Und dann wird die womöglich für 13 wieder angeboten, wenn eine Stock-Roadster in Rot schon für 11,5 beim Händler stand ... gebraucht wohlgemerkt.

Nochmal zur abe bzw. Eintragung. 

Mein TÜV Prüfer hat mir gesagt er trägt mir alles ein wenn die Nummer im Schein unter K im Gutachten steht egal ob meine cx dabei steht oder nicht. 

Diese Nummer wäre wichtig

Der Roadster wird es wie der 72 gehen kaum auf der Straße und mehr im Netz zum kaufen. 

Wird wohl auch noch vor Auslauf der Sportsterbaureihe aus dem Programm gehen. 

Ich finde es gerade gut das so wenige unterwegs sind. 

Mit der XR war es auch so. 

Ich finde es auch gut das die Roadster so polarisiert...sie muss auch nicht jedem gefallen NUR mir.
Egal was jemand draus macht...

Das die Roadster nicht so Wertstabil ist wie eine 48 oder Iron ist für mich auch OK.
Bei Buell war es ja ähnlich und kaum konnte man sie nicht mehr kaufen sind die Preis gestiegen.


Ich behalt das Teil...meine ist noch erste Baureihe 2016 mit EURO3.
Wird genauso Aussterben wie die BÖSEN DIESEL

na dann kannste mal zum Zündstoff kommen wenn ich vor fahre, schon komisch wie viele ihr Handy zücken und Bilder machen ;-)

Seh ich genauso, hab das Angebot abgelehnt und warte mal, was so kommt. Ich denke auch, das sich das ähnlich entwickeln wird, wie mit der XR und es eine überschaubare, aber leidenschaftliche Interessentengruppe geben wird.

Hab mich auch nicht drauf eingelassen, aber vor allem oder nur wegen der Unsicherheit beim M8 im Tourer, das hat mir den Kauf dieses Jahr verdorben.
"Privat" gibt es immer mehr Geld, aber heutzutage ist es oft unverhältnismässig mühsam, sich mit den "Wasse letze Preis" Kunden telefonisch auseinanderzusetzen.

Es waren knapp 2 Saisons und ich hab nun riesig Lust auf ein Dickschiff, ausserdem dachte ich tatsächlich, vielleicht naiv, dass Harleys wertstabil seien. Als ich nach Gebrauchten geschaut habe, waren die richtig teuer, absurderweise genauso teuer oder manchmal sogar teurer als Neue. Wenn bei einem Mopped für 25K zwischen Neu und Gebraucht nur 2 oder 3 K liegen, na dann aber lieber neu und jungfräulich. Nun plötzlich ist der Wertverlust auf Augenhöhe mit den Japanischen Bikes. An meiner R1 hab ich nach 2 Saisons "nur" 4 Scheine verloren. An meiner Monster (letzte ohne Wasserkühlung mit Trockenkupplung) sogar nur 2.

Laufleistung ist 7000 km nach knapp 2 Saisons.

Jetzt bleibt die Roadster 2018 noch bei mir und dann sehen wir, wie es sich entwickelt, vielleicht beschert uns die aktuelle Diskussion um Strafzölle noch eine ordentliche Wertsteigerung, wer weiß!?

 

Ok auch wenn ich hier gesteinigt werde da ich einen anderen Stil verfolge ????

So gefällt sie mir jetzt und ist auch eigentlich bis auf einen etwas breiteren Hinterradreifen fertig. Dieser folgt vielleicht nächsten Winter. 
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