Probier es mal mit der Fernbedienung ............

Moin,
fahre eine J&H am TC 103. Warte auf die Auslieferung meiner RK mit M8. Eine J&H kommt auch da dran. Bei der Dyna habe ich nicht das Gefühl, dass da was zugeht. Steht auf grün, kein Werkstattmodus. Das würde bedeuten, dass ich die J&H für die RK sofort abbestellen würde, wenn das bei allen E4 Anlagen so ist. Kann dazu jemand was sagen?
 

@websucht

bist du dir ganz sicher das du eine ESE Anlage und keine ESM Anlage angehört hast ?

ich hatte beides an meinem Hobel und das was du beschreibst ist alles andere als richtig bei der ESE. 

Da geht die Klappe "nur" noch auf halb zu, WENN überhaupt. 

Bei Kesstech gibt bzw. gab es für ca 3 Monate im Kahr 2017 2 x Euro 4 Anlagen

Moin SWorks,

die J&H mit Smartbox macht im legalen Modus im 2. und 3. Gang drehzahl/geschwindigkeitsabhängig zu, das ist nach ECE-EG so vorgeschrieben . Man kann die Klappe auch auf 50% oder 100% offen stellen, das ist nicht legal, sprich nicht ECE-EG konform und könnte zu Problemen mit der Rennleitung führen... Wie gesagt nur in der Smartboxvariante mit CAN-Bus möglich.
Ich fahre im Automatikmode B und habe mich recht schnell an die geschlossenen Bereiche gewöhnt und umgehe diese durch entsprechendes Hochschalten, das nenne ich legales umgehen einer ECE-EG Norm

seit dem 6.1.17 gib es eine neu Steuerung bei Kesstech. Alles davor kann mit Ferbedinung  oder zusätzlichen Schalter in den Werksattmodus gesetzt werden.

Ich brauche eine Lösung für die neue Steureung