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Alle Tourer: Reifenschaden Road King

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Alle Tourer: Reifenschaden Road King

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sk68 · 911 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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fährt: FLHRc

02.09.2016 11:32

@ Jose: ich habe auch den 888er drauf, nach dem bei mir sowohl der Standard-Reifen als auch Conti Milestone bei Nässe (der Dunlop auch bei Trockenheit) geschmiert ... Mit dem 888er fährt sich die Kiste handlich wie mit dem Conti, aber subjektiv fühlt er sich sicherer an.

Jose · 150 Posts seit 17.01.2010

aus Geislingen
fährt: Street Glide CVO 2017

Jose

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aus Geislingen

fährt: Street Glide CVO 2017

02.09.2016 11:47

Super, danke. Dann werde ich als nächstes auf den 888 wechseln.

__________________
cool
Griasle aus Geislingen
José

HaPa · 546 Posts seit 26.05.2014

aus Oldenburg (Oldenburg)
fährt: 2007er FLHTCU

HaPa

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fährt: 2007er FLHTCU

03.09.2016 06:09

Der ME888 ist bei Trockenheit gut, Laufleistung war hervorragend. ABER................................Bei Nässe eine Katastrophe. Ich habe gerade gestern auf Grund eines Reifenschadens die Metzeler runtergeschmissen. Nun ist wieder Originalbereifung drauf. Wir haben Glück gahabt das uns auf der Autobahn nichts passiert ist als der Reifen an den Profilrillen aufgerissen ist und sich dort die Karkasse gelöst hat. Und wir haben Schwein gehabt das wir überhaupt noch Reifen innerhalb von 20 Minuten auftreiben konnten. Sind mit dem ADAC nach Lennestadt gebracht worden. Dort hat uns der Reifenhändler gesagt, dass das schlechte Nässeverhalten bei Metzeler bekannt ist und im kommenden Jahr wohl eine neue Mischung herausgebracht wird. Ich würde mir überlegen den 888 auzuziehen.

__________________
Linke Hand zum Gruß

Hartmut

Jose · 150 Posts seit 17.01.2010

aus Geislingen
fährt: Street Glide CVO 2017

Jose

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aus Geislingen

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03.09.2016 07:50

Ups na das ist mal ne Aussage.
Wer hat Erfahrung mi Michelin?

__________________
cool
Griasle aus Geislingen
José

E-Glide-Sven · 240 Posts seit 01.05.2012

aus Wuppertal NRW
fährt: E-Glide FLHTK 2014 BMW 1200 GS

E-Glide-Sven

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03.09.2016 16:19

Nicht selbst, aber ein Freund hat sich bei leichtem Regen in der Stadt mit der E-Glide mit dem 888 gemault. Laut Hersteller ist er für extrem lange Laufleistungen auf großen Tourern entwickelt worden, der Nassgrip spielt in den USA wohl nicht die Rolle wie bei uns. Und für dort ist er wohl entwickelt worden. Ist mir auf der Motorradmesse von einem Mitarbeiter so gesagt worden.
Also, O-Ton: Finger weg!
Gruß, Sven

__________________
Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.

sk68 · 911 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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fährt: FLHRc

03.09.2016 18:09

Mhm - o.k. .... und ich bin mit Dunlop und Conti gerutscht (bei letzterem hatte ich echt Glück, dass ich es geschafft habe, die rutschende Maschine bei 60 km/h mit nem Fuß auf dem Boden zu halten ... war n bissl wie Speedway ...).

Woher nur kriegt man vernünftige Reifen?

Dummerweise fahren die Amis nur geradeaus. Habe mir auf YouTube n paar Testfahrten auf Video angesehen ... da fragt man sich allen ernstes, warum die da drüben überhaupt Motorräder kaufen! Von dort sind jedenfalls sicher keine wertvollen Tipps zu erwarten ...

Über Michelin meine ich aber hier auch schon schlechtes gelesen zu haben.

Ist vielleicht Avon die letzte Rettung?

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E-Glide-Sven · 240 Posts seit 01.05.2012

aus Wuppertal NRW
fährt: E-Glide FLHTK 2014 BMW 1200 GS

E-Glide-Sven

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03.09.2016 18:31

Das ist eben das Problem bei den Reifen für die Tourern, auf der Mittellinie haben die alle sehr harte Mischungen um die Laufleistungen hin zu bekommen. Und bei Regen fährt man meist auf der Fläche und nicht auf den weichen Seiten. Für mich geht aber der Dunlop D407 immer noch am besten, auch bei Regen. Bei normalem Asphalt ohne Bitumen oder sonstigem funktioniert er ordentlich, und bei Dreck und Schmiere kann kein Reifen zaubern. Die anderen haben die Reifen auch schon lange im Programm, wegen der wenigen Stückzahlen wird da auch keiner groß in die Entwicklung investieren.
Gruß, Sven

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FastGlider · 2263 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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2263 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

03.09.2016 20:35

Der Conti MileStone ist der beste Regenreifen, den ich kenne!
Seit 2000 bislang auf allen meine Moppeds drauf.

Bedenke, daß es manchmal auch die Straßenbeschaffenheit sein kann (Diesel, ÖL, Sand), die auch den besten Reifen rutschen läßt...

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Termite 69 · 1389 Posts seit 28.07.2010

aus Vechta
fährt: FLTRXS Road Glide, 1980FL SHOVELHEAD made by Tom Labouvie

Termite 69

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1389 Posts seit 28.07.2010

aus Vechta

fährt: FLTRXS Road Glide, 1980FL SHOVELHEAD made by Tom Labouvie

03.09.2016 23:13

zum zitierten Beitrag Zitat von geraldotti

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
D407 DOT 2411 FLHX       challenger07: keine Probleme
D407    DOT 2811 FLHTK     FastGlider: keine Risse, aber Kante spürbar
D407    DOT 3613 FLHTCU Treffer: keine Risse zu sehen 25.000 km
D407    DOT 4313 FLHX       FRAT65: keine Probleme
D407    DOT 5013 FLHTK     FastGlider: keine Probleme
D407    DOT 1114 FLHTCU   geraldotti: montiert 0316 jetzt 4800 km kleine Risse li u re ca 1cm
D407 DOT 1814 FLHRC    Jose: Risse nach 6500km (montiert Oktober 2015)
D407    DOT 2414 FLHRC     KayB: 11Tkm, Rißbildung sichtbar beidseitig
D407 DOT 2514 FLHRC     RoadKing71: Risse nach 4000km
D407 DOT 3314 FLHTKL   Tourer15: keine Probleme 11000km Erstausrüstung
D407 DOT 3914 FLHTK     TomTom7: nach 7436 km am 22.09.15 montiert Risse heute(21.08.16) festgestellt
D407    DOT 3914 FLHTC     steppu: Rissbildung beidseitig 14000 km
D407    DOT 4114 FLHTK     E-Glide-Sven: keine Probleme, 9000km.
D407    DOT 4714 FLHTK     Nöbi: 7200km Deutlich sichtbare Farbunterschiede...aber keine Risse.
D407    DOT 4714 FLHRC     craze: 2500 km, Farbunterschied zu sehen, keine Kanten, keine Risse.
D407    DOT 4714 FLHRC     Acè: Beidseitig Rissbildung 6.500 km
D407    DOT 0915 FLTRU     tcj: 10500 Km keine Probleme!
D407    DOT 1915 FLHTK     caucho: 8.000 Km keine Probleme!
D407. DOT 5014. FLTRXS Termite 69: 9600 km nichts erkennbar

__________________
Geniesse das Leben,es ist manchmal schneller vorbei wie man denkt
R.I.P. Tom. I miss you so much Bro
3rd Place Thunderbike/Jokerfest for you Tom
R.I.P. Schiko R.I.P. Mattis

FastGlider · 2263 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

Langes Mitglied

2263 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

04.09.2016 09:55

Nach DOT sortiert:
D407 DOT 2411 FLHX       challenger07: keine Probleme
D407    DOT 2811 FLHTK     FastGlider: keine Risse, aber Kante spürbar
D407    DOT 3613 FLHTCU   Treffer: keine Risse zu sehen 25.000 km
D407    DOT 4313 FLHX       FRAT65: keine Probleme
D407    DOT 5013 FLHTK     FastGlider: keine Probleme
D407    DOT 1114 FLHTCU   geraldotti: montiert 0316 jetzt 4800 km kleine Risse li u re ca 1cm
D407 DOT 1814 FLHRC    Jose: Risse nach 6500km (montiert Oktober 2015)
D407    DOT 2414 FLHRC     KayB: 11Tkm, Rißbildung sichtbar beidseitig
D407 DOT 2514 FLHRC     RoadKing71: Risse nach 4000km
D407 DOT 3314 FLHTKL   Tourer15: keine Probleme 11000km Erstausrüstung
D407 DOT 3914 FLHTK     TomTom7: nach 7436 km am 22.09.15 montiert Risse heute(21.08.16) festgestellt
D407    DOT 3914 FLHTC     steppu: Rissbildung beidseitig 14000 km
D407    DOT 4114 FLHTK     E-Glide-Sven: keine Probleme, 9000km.
D407    DOT 4714 FLHTK     Nöbi: 7200km Deutlich sichtbare Farbunterschiede...aber keine Risse.
D407    DOT 4714 FLHRC     craze: 2500 km, Farbunterschied zu sehen, keine Kanten, keine Risse.
D407    DOT 4714 FLHRC     Acè: Beidseitig Rissbildung 6.500 km
D407 DOT 5014 FLTRXS Termite 69: 9600 km nichts erkennbar
D407    DOT 0915 FLTRU     tcj: 10500 Km keine Probleme!
D407    DOT 1915 FLHTK     caucho: 8.000 Km keine Probleme!

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

craze · 29 Posts seit 09.08.2013

aus Nürnberg
fährt: Road King 2010

craze

Neues Mitglied

29 Posts seit 09.08.2013

aus Nürnberg

fährt: Road King 2010

25.09.2016 07:56

Update bei mir: mittlerweile 4500 km, keine Risse, Kanten oder Schäden, lediglich Farbunterschied zu sehen.

__________________
Gruß, Martin

"Ich habe eine Diät gemacht und fettem Essen und Alkohol
abgeschworen - in zwei Wochen verlor ich 14 Tage." (Joe E. Lewis)

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

26.09.2016 06:44

Nach 5 Satz Dunlop 407/408 fahre ich jetzt den Dunlop AE, mittlerweile ca 3000km. Bislang sehr zufrieden, keine Sägezahnbildung und ok im Regen, soll heißen, ich bin noch nicht gerutscht (bin ich mit den 407/408 aber auch nie, nur mit den Michelins).

caucho · 1663 Posts seit 09.08.2015

fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited

caucho

Langes Mitglied

1663 Posts seit 09.08.2015

fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited

26.09.2016 07:36

Update: Sind jetzt mittlerweile 11000 km, keine Risse oder Schäden, nur in den Kurven gibt es Abrollgeräusche, stört aber nicht.

__________________
Gruss Caucho

Man kann die Dinge auch unnötig vereinfachen.

Jose · 150 Posts seit 17.01.2010

aus Geislingen
fährt: Street Glide CVO 2017

Jose

Langes Mitglied

150 Posts seit 17.01.2010

aus Geislingen

fährt: Street Glide CVO 2017

26.09.2016 07:40

Danke für die Rückmeldung, aber mir ging wes eigentlich ursprünglich um die Tourings, da diese vom Gewicht her schwerer sind und auch ein anderes Fahrwerk besitzen.
Ausserdem ist der Dunlop AE nicht für die Tourings freigegeben.Road King (09-) ReifenbezeichnungGrößeTypTragfähigkeitSchlauchDruckKommentardocV großes Grinsen