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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Gequälter Start....! Batterie? Oder anderes Problem?

XL 1200 Forty-Eight: Gequälter Start....! Batterie? Oder anderes Problem?

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XL 1200 Forty-Eight: Gequälter Start....! Batterie? Oder anderes Problem?

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cello997 ist offline cello997 · 299 Posts seit 05.01.2012
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fährt: 2018 Street Glide Special / 99er Night Train EVO ! Zuvor 2012 er Forty Eight!
Neuer Beitrag 24.10.2016 12:20
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Hallo zusammen!

Mich würde eure Meinung bezüglich der folgende Sache interessieren:

Ich fahre ne Forty Eight Baujahr 2012. Batterie ist die erste und wird sobald das Bike steht und nicht in Bewegung ist, an ein Batterieladegerät mit Spannungserhatung angeschlossen.
Seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass es sich beim Starten des Bikes anhört, als wenn die Batterie versagen würde. Der Anlasser quält sich und manchmal hört man kaum noch, dass sich da was dreht und plötzlich springt das Teil an. Wenns nicht anspringt, versuch ich es mit einem erneuten Druck auf den Starterknopf und meist springt sie dann doch an, aber das hört sich ziemlich gequält an, als ob die Batterie völlig fratze wäre.
Liegts nun an der Batterie(Kann die nach 4 Jahren Fratze sein?) Oder kann es auch andere Ursachen haben? (Anlasser) Gibts ne einfache Möglichkeit zu testen, ob die Batterie hinüber ist?

Vielen Dank im Vorraus

Cello

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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fährt: `89 FLST Bob
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Neuer Beitrag 24.10.2016 12:52
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Cello,

1. Akku ... Starter-Kabel checken
2. Akku-Kapazität messen (lassen)



Augenzwinkern

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Mob ist offline Mob · 555 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
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555 Posts seit 28.07.2015 aus Sindelfingen

fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
Neuer Beitrag 24.10.2016 12:59
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Hallo cello997
Nach 4 Jahren fast schon normal . Meine war nach gut 2 Jahren schon fällig ! Habe jetzt ein lithium-Ionen Teil drin , bis jetzt top , nach 4 Wochen Stillstand ohne aufladen trotz Alarmanlage springt sie ohne Probleme an . http://shop.i-tecc.de/lifepo4-starterbat...l-a123-a-b.html
Die haben auch sehr preiswerte passende Ladegeräte .
m.f.G.
  Mob


 

__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
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Neuer Beitrag 24.10.2016 13:31
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Meine ist Bj. 2010, auch erste Batterie und es funktioniert alles noch wie am ersten Tag.

Gemäss Schrauber um die Ecke ist es nicht wirklich empfehlenswert, das Ding immer angehängt zu haben.
Zwischen den Ladungen immer 3-4 Wochen wieder warten und dann anhängen. So machs ich.

__________________
S&S

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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Neuer Beitrag 24.10.2016 13:37
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Und wie Mob schreibt, falls du wechseln musst, geh auf Lithium. Bei meinem anderen Motorrad hab ich auch eine Lithium. Ist VIEL leichter, lebt länger und hat mehr Power! Achtung, brauchst aber für die dann auch einen anderen Lader.

__________________
S&S

fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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fährt: FLD 2013 (J&H, SE)
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fährt: FLD 2013 (J&H, SE)
Neuer Beitrag 24.10.2016 13:54
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@cello997

Bei meinem vorherigen Bike, 883R mit 1202er Kit war das eigentlich Normalzustand. Der Motor hatte eine gute Kompression und wurde im Prinzip nur bei nagelneuer Batterie problemlos durchgedreht. Das Fahrzeug hat die Batterien "gefressen", alle 2 Jahre eine neue, je nach Qualität manchmal früher ... nur einmal konnten wir die auf Kulanz beim Liefernten tauschen ...

Regards
fnu

__________________
5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx

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Avatar (Profilbild) von weißer Engel
weißer Engel ist offline weißer Engel · 489 Posts seit 23.10.2013
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fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021
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aus Wien

fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021
Neuer Beitrag 24.10.2016 14:09
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@Cello,
musste meine nach 2,5 jahren tauschen. von einen tag auf den anderen sprang sie nicht mehr an. neue Batterie rein und alles geht wieder reibungslos.
lg
claudia

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biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Chess ist offline Chess · 580 Posts seit 14.06.2016
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fährt: Night Train + Dyna-Glide
Neuer Beitrag 24.10.2016 16:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Meine ist Bj. 2010, auch erste Batterie und es funktioniert alles noch wie am ersten Tag.

Gemäss Schrauber um die Ecke ist es nicht wirklich empfehlenswert, das Ding immer angehängt zu haben.
Zwischen den Ladungen immer 3-4 Wochen wieder warten und dann anhängen. So machs ich.

Habe ich auch gehört, die Batt. nicht ununterbrochen am ERHALTUNGSLADER zu lassen ! Weiss jemand, warum ? Ich habs mal bei ner Varta gemacht; war nach 2 Jahren malade !böse

Ich hab diese jetzt seit 6 Jahren drin und das Teil ist top ! http://bilder1.n-tv.de/img/incoming/orig...ebnisse0806.jpg

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Chess am 24.10.2016 16:41.

carlos.D ist offline carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013
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826 Posts seit 29.06.2013 aus Wien

fährt: Cross Bones
Neuer Beitrag 24.10.2016 16:36
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Und mal alle Kabelverbindungen Checken.
Sind gerne mal nicht mehr ganz fest.

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

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cello997 ist offline cello997 · 299 Posts seit 05.01.2012
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fährt: 2018 Street Glide Special / 99er Night Train EVO ! Zuvor 2012 er Forty Eight!
Neuer Beitrag 24.10.2016 17:22
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Vielen Dank für die vielen Antworten. Das hört sich ja fast an, als wenns normal sei, dass so eine Batterie nach 4 Jahren den Geist aufgibt. Ich werde, wenn ne neue tatsächlich nötig ist, auf jeden Fall auch auf Lithium umstellen!

Cello

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1972 Posts seit 26.02.2012
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fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 24.10.2016 17:41
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Ich halte das Startverhalten für normal. Meine 2012er 48 reagiert bei diesen Temperaturen ähnlich. Das liegt aber nicht an der Batterie. Im Sommer, bzw. warmen Motor hat der Starter nicht gegen kaltes, zähflüssiges Öl zu kämpfen und dreht leichter durch.
Wer sich aber alle 6 Monate eine neue Batterie leisten will, soll das tun. Meinen Segen hat er.


Gesendet von iPad mit Tapatalk

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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cello997 ist offline cello997 · 299 Posts seit 05.01.2012
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Neuer Beitrag 25.10.2016 00:34
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@joe.sixpack: Wie gesagt, fahre ich das Bike jetzt mit der Batterie seit 4 Jahren und bisher hat sie noch nie solche Mucken gemacht! Ich glaube kaum, dass das mit den Temperaturen zu tun hat, da ich davor die Jahre ja auch bei kälteren Temperaturen gefahren bin.
Da ist sie immer beim ersten Druck auf den Starter angesprungen! Und ich gehöre sicherlich nicht zu den Typen die sich alle paar Monate ne neue Batterie kaufen! 

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Cobra_85 ist offline Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 25.10.2016 00:44
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macht meine seit diesem Jahr auch, hab auch eine 12er 48 und die erste Batterie verbaut.

Um sicher zu gehen müsste man den Strom beim Starten messen, so sieht man ob die Batterie hinüber ist.
Hatte vor Kurzem auch den Fall beim Nachbarn, das Ladegerät voll anzeigte und die Spannung im Leerlauf auch so weit passte.

__________________
Gruß
Marc

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Palpatine ist offline Palpatine
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aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 25.10.2016 06:49
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Moin

Meine dieses Jahr genauso ,hab auch ne 2012 er ,vielleicht wars auch kein guter 

Jahrgang für Batterien fröhlich meine geht noch ,aber fühlte sich dieses Jahr irgendwie

gequälter an ,werde mir wohl zur nächsten Saison auch mal lieber ne

Neue gönnen , besser is Freude


Gruß Bernd  

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Kodiakbaer ist offline Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012
aus Bremen
fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC
Kodiakbaer ist offline Kodiakbaer
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427 Posts seit 08.02.2012 aus Bremen

fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC
Neuer Beitrag 25.10.2016 18:12
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Hallo,
Das Startverhalten ist eigentlich bei den XR Modellen und bei den auf 1200 ccm umgebauten 883 Modellen (wo die Primaeruebersetzung nicht getauscht wurde) fast schon normal. Abhilfe (wie schon hier beschrieben) schaft hier eine Lithium-Ionen Batterie. Auch die Battierie von Intakt zieht den Anlasser sauber durch.
Gruss Kodiakbaer   

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