als dritte Alternative könntest Du dir mal das Thunderbike Airride anschauen ... das habe ich verbaut und bin sehr zufrieden


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aber durch die suchfunktion bist du schon durch, oder?
Das thema ist ja nicht ganz neu und die meinungen so vielfältig wie hier mitglieder sind.

Moin. 

Ich werde Ende des Jahres auch ein Airride verbauen und zwar das Arnott.
Grund für mich ist hauptsächlich die Optik. Das Arnott hat eine geschlossene Dämpfereinheit, während bei dem Legend die - wie ich finde - hässlichen Gummibälge zu sehen sind. 
Ansonsten ist der erheblich günstigere Preis natürlich auch ein Argument für das Arnott.
Ebenso das Arnott ein riesen großer Hersteller von Luftfahrwerken (auch im PKW Segment) ist.


Viele Grüße 
Sören

genau das gutachten thema meinte ich beim durchsuchen. Billig kaufen und ratlos vom hof fahren wenn der tüv papiere sehen will. Also augen auf beim kauf. Daher kommen auch preisunterschiede. Die händler wollen sich die gutachten auch bezahlen lassen. Sind halt nicht kostenlos zu bekommen. Beim fahren wirst du da keine unterschiede feststellen. Sind nach meiner aber eher unerblichen meinung....... aber da wären wir wieder bei der diskussion die schon läuft

Auf Arnott Air Rides bekommst normalerweise überhaupt kein Tüv Gutachten.  Deshalb ist es auch günstiger. Hatte ich auch an meiner Rod selbst verbaut. Funktionierte tadellos aber das Fahrverhalten wurde leicht schwammiger.  Hatte meines direkt aus den Staaten.   Kam damals auf ca. 900 Euro.  
Der einzige der glaube ich hier in D ein Tüv Gutachten für Arnott anbietet ist die Firma Ride Hard Rod.  Es müssen Anschlagsdämpfer  und Manometer montiert sein.  Bin bei Rods aber nicht mehr ganz up to date.   Denke aber mal, daß sich da nicht viel verändert hat. 

Also ich hab das Arnott:

Sieht um weiten besser aus weils "zu" ist.
Tüv Gutachten dabei
Eintragung OHNE Probleme mit Manometer, auf dies wird geachtet. Lustig war nur - es ist komplett egal, ob man im runterlassenen Zustand schleift oder nicht, interessiert niemanden. Da hatte ich mehr Probleme mitn Kennzeichen eintragen. Dachte es sei genau umgekehrt.

Legend gefallen mir diese Blasebalken einfach nicht, und ja .. Preislich weiß ich nicht, was das Legend kostet, da es mich auch nicht interessiert hat. Hab das Arnott zu einem super Preis bekommen unter 1600 Euro in schwarz mit allem, was man zu braucht.

Eingebaut und mit Testen war es in weniger als in 3 Stunden. Aber das Testen war bei mir schon 1 Stunde :-) Bin begeistert von dem Fahrwerk. Fährt sich super, auch mit Sozius. Kurvenreiche - Strecke - 220+ Km/h, fast komplett umgelegt die Rod. Also Perfekt. Für die Eisdiele - Harley treffen auf komplett runter und gut ist :-)


 

Das so eine Sache für sich.  Bekam ich auch nie richtig gebacken.  Haben die oben noch so ein Rädchen drann wie damals ? 

mahlzeit.vielen dank für die infos. wird dann das arnotte und gut is.