aus Landscheid

fährt: FXSB

31.12.2018 18:02

Ich blick noch nicht durch,

Müssen vorverlegte Fußrasten jetzt eingetragen werden oder nicht?
Und was ist der Unterschied von original HD Anlagen zu OEM Anlagen und zu Zubehöranlagen, die OEM Anlagen ersetzen sollen?

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Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015

aus Neftenbach
fährt: 883 R

Steffen13

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265 Posts seit 17.07.2015 aus Neftenbach

fährt: 883 R

01.01.2019 10:45

Oem Anlagen sind die orig. HD Anlagen. Und von denen gibt es die mittigen und vorverlegten. Und bei einer Umrüstung von mittigen auf die orig HD vorverlegten muss es nicht eingetragen werden.

Und gibt es noch die Zubehör Rasten Anlagen diese musst du immer eintragen lassen.

Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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01.01.2019 13:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Steffen13
Oem Anlagen sind die orig. HD Anlagen. Und von denen gibt es die mittigen und vorverlegten. Und bei einer Umrüstung von mittigen auf die orig HD vorverlegten muss es nicht eingetragen werden.

Und gibt es noch die Zubehör Rasten Anlagen diese musst du immer eintragen lassen.

Moinsen,

DAS ist im Grunde genommen richtig, jedoch fehlt ein wichtiger Satz. Ich zitiere mich mal selbst:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

Musst Du auch nicht eintragen lassen, da diese Forward Controls SERIENMÄßIG auch an anderen Motorrädern des GLEICHEN BAUTYPs
verbaut sind und im Rahmen der Erteilung der ABE für diesen Motorrad-Typ bereits vom TÜV begutachtet und genehmigt wurden.

Greetz Jo

Anders herum gesagt: Wird eine Harley - Baureihe (also Softail, Dyna, Sportster usw., Bj. von xxx bis xxx) serienmäßig NICHT mit einer
vorverlegten Fussrastenanlage angeboten, musst Du auch eine nachträglich angebaute vorverlegte OEM-Anlage trotzdem eintragen lassen ! ! !
Gleiches gilt für Bremsen, Lenker usw.

GReetz Jo

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IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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01.01.2019 14:04

Bitte nochmal konkret,

was ist mit Anlagen, wo dabei steht "ersetzt OEM-Nr sowieso"?

Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015

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01.01.2019 14:32

zum zitierten Beitrag Zitat von IM-11
Bitte nochmal konkret,

was ist mit Anlagen, wo dabei steht "ersetzt OEM-Nr sowieso"?

Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Die Anmerkung auf der Homepage von eightball "Ohne TÜV Gutachten (Ersetzt OEM Teil)" ist in sofern falsch und irreführend,
da jedes Teil aus dem Aftermarket irgendein OEM - Teil ersetzt. Diese Tatsache entbindet den Hersteller dieses Ersatzteils aber
nicht davon, es MIT einem Prüfbericht oder Gutachten auszuliefern ....

....denn es ist EINTRAGUNGSPFLICHTIG ! ! !

Greetz Jo

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IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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fährt: FXSB

01.01.2019 14:42

Bekommt man die denn i.d.R. problemlos eingetragen?
Normalerweise braucht man ja ein Gutachten oder Ähnliches.

Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015

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01.01.2019 15:29

In dem Gutachten / Prüfbericht muss natürlich explizit drin stehen, dass dieses Teil (z.B. Fussrastenanlage, Bremsscheibe, Bremszange,
Lenker usw.) speziell für Dein Motorrad (Typ, Baujahr) geeignet ist, oder aber dieses Teil (z.B. bei Bremsleitungen) gleichwertig oder besser
ist, als das original verbaute HD-Teil.

TÜV/DEKRA usw. überprüfen dann nur noch den korrekten Anbau und die Funktion des angebauten Teils und - falls alles i.O. ist - geben Dir
am Ende ein Prüfprotokoll mit, mit dem Du dann zur Zulassungsstelle gehst und den Kram in Deine Fahrzeugpapiere eintragen lassen kannst.

Gerade bei Teilen aus dem reichhaltigen Zubehörangebot, die für die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs von Bedeutung sind und die OHNE
Gutachten / Prüfbericht angeboten werden, ist eine Eintragung nahezu unmöglich.

Wie solche Gutachten aussehen, kannst Du ja hier nachschauen (wenngleich leider kein Beispiel für ne vorverlegte dabei ist).

Greetz Jo

P.S. Habe mal als Beispiele ein "allgemeines" Gutachten (also nicht typbezogen) für Bremsleitungen "Goodridge") und ein typbezogenes Gutachten
(Bremsscheiben "BRAKING") mal hier rangehängt.

ABE_111672_Stahlflex_Goodridge.pdf
Dateigröße: 270.61 KB, 10 Downloads

ABE_Braking_Bremsscheiben.pdf
Dateigröße: 690.03 KB, 9 Downloads

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 02.01.2019 11:54.

IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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01.01.2019 17:29

Danke Schimmy

IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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fährt: FXSB

02.01.2019 20:38

Mal andersrum gefragt (sorry, bin Neuling bei den 2-Rädern),
wer von euch ist bei einer Kontrolle oder beim TÜV schonmal nach den Fußrasten gefragt worden?
Ich überlege, ob ich so eine ohne Gutachten nehme, die aussieht, wie eine Originale...

Gruß Ilja

Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015

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03.01.2019 14:25

Moinsen Ilja,

Tja... was soll man darauf antworten. Augen rollen

Das kommt ganz darauf an, wem Du "in die Hände fällst" und wie ausgeprägt
dessen Fach(un)wissen ist. Augen rollen

Kann gut gehen, muss aber nicht. ICH an Deiner Stelle würde da KEIN Risiko eingehen.

Bei einer TÜV-geprüften Fussrastenanlage sollte man zumindest davon ausgehen können, dass sie - was Material und
Verarbeitung angeht - auch langfristig gesehen keine Probleme macht. Ein nicht zugelassener LuFi oder Auspuff hat
nur wenig bis gar keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit Deines Mopeds.... eine gebrochene Bremsstange schon
eher. unglücklich

In jedem dieser Fälle aber gilt:
Baust Du ein NICHT ZUGELASSENES TEIL an Dein Moped, erlischt die Betriebserlaubnis (BE) mit allen Konsequenzen im
Falle eines (Un)Fall(e)s.

Greetz Jo

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