Bei mir waren 4 Adapter dabei. Ohne diese könntest du den Gabelstabilisator gar nicht montieren, er ist schlicht nicht lang bzw. breit genug. Selbst bei den Tauchrohren der Low, Custom, etc., bei denen die JOS-Gabelbrücke ja auch passt, bedarf es Adapter.  Ich kann ja mal Fotos machen. (Wg. eines Scrambler-Projekts steht meine JOS-Gabelbrücke übrigens demnächst zum Verkauf).

Gruß,
iBob

Auf den Bildern sehe ich diese nämlich nicht

Doch doch, du siehst sie. Es sind halt nur zwei der vier Adapter abgebildet . Es sind diese kleinen schwarzen Teile.  ------ Habe mal schnell in der Garage Fotos gemacht... Bildqualität solala , sorry. Neben den Adaptern gibt es aber weiteres zu beachten. Die neue obere Gabelbrücke erfordert neue Riser, die Originalriser der 48 passen nicht, da sie ja ursprünglich fest in der Gabelbrücke eingearbeitet sind.  Du brauchst also neue Riser. Mein TÜVer, von HD und sehr wohlwollend, wollte nicht nur das Gutachten der Gabelbrücke, sondern explizit auch das der Riser sehen. Also nix mit Billigrisern aus der Bucht. Plakette war dann aber auch kein Problem. Und noch eines...auch wenn ich gerade ein Scrambler-Projekt vorbereite - Endurofender an der 48 wollte ich nicht. Durch die Adapter kommen Gabelstabilisator und Fender gut 1,5 cm höher - sieht von der Seite seltsam aus. Also entweder Adapter oder Gabelstabilisator abfräsen. Ich habe mich für den Gabelstabilisator entschieden. Und um die Sache abzurunden; für den Tacho mußt du dir auch etwas einfallen lassen. Er kann natürlich auch nicht mehr so montiert werden wie auf der originalen Gabelbrücke. Ich habe einen seitlichen Halter montiert. Auf dem dritten Foto siehst du meine 48 (Umbau Stand 2015, allerdings noch mit nicht zugelassenen Risern) mit der JOS-Gabelbrücke. Macht schon was her wie ich finde, jetzt noch einen 150er Cobra vorne.... .

Gruß
iBob
 

Sehr geil! Danke dir Ibob! Sag mal könntest du die alten Gabelcover wieder dazwischenbauen?

Bild folgt wenn Tageslicht vorhanden. Die alten Gabelcover waren übrigens zu kurz, es sind neue fällig. Und noch was vergessen - du brauchst vorne auch neue Blinker, die Originalblinker passen ja auch nicht mehr . Ohje, will dir nicht den Abend verderben.

Na ja, da bietet der Aftermarket ja schon einiges.

Danke für die Tipps! Am Liebsten hätte ich haben digitalen, aber hab ne 2014er, somit klappt das wohl nicht. Hab nen Irontank an meiner 48 und könnte mir nen seitlichen nur vorstellen, wenn er rechts und relativ weit vorne wäre

Wie hast du ihn verlängern lassen? Hast du zufällig Bilder gemacht?