Servus,

ein Kumpel von mir hat sich den 10" von Wild Chubby gekauft und an seiner Street Glide montiert. Der schließt mit der Fairing ab.

Gruß

Hi,

Also ich hab auf mir meinem Zossen einen 14" von Santee (mit 1,25" Durchmesser) drauf geschraubt. Sieht in Natura
so aus wie auf den Bildern. Wenn Du den gleichen Lenker in 11" nehmen würdest, müsste dieser eigentlich hinter der
Fairing verschwinden.... Das Teil hat auch Bohrungen zur Kabelinnenverlegung.

Quelle: https://shop.customchrome.de/out/PDF/4.02.pdf


Greetz   Jo

Moin noch mal,

Das Problem ist, dass die Hersteller unterschiedliche Massangaben machen. Die Einen messen "außen", also inkl.
Lenkerdurchmesser, die Anderen "innen". Wenn man von den 330mm zweimal den Durchmesser des Rohres subtrahiert,
ist er tatsächlich 11" hoch. . Ich geh gleich mal runter und messe mal an meinem...


Greetz   Jo


P.S. So... gerade mal geschaut. Ist wegen des "Knicks" zwar ein wenig schlecht die exakte Höhe zu bestimmen, aber
meiner ist ca. 380mm hoch....

So sieht der originale 12" HD Mini-Ape aus.

Danke Frank für die Bilder

...nur dass es halt KEINEN 12" Ape von Santee gibt....

P.S. Bei dem Preis für den 10" Wild Chubby Ape wird man ja blind......

Frohe Weihnachten,

Sach mal... Musste denn im Rahmen Deines Lenkerumbaus auch die ganze Kabelage geändert werden, oder
passte das noch ? ? ?

Der Grund, warum ich frage, ist, dass ich nach nochmaligem Vergleich der Fotos von Deinem und meinem Bike schon
der Meinung bin, dass DEIN Lenker ein ganzes Stück niedriger ist, als meiner, und ICH musste den ganzen Kram
(Elektrik, Gas- und Kupplungszug sowie Bremsleitung) seinerzeit gegen längere austauschen. Ich sach nur DRAMA....

Also MEINER ist definitiv ein 14"... zu Erkennen an der Nummer auf dem Label (siehe Foto).

Greetz   Jo

Moinsen Dieter,

Was gibt´s Neues in Sachen Mini-Ape ? ? ?

Ich habe eben noch einmal unsere Bikes miteinander verglichen und mir scheint, dass Dein Händler den Santee "steiler"
montiert hat, als ich meinen Lenker. Man müsste das mal in der Totalen von der Seite sehen... Vielleicht würde es
ja schon helfen, wenn man die Lenkerklemmen löst und den Lenker ein bis zwei Raster näher zu Dir "biegen" würde.

Welche Eintragung haste denn in Deinem Schein stehen ? ? ? Daran kann man am ehesten erkennen, welchen SANTEE
Dir Dein Händler drauf geschraubt hat.


Greetz   Jo

Moin noch mal Dieter,

Wolltest Du, dass der Lenker so steil steht, oder war das die Idee Deines Dealers ? ? ? Haste Dein Moped
in der Konfiguration denn schon mal bewegt, denn in meinen Augen sieht das von der Handhaltung her
sehr unbequem aus....

So wie er jetzt montiert ist, hast Du auch wesentlich mehr Schwierigkeiten Brems- und Kupplungshebel zu
erreichen, da Du viel weiter um den Lenkergriff greifen musst. Das geht bestimmt nicht ohne kleine Verrenkungen,
es sei denn, Du hast Hände wie Bratpfannen....

Dein Lenker ist so eingestellt, dass der auf dem Foto markierte Teil des Lenkers in etwa parallel zur Fairing
läuft.... MEINER hingegen folgt in etwa der Linie der Gabel.... steht also wesentlich schräger. Daher auch
die Unterschiede im Erscheinungsbild, bzw. deswegen steht Dein Lenker beinahe genauso hoch über die
Oberkante der Fairing, wie mein 14".

ICH an Deiner Stelle würde den Lenker - wie ich bereits geschrieben hatte - ein bis zwei Raster schräger stellen
(lassen), und mir das Ergebnis anschauen, bevor ich mir noch einen Lenker zulege...


Greetz   Jo