@ HeikoJ, besten Dank für die Info. Ist nur traurig das die Harley Dealer einem noch Load equalizer  für die genannten Modelle verkaufen wollen. Dabei stören mich die paar Euro nicht aber unnötige Arbeit und fummeln in Kabelbaum schon.

Dann schaust Du jetzt in den hier angepinnten Thread und dort findest Du die Lösung

LED-Blinker - Lösung und Abhilfe bei falscher Blinkfrequenz Blinker/Dashboard

Hi. Also hab mich Jetzt nochmal ans Thema Dashboard rangegeben...
Stand der Dinge heute.
Vorne Heinzbike Led Amaturblinker vorne.
Hinten rizoma Club s 3 in 1.
Blinker blinkten bisher richtig (ohne Widerstand) jedoch Anzeige im Dash zu schnell. Auch bei Bremslicht kein Problem an den Blinkern selber.
Jetzt habe ich vorne Widerstände parallel zu den Blinkern abgeklemmt. Testweise die oben genannten 82 ihm. Leider ohne Erfolg. Dann Mal den Widerstand selbst errechnet ich käme da auch knappe 10 Ohm. Auch die funktionieren nicht Korrekt.
Fehlerspeicher habe ich Mal gelöscht im bcm Menü anschließend nochmal 20x Warnblinker angemacht und danach Funktion immer noch nicht OK.
Ich blicke so allmählich nicht mehr durch. Wenn ich nun bremse betätigte wird die Anzeige im Dash dann wieder doppelt so schnell.

den Widerstand am Bremslicht vergessen ? 

Nächster Test auch ohne Erfolg.
Vorne die 82 ohm pro Seite parallel, hinten jeweils 82 ohm parallel an rot und schwarz pro Seite. Ergebnislos Fehlerbild beliebt exakt wie oben beschrieben.
Dann zusätzlich noch jeweils 82 ohm hinten an grün und weiss pro Seite auch ohne Erfolg alles bleibt wie oben egal was ich mache :-(
Liegt's am Widerstandswert?!

Jedesmal Fehlercode im bcm Diagnose Menü gelöscht und Warnblinker abschließend 20x blinken lassen. Bringt alles nix.

Und was ich absolut nicht verstehe ist warum sich die linke Seite anders verhält obwohl alle Hardware Komponenten gleich sind.....

OK aber welchen Widerstand benötige ich?
Hab gelesen dass das bcm bei Strom kleiner 120mA erkennt das ein Blinker defekt sei.
Mit 12.5v gerechnet ergäbe dieses ca 82ohm.
Hinten wären ja original auch Led von HD verbaut. Vorne wären ja 21W Blinker Lampen.
Die Heinz Blinker vorne haben 1w bei 12 v da müsste der 82ohm doch OK sein parallel? Das ist er ja auch im Prinzip Rechts bis ich halt die Bremse betätige. Und links komischerweise verhält sich nicht so. Ob ich links Widerstand dazu parallel schalten oder nicht das Dash blinkt Links immer zu schnell.

So hab's geschafft.
Vorne pro Seite 82ohm und hinten pro Seite auch 82ohm. Der ausschlaggebende Punkt war dein Foto. Ich meine irgendwo im Forum gelesen zu haben dass er hinten zwischen rot und schwarz geklemmt Werden muss. Wie auf deinem Foto war dann grün und schwarz richtig. Nun funktionieren alle Blinker richtig und die Anzeige im Dashboard auch. Und das ganze dann auch mit betätigter Bremse .

Vielen Dank für Eure Hilfe :-)