Hi,
hab mir vor kurzem eine Softail Slim zugelegt. Es handelt sich um ein USModell. Leider hat der Händler, der den Umbau und die Zulassung durchgeführ hat eine schreckliche 3 in 1 Rücklichtkombination verwendet. Selbst ist der Mann also hab ich mir in der Bucht die originalen geschossen und wollte die gerade montieren. Nun zu meinem kurriosen Problem: Ich habe die Kabelbelegung zunächst über die Batterie und Masse am Rahmen getestet, so dass ich mir sicher bin welches kabel zu welcher funktion gehört.

Wenn ich jetzt alles verbinde tut sich nix... Die Masse, die sich der Händler beim Umbau irgendwo abgegriffen hat funktioniert mit den original Harley Blinkern nicht. Halte ich die Masse, die vom Blinker kommt , allerdings an den Rahmen funktioniert das Rücklicht, wenn ich blinke blinkt das Bremslicht und wenn ich Bremse tu sich nix!

Die Zubehörblinker funktionieren bei gleicher Belegung aber einwandfrei (ohne dass ich die Masse an den Rahmen halten muss)

Hat das was mit dem CAN Bus zu tun oder bin ich einfach nur zu blöd?

Sorry wenn dieses Thema hier chonmal aufgekommen sein sollte und ich ebenfalls zu blöd war um es hier imForum zu finden. Ich hoffe auf konstruktive Antworten !

Gruß aus Bottrop.

Hallo,

als bei den Blinkern handelt es sich nach meiner Recherche um welche die durch "Dock 66" vertrieben werden. Hab keine Ahnung ob die irgendwem was sagen, findet man aber im Auktionshaus (Bild ist angefügt).

Was fürn Trick er mit den Kabeln gemacht hat kann ich leider nicht sagen, ich habs versucht zu fotografieren. Die Masse hat er irgendwo hinter einem Deutsch Stecker abgegriffen und dann fliegend zu der Masse der Zubehör Blinker verlegt. Alle drei Kabel für Blink/Rück und Bremslicht hat er dann auf die ursprünglichen Stecker gelegt. Die Versorgung für die Nummernschildbeleuchtung ist in der Mitte zu sehen.

Wenn du irgendeine Idee hast was er sich da zusammengesucht hat lass es mich bitte wissen.

Gruß, und vielen Dank schonmal für dein Interesse an meinem Problem

War ja heute bei Maiki und da war auch einer mit seiner BO made in USA und von irgendeiner Firma auf deutschen Standart umgerüstet. Sah auch so Scheixe aus wie bei dir. Auch 3 in 1 mit LED und er wollte vorne LED Stripes unter den Griffarmaturen.  Das Dash hat vorher schon schnell geblinkt. Wir sind nicht hinter den Schaltplan der hinteren Blinker und Bremse gestiegen und haben nach 4 Stunden aufgegeben

früher konnte das BCM vom Händler umprogrammiert werden, das hat HD mittlerweile wohl unterbunden (mal beim Händler fragen).
Vielleicht geht es mit Diag4Bike musst du Ralf31 mal ansprechen.  Dein Problem ist eben die doppelt Belegung Bremse/Blinker beim US Modell

Dir fehlt ja eigentlich nur ein "sauberes" Blinksignal für hinten, aber wenn die Dock66 wirklich richtig funktionieren sollte das zu lösen sein.
Ansonsten bliebe nur das Blinksignal von vorne holen


hier gab es das gleiche Problem
​​​​​​Rücklichtumbau - Schaltungsproblem

Macht mal ein Foto davon, wenns so aussah wie bei mir kann ich dir die Kabelbelegung jetzt erklären...

Moinsen,

Nimmst Du auch Hilfe von Anderen an ? ? ? Wenn JA, dann poste mal das Baujahr von Deiner Neuerwerbung
und dann schauen wir mal weiter. Ach ja.... schau auch mal HIER rein.


GReetz  Jo

nehme an du hast die Kellermänner mit je 4 Adern getrennt an die Stecker 18A und 19A angeschlossen
also 1 Fahrlicht, 2 Blinker, 3 Bremslicht, 4 Masse ?      Wenn das so ist dann fehlt noch das umprogrammieren der Software