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FLSTSB Cross Bones: Radnabe Vorderrad

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kalle1610 · 63 Posts seit 02.10.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy

kalle1610

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63 Posts seit 02.10.2012 aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy

31.03.2017 22:19

Hallo Leute,
Benötige mal eure Hilfe, kann mir jemand sagen mit welchem Versatz die Radnabe im Vorderrad bei der Cross Bones eingespeicht ist.
Habe meiner nen 21" vorderrad spendiert und die original Nabe einspeichen lassen. Natürlich hab ich Depp beim Ausbau vorher nicht gemessen da ich nicht wußte das da nen versatz ist. Jetzt ist die Nabe mittig zentriert eingespeicht und das Rad steht in Fahrtrichtung nach rechts versetzt. Abstand Felge zur Gabel rechts 3,6 cm und links 5,7. Verflucht....
Vielleicht könnte ja jemand den original versatz mal nachmessen oder kennt ihn. Wäre spitze...

Gruß Kalle

Moos · 14741 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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31.03.2017 23:52

Nun ja, das werden dann halt ca. 10 mm sein. Augenzwinkern

Ausser die Cross Bones hätte das Rad auch original aussermittig. Wäre mir jetzt aber nicht bekannt und hättest Du normal auch mal bemerkt.

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Moos

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Iron Cannibal · 1513 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

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01.04.2017 04:09

...hatte dazu schon mal was geschrieben,die Räder sind bei OEM Springern nie mittig Freude

War bei meiner Bad Boy Springer genau so,fuhr sich tadellos!!!!!!

Denke mit den Pics kann man es recht gut erkennen.

Ist eine Sache des Handlings ,kann man glauben oder nicht.

Guggst du - Springer 21 Rad

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kalle1610 · 63 Posts seit 02.10.2012

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kalle1610

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01.04.2017 08:58

Die Nabe muß original außermittig eingespeicht werden...Habe den Fender Halter mal montiert und da sieht man es auch ganz deutlich...Die Felge sitzt viel zu weit rechts. Das original Rad saß mittig unter dem Fender...

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

01.04.2017 09:22

Hi,

na ja, der Depp ist eher dort zu finden, wo der neue Felgenring aufgespeicht wurde. Ein Räderfachmann nimmt nicht nur vorher am Original Maß, sondern hält darüber hinaus auch entsprechende Rücksprache mit dem Kunden.

Es sein denn, Du hast den alten Felgenring selbst ausgespeicht, und nur die 'Bauteile' für das aufzubauende Rad angeliefert. Dann stimmt Deine Annahme wieder Augenzwinkern

Gruß, silent

bestes-ht · 24084 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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01.04.2017 09:24

Jetzt ist die Frage.... "weiter Pfuschen" oder richtig machen....

richtig machen: - Rad neu speichen lassen.

weiter Pfuschen: - Prüfen ob das Abdrehen des Bremsscheibenflansches soviel Versatz hergeben würde, ggf. ist ja ein Bremsscheibenpacer montiert, welcher sich kürzen ließe.

- Prüfen ob der Bremssattel mit Hilfe eines Bremssatteladapters weiter nach außen montiert werden kann.

Meine Erfahrung.... beim weiter Pfuschen treten meistens weitere Schwierigkeiten auf, an die man anfänglich gar nicht gedacht hat.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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kalle1610 · 63 Posts seit 02.10.2012

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kalle1610

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63 Posts seit 02.10.2012 aus Witten

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01.04.2017 10:02

Hab die Nabe selber ausgebaut und ihm geschickt. Hat mir keinen Ton von vorher vermessen gesagt und ich hab auch nicht dran gedacht. Werde das Rad auf jedenfall wieder einbauen, und rein rechnerisch müßte die Nabe dann ja mit 11mm versatz wieder eingespeicht bzw neu zentriert werden.funktioniert das dann nur übers zentrieren????