Der Lenker war schon dran (gefühlt 2 Meter breit) ist nur zum Cruisen und nichts für enge Kurven, jedoch sehr bequem. Die anderen Maschinen habe ich alle verkauft und fahre jetzt "nur" noch  meine Harely.
Ich denke das Motorrad werde ich noch einge Zeit behalten.
Die Roadking (Bj. 1998 Einspritzer) ist von meinem Vater. Er ist jetzt 85 und fährt immer noch.
Mann kommt auch langsam ans Ziel
 

Hammer, mit 85 noch Harley fahren??

Die meisten sind froh, wenn sie dann noch auf's Fahrrad kommen.....

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Was die Haltbarkeit der Motoren betrifft, kann ich nur sagen die Roadking von meinem Vater hat mittlerweie 125.000km auf dem Tacho und fährt noch einwandfrei. Letzt wurde der Kompressionsdruck gemessen und der war o.k.

ob nun b oder nicht ist ja grundsätzlich egal, der Motor kann(!) Probleme mit dem Spannern haben. Sollten diese nicht auftreten und der Motor wamrgefahren / das Öl gewechselt werden, dann passiert im Normalfall auch nichts. Die Zeit der schäbigen Harleymotoren ist seit Porsche ja nun vorbei.

@harleykill

Meine Kumpel sagen ( 92FatBoy ) ... offene Heizungsrohre
Auf meiner Shovel nun einen Fishtail ... Die, Die darf auch legal laut sein.

Ciao Ciao

Ps: Sind aber alles Auspuffendstücke ... die wenn man will oder muss ... laut und leise fahren kann.

Yes ... und die 80er Shovelhead erst ... ich glaube eingetragen sind hier 108 db... dies ist aber auch wie Du schon schreibst ... selbst für den Fahrer zu laut ! .
 

 

Hi Marcus,

vielen Dank!

Mit einem Evo hatte ich bisher noch kein Vergnügen, leider.
Eventuell habe ich einen besonders gut abgestimmten 88er TwinCam Vergaser erwischt, denn genau so wie Du den Evo beschreibst, so kann ich das vom Twin Cam wiedergeben.
Mag sein dass es Unterschiede gibt, aber auch der 88er zieht aus dem Keller ohne Knurren und Murren, da war ich echt richtig platt bei der Probefahrt, eben weil ich mir dachte na Twin Cam halt.
EFI iST NICHT GENERELL SCHLECHT: Im vergangenem Jahr fuhr ich ene Softal Slim S von einem Freund, die fuhr sich ebenso seidenweich und die Beschreibung von Dir zum EVO passt hier ebenso.
Liegt wohl am "B"und an der Abstimmung. Der normale 103er Twin Cam aus 2014 fuhr sich defenetiv schlecht und unterhalb von 1900 Undrehungen hast Du gedacht das Moped geht kaputt. Hier wäre wohl auch nur mit Aufwand mehr Laufruhe rausgekommen. Aber um den geht es hier ja eigentlich gar nicht.
Wie Du  selber geschrieben hast: Das ist alles sehr subjektiv.

Ich bin aktuell superhappay, weil ich eine gut gehende & geschmeidig zu fahrende Fat Boy in Sonderedition, mit einer für mich geilen Farbe und Vergaser gefunden habe und hier schon beim Kauf kein großer Wertverlust mehr zu erwarten ist, bzw. das echt zu vernachlässigen ist.
Meine Frau ist übrigens auch happy, weil Papi endlich mal eine Harley hat, welche auch ihr gefällt .

Ca. Am Dienstag habe ich meine Maschine dann auch auf dem Hof und gerne schreibe ich nach einigen Fahrten wie sich die Kiste für mich im Alltag bewährt, was gefällt und was eben nicht.

Alles subjektiv.

BG