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Alle Sportster: Wie bockt ihr eure Sporty auf?

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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689 Posts seit 10.07.2017

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01.11.2017 22:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Hallo Roughking,

nimm einen Lifter. So einen habe ich auch. (Siehe eine Seite vorher)
Da kannst du das Bike auch mal richtig hoch heben und mal ne Reparatur durchführen ohne am Boden rum kriechen zu müssen.
Du brauchst zusätzlich aber 4 Gummiklötzchen damit der Lifter richtig am Rahmen anliegt und nicht am Seitenständer oder am Auspuff. Die Klötze kann man auf der Seite zwar bestellen, ich habe mir den Lifter aber ohne bestellt. Dann habe ich bemängelt, dass der Lifter, obwohl auf der Seite als passend für die Sportster angegeben, nicht ohne Klötzchen passt. Somit habe ich die Klötzchen kostenlos zu geschickt bekommen.

Kannst du mal den Link zu den Klötzen schicken?

Danke Dir

-Blacksteel- · 1779 Posts seit 31.08.2015

aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

-Blacksteel-

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aus Buchholz

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01.11.2017 22:16

zum zitierten Beitrag Ich hab auch versucht mit nem normalen heber meine aufzubocken. War ziemlich wAckelig und.....

Ich habe den gleichen Heber und da steht das Mopped sehr gut drauf(natürlich sollte man mit Spanngurten sichern, aber am Heber!)
Allerdings setze ich den Heber von der anderen Seite an....

__________________
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Gruß
Dirk
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pornaz · 436 Posts seit 29.11.2014

aus Achim
fährt: Forty Eight

pornaz

Langes Mitglied

436 Posts seit 29.11.2014

aus Achim

fährt: Forty Eight

01.11.2017 22:43

Ich hab den Cartrend 50241. Super Teil zum kleinen Preis. Link

Cheers

__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

Langes Mitglied

1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

01.11.2017 23:25

Lifter

Lifter mit Gummiklötze

Gummiklötze einzeln

Mit den Gummiklötzen steht das Bike total sicher. Ich mach zwar immer einen kleinen Spanngurt um den Motor und mach diesen dann am Lifter fest, aber das ist nur zur zusätzlichen Sicherheit.

__________________
Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

02.11.2017 00:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Lifter

Lifter mit Gummiklötze

Gummiklötze einzeln

Mit den Gummiklötzen steht das Bike total sicher. Ich mach zwar immer einen kleinen Spanngurt um den Motor und mach diesen dann am Lifter fest, aber das ist nur zur zusätzlichen Sicherheit.

Danke dir schau ich mir an - hab den lifter noch nicht probiert.
hab mir den geholt von Louis als er im Angebot war. Ist fast der gleiche wie die hier geposteten

macmarkus · 461 Posts seit 02.08.2012

fährt: iron 883 (11/2012)

macmarkus

Langes Mitglied

461 Posts seit 02.08.2012
fährt: iron 883 (11/2012)

01.09.2025 18:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Surst

Zitat von macmarkus... und die original hd-rahmengummis (lassen sich ganz einfach mit einem cutter auf wunschlänge schneiden) ...

Welche Rahmengummis genau meinst du?

schlappe zehn jahre später habe ich deine frage gesehen … diese hier sind original harley und für meine iron passend geschnitten.