Hallo Forum, ich besitze seit kurzem eine Harley.
​​​​​​Es handelt sich um eine XL883C von 2000
Nach und nach würde ich diese gern umbauen.

Zunächst muss sie aber Tüv bekommen. Da sie fast 3,5 Jahre nur rumstand.

Welche ist die richtige Batterie? Auf der letzen Rechnung steht eine 12v 18ah mit 530a Batterie. 530a scheint mir aber sehr viel zu sein. 
Genügt eine Batterie mit weniger Kaltstartstrom? 
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Außerdem wäre ich euch dankbar, wenn ihr mir sagen könnt ob die Kupplung nachgestellt werden kann. Aktuell trennt sie nicht mehr richtig Gänge einlegen im Stand schwer möglich, gefahren bin ich sie noch nicht. Sie hat ca 24000 gelaufen, die Kupplung sollte ja bei der Laufleistung noch brauchbar sein.

Würdet ihr aufgrund der langen Standzeit eine Ölwechsel vor dem ersten Starten machen? 
Letzter Ölwechsel war wohl 2010 bei 20000km.

Ich würde mich über eure Hilfe freuen.
 

Diese Gel-Batterie hab ich seit 1Jahr problemlos drin.
Je nach Baujahr ist anders gepolt bis 1996, ab 1997 so wie im link gepolt. also für dich passend.

Ölwechsel auf jeden Fall...warmlaufen lassen, Altöl raus, Filter wechseln und neues Öl rein !

Dein Problem muss nicht zwingend mit der Einstellung der Kupplung zu tun haben. Ein Freund von mir hatte exakt das selbe und dachte dies auch erst. Dann hatte sich, in der Werkstatt, herausgestellt das es irgendwas vor der Kupplung war, weshalb sie nicht mehr richtig trennte. Kann leider nicht mehr sagen was. 

Alle Öle und Flüssigkeiten würde ich auf jedenfalls tauschen, genauso wie die Reifen. 

Revtec Öle 

Ja stimmen,
aber bissel sauber machen vorher schadet nicht.
Die sieht ja untenrum dreckiger aus als mein Allrader.

Achso, motoröl ist kacke egal, aber bei Getriebeöl hört dein Verständnis zu besseren,  billigeren Alternativen auf? Interessant!