Hallo Rembert,

nur ein paar Fragen erst einmal:
- Unterschiede zwischen den Fahrmodi?
- Bei welcher Drehzahl schaltest Du runter?

Bei den ersten Kilometern im S-Modus ist mir das gleiche passiert. Lag bei mir daran, dass sich meine Gashand
leicht bewegt hat. Die Neue hat auf wesentlich weniger Drehbewegung wie meine Alte reagiert.

Das Ansprechverhalten/Empfindlichkeit lässt sich doch bestimmt beim Freundlichen einstellen! 
Zumindest ist das bei meiner 2020er RKS der Fall.

Das müsste das Feature der kurvenoptimierten Schleppmomentregelung sein. Da wird das Gas beim Einkuppeln automatisch angehoben, um ein Blockieren oder Stempeln des Hinterrades zu vermeiden. Mir kommt dieses Eingreifen aber auch als zu krass vor, da die Fuhr nochmal richtig angeschoben wird. Passiert meine ich auch eher bei etwas Schräglage in Kurven, oder? Zumindest hatte ich damit auch schon ein Überraschungs-Erlebnis. Vielleicht liege ich falsch, aber eigentlich greift das System doch nur, wenn ich in einem zu hohen Gang in die Kurve fahre und dann in der Kurve noch schalten muss. Im Idealfall schalte ich doch erst nach dem Rausbeschleuinigen aus der Kurve, oder? Schau mal, ob du das Feature in den Fahrmodi reduzieren kannst. Das Konfigurieren der Fahrmodi, insbesondere für den Custom-Mode funktioniert bei mir nebenbei eher gar nicht. Werde ich auch bei der nächsten Inspektion ansprechen. Aber außer bla bla erwarte ich da mal nichts. Wird sicher mit zukünftigen Software-Updates seitens der MoCo noch optimiert. Da wurden ja bisher schon ein paar Glitches behoben.

Cool, ja, das kann es sein! 

Absolut! Praktisch gar nicht in der Geradeausfahrt. Es kann sein, dass ich mich schon leicht in der Anfangsphase der Schräglage befinde wenn ich die Kupplung (meist ganz langsam) kommen lasse und es genau dann passiert, ich bin schon wieder im Flachland daheim und kann es nicht schnell bestätigen. 

ja natürlich, das macht doch überhaupt den Grossteil des ganzen Spaß aus ;-) - das hat aber mit dem Verhalten vor/in der Kurve ja erstmal nichts zu tun.

Wegen was anderem (Navigation stürzt ab) habe ich neulich die Werkseinstellungen aufgespielt und musste den Custom Modus neu anpassen, das wollte auch partout nicht gelingen, er stand nach Speicherung nicht zur Auswal zur Verfügung. Erst als ich exakt diese Reihenfolge durchgeführt habe ging es:

- siehe dieses Video: https://www.youtube.com/watch?v=NCIuxv2uj2k - bei Sekunde 0:18 setzt er den Haken bei "Custom A", unmittelbar danach musste ich rechts an der Handlebar den Mode Schalter betätigen um dann den Custom A Mode dort zur Auswahl zu finden (!), erst dann klickst Du auf den Stift zum Editieren wie in Sekunde 0:20 im Video. 

Grüße aus Beelitz Heilstätten!