schließe mich meinen vorredner an, am schlechtesten ist sicher das kondenswasser das sich im motor bildet. an den HD´s sieht man es nicht so einfach, aber bikes mit schauglas zeigen einem das sofort nach dem start an, da beschlägt
dieses bereits sobald das erste wärme öl aus dem zylinderkopf in die wanne zurückfließt, es dauert im winter bei +10°C z.b. mind. 30km bis das beschlagene wieder abläuft und klare sicht herrscht. am stand so gut wie nicht durchführbar.
aber um auch ein wenig seelenruhe zu schaffen, die erste frühjahrsausfahrt sollte dann >50km sein, dann wird das öl auch wieder richtig warm und das wasser verdunstet wieder.
also im ersten moment ist mal nichts gravierendes passiert, auch das öl wird dadurch jetzt nicht sofort ranzig
für die zukunft vlt, lass es besser bleiben
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser