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Heckumbau meiner softail

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Heckumbau meiner softail

Evolution93 ist offline Evolution93 · 35 Posts seit 06.04.2017
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Neuer Beitrag 06.06.2017 22:58
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Mahlzeit, ich habe einen Heckumbau drin mit einer 5,5x15 Zoll speichenfelge. 170-80-15
mein Rad steht deutlich aussermittig nach rechts. Jetzt habe ich einen neuen Fender gebaut , neue struts gebogen und alles läuft schön knapp am Rad vorbei. Allerdings würde ich jetzt den alten Sattel aufschrauben , dann würde man deutlich sehen das der Sattel und der fender nicht fluchten. Der Sattel ist nämlich genau mittig. Da der alte aber eh nicht passt wollte ich mir jetzt einen neuen aus GFK bauen, allerdings weiß ich noch nicht genau wie ich das alles zueinander ausrichte damit ich gut sitzen kann und alles harmonisch zusammenläuft. Wenn einer eine Idee oder beispielbilder hat , würde ich mich freuen. Den Versatz kann man auch an den fenderstruts erkennen. Die musste ich auch unterschiedlich biegen. 

 
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Evolution93 am 06.06.2017 23:05.

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ruffryder204 ist offline ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016
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Neuer Beitrag 07.06.2017 07:06
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Sehe ich das richtig? Es gibt wohl kein möglichkeit das Rad mit Speichenversatz/Spacer oder sonstigem zu fluchten, das du alles andere rings herum ändern musst?

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Evolution93 ist offline Evolution93 · 35 Posts seit 06.04.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 07:39
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Mehrere Wege führen nach Rom. 
Aber da mein Fahrverhalten ganz gut ist, hab ich mich dazu entschieden das Rad zu lassen wo es ist. Und den Fender und die Struts anzupassen. Ich fahre ja schon die ganze Zeit so. Das ist bisher nur nicht aufgefallen weil der alte fender deutlich breiter war. 

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ruffryder204 ist offline ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016
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Neuer Beitrag 07.06.2017 09:01
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Ja das steht dir ja auch vollkommen frei.. nur ist es halt schwierig bzw. bissl blöd weil sich alles andere richten muss... sprich wenn du den sattel anpasst würdest du eigentlich sogar versetzt auf dem Bock sitzen.. ich denk du kannst das dann nur asymetrisch verlaufen lassen...

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Thread zur Solid Iron Freude

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 09:20
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Deswegen kostet ein richtiger Heckumbau halt Geld, mit so einer Pfuschlösung könnte ich mich nie zufrieden geben.

Evolution93 ist offline Evolution93 · 35 Posts seit 06.04.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 12:02
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Ich war eben bei Thunderbike, da war nicht ein custombike ohne Radversatz. Müssen wohl alles pfuscher sein
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grizly ist offline grizly · 474 Posts seit 15.02.2016
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Neuer Beitrag 07.06.2017 12:20
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Auch wenn sie damit noch so gut fährt, was ich mir beim bestem Willen nicht vorstellen  kann, wäre das Wissen eine solche Banane zu fahren für mich unerträglich 

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What ever happens , never lift the throttle.   

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 13:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Evolution93
Ich war eben bei Thunderbike, da war nicht ein custombike ohne Radversatz. Müssen wohl alles pfuscher sein

Dann sind die es auch, was sagt den Thunderbike zu den ihren Radversatz? geschockt
So ein Teil würde ich nie kaufen wollen.
 

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Marcus ist offline Marcus
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1303 Posts seit 25.11.2015 aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 07.06.2017 13:39
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Ist jetzt wohl zu spät aber ich wäre lieber den "richtigen" Weg gegangen und hätte das Rad so gut es geht mittig platziert.
Klar ist das aufwändiger, jedoch fährt der Ofen dann vernünftig und man hat die Asymmetrie nicht. Den Radversatz bemerkt man eindeutig in Kurven, in die eine Richtung gehts von selbst, in die andere braucht es mehr Körpereinsatz...klar gewöhnt man sich dran, muss man aber nicht. 
Glaube kaum das sich das jetzt noch optisch schön lösen lässt, aus irgend einem Blickwinkel fällt das immer ins Auge.

Hab das durch meinen Heckumbau auch eben hinter mir, ist eben etwas Arbeit, lohnt aber meiner Meinung nach.
Alles was da jetzt noch machen kannst ist eher ein Kompromiss als ne Lösung...der Weg nach Rom führt sicher ans Ziel und wenn du damit zufrieden bist ist doch OK.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Evolution93 ist offline Evolution93 · 35 Posts seit 06.04.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 14:38
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Ich hab eher den Eindruck das es eine gängige  Praxis mit dem Versatz ist. Und ich kann mich nur wiederholen. Beim fahren ist meine Kiste tatsächlich gut zu Händeln. Und ich bin damit auch öfter mal auf größeren Touren durchs bergische unterwegs. Ich hoffe das bleibt so wenn ich mal mein Rad mittig stelle

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 15:21
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Man kann sich das natürlich auch schönreden.
Gerade für die Evo Softails gibt es doch alles mögliche zu kaufen, dass es eben nicht so ist.
 

Evolution93 ist offline Evolution93 · 35 Posts seit 06.04.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 15:57
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Du kannst dir auch ne Turbo Pfeife im Auspuff stecken und fährst trotzdem noch keinen Turbo. Man muss nicht alles kaufen was der Markt hergibt. Ich bin mit dem Fahrverhalten zufrieden.

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 16:02
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Wenn das so ist, warum fragst du hier um Rat und akzeptierst nicht die Antworten, die hier gegeben wurden?
 

Avatar (Profilbild) von Schooli
Schooli ist offline Schooli · 621 Posts seit 31.08.2010
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Avatar (Profilbild) von Schooli

fährt: Road Glide Special Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 07.06.2017 16:10
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Um wieviel Versatz handelt es sich ? Ich weiß ja nicht was für ein Belt du drauf hast, aber vielleicht könntest du dein Bike auf ein 20mm Belt umrüsten. 
Damit wäre es vielleicht möglich die Felge mittig zu bekommen. 

Schooli

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Evolution93 ist offline Evolution93 · 35 Posts seit 06.04.2017
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Neuer Beitrag 07.06.2017 16:19
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Weil ich nicht danach gefragt habe wie ich das Rad versetze, oder welches Zubehör es für Evo's gibt. 
ich wollte einfach nur wissen wie andere das hier gelöst haben. ich möchte garnicht wissen wieviele mit Versatz fahren und das garnicht wissen

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