Aloha,
wie schon geschrieben, habe ich mir eine 95er FLHC angeschaut und festgestellt, dass die keine Beltabdeckung hat.
Für mein Verständnis ist das ja zum Einen eine Art Schutz für den Fahrer / Beifahrer,
zum Anderen aber auch als Schutz gegen äussere Einflüsse.
Da der Riementrieb zwar durch die Koffer abgedeckt ist, ist der Fahrerschutz eher zweitrangig.
aber die äusseren Einflüsse sind nach wie vor gegeben, wie z.B. aufgewirbelte Steine.
Wobei da selbst eine serienmässige beltabdeckung nicht immer schützend ist, wie ein kollege mit seiner Sporty aml erfahren hat.

Ich will mir die dicke heute nochmal genauer anschauen und freue mich auch über weiteren Input, auf was ich sonst noch achten sollte.
 

Hoi Rainer,
nach Aussage des Verkäufers wäre die FLH vorführbereit.
Wie gesagt, war nur die erste Schnellbesichtigung.
Schrauben ist für mich kein Thema und schon gar nicht EVO  ;-)
Im Grunde weiss ich, dass ich für ein 22 jähriges Bike keine Neuware bekomme,
will ich ja auch nicht.
Ich erwarte kein Neubike, aber ich will mich vor künftigen Grossausgaben schützen.
Radlager sind gemacht, Bremsen neu, alles angeblich immer nach Scheckheft gewartet, ich werd sehen.
Motormässig erwarte ich entweder eine Klingelbüchse, da war es das dann gleich, oder einen gesund klingenden Motor.
Angeblich wären bei 60 TKM mal die Zylinder gezogen und die Dichtungen getauscht worden.
Kenn ich, hab ich selbst schon an ner Softail und paar Sportys gemacht.
Sowas schreckt mich nicht ab.
Wenn es blau qualmt ist was nicht gut, das weiss ich auch.
Könnten die VSD's sein oder eben doch die Kolben.
Ich lass mich mal überraschen.
Also alles was Motorenmässig ist, ist für mich kein Ding.
Ich bin schon einige FLH's allerdings TC's gefahren, dass die EVO etwas schwächer auf der Brust ist, ist klar.
Fahrwerksmässig hat es auch änderungen gegeben, auch hier bin ich informiert.
Aber einen schlabberigen Lämmerschwanz erwarte ich nicht.

Mir ging es darum FLH spezifische Problemstellen zu kennen um die genauer zu untersuchen.
Hab da in einem anderen Beitrag was von gerissener Fairing gelesen,
das ist z.B. was, was ich versûche genauer anzu sehen,bzw. zu ertasten.
Und eben die Frage nach der Beltabdeckung: WARUM fehlt die?
So wie ich das aus Deiner Antwort heraus lese, ist das wohl doch nicht so serienmässig.
Also hier nachhaken.

 

Hoi Gerhard,
Du machst mir Mut.
Morgen weiss ich mehr und werde berichten.
Die Erwartungen sind nicht ultrahoch, aber schon positiv.
Wie haben sich die Motorlager bemerkbar gemacht?
Hartes Rammeln / Drönen?
Kenn ich so von defekten Motorlagern bei den alten Benzen.
Überträgt sich alles auf die Karosse.
Aber vieleicht sind die auch schon gemacht.
Eingeplant bei 22 Jahren sind die schon mal.
Wie gesagt, ich erwarte nichts perfektes.
Paar Kleinigkeiten und es sollte für die erste saison reichen.
Ich glaube kaum, dass ich dieses Jahr 5000 km schaffe.
Also alles gut.
Ist was bekannt über Risse im Rahmen oder ist das eher nicht zu erwarten?

Mich interessieren spezielle / bekannte Schwachstellen.
 

Dann viel Glück, Laß mal hören was rausgekommen ist.
Wird schon schief gehen