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M Unit Problem

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Neuer Beitrag 13.06.2017 06:18
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Moin Bernde,
ich habe mal alle Kataloge gewälzt, jedoch nirgends eine Angabe des Widerstandes gefunden und auch . Hast du eine Empfehlung?
Anbei die Zündkabel, die ich dran hatte.
Gruß
Dirk
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Neuer Beitrag 13.06.2017 06:46
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Servas Dirk,

solche Carbonkabel meine ich (beispielhaft).

smile
 

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Neuer Beitrag 13.06.2017 07:12
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cool
 

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Neuer Beitrag 16.06.2017 22:55
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Bernde was ist mit Nology, gibt es Zündungen oder E-Boxen die damit Schwierigkeiten haben ?
Meine 87er läuft feinstens damit, an der ist aber Kontaktzündung und die alte Gunther Hildebrand Box.

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Neuer Beitrag 17.06.2017 06:58
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Schnecki,

beim Dirk war´s unklar, ob es ne Showummantelung oder NOLOGY-Kabel sind.

Diese N-Kabel machen aus einem langen OEM-Funken (ein paar Millisek.) einen sehr kurzen, intensiven Funken (ähnlich einer CDI).
Das macht nur Sinn, bei kleinen Brennräumen und wenn alles (Zdg & Gaser) perfekt eingestellt ist (wie bei Dir halt ... Augen rollen ) .

 

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bernde am 17.06.2017 07:06.

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Neuer Beitrag 18.06.2017 23:09
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Ok... ich liebe meine Evo`s, weißte ja, aber angesichts 124er Schlegel sind 80 c.i. ja praktisch wieder ein kleiner Brennraum.

Also macht es Sinn !! Freude

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Neuer Beitrag 21.01.2020 12:28
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Bei meiner M-Unit V.2 habe ich am rechten Blinker Ausgang ein Dauerleuchten der Kontroll LED, auch bei Zündung aus.
Die Blinker funktionieren aber normal.
In der Dokumentation finde ich keine Fehlermeldung. Kurzschluss wäre kurzes Blinken.
Was sagt Dauerleuchten bei ausgeschalteter Zündung aus?

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Neuer Beitrag 28.01.2020 18:08
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Ich habe die m-unit einmal von der Batterie getrennt und wieder angeschlossen.
Danach war die (Fehlermeldung gelöscht) LED aus.
Alles wieder gut.

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