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Frage: 2015er Fatty TÜV selber machen oder in der Werkstatt machen lassen?? Abgasuntersuchung???

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Frage: 2015er Fatty TÜV selber machen oder in der Werkstatt machen lassen?? Abgasuntersuchung???

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Rolf64 · 823 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

Rolf64

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07.07.2017 19:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
viele Prüfer setzen immer noch die falschen Werte an, dann schafft jede Harley die AU

die Werte werden vom Programm /Computer und dem jeweiligen Modell , sprich bei mir FatBob, vorgegeben...da kann der Prüfer nicht willkürlich was eingeben

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Rolf64 · 823 Posts seit 02.06.2014

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07.07.2017 19:57

zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber
Mein Güte - fahr zum TÜV und hol' dir ne neue Plakette.

Wenn ich mit meinen Moppets hinfahre achte ich drauf, dass sie sauber sind und schön glänzen

Wenn dann auch noch Blinker, Licht, Hupe und Bremsen nebst Reifen i. O. sind, dann glänzen auch des TÜV'ers Augen und er freut sich, neben den ermüdenden langweiligen PKW's zwischendurch mal 'ne Harley abzunehmen.

Genauso ist es .....

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Gruß aus Bonn

Rolf

Blue · 269 Posts seit 16.11.2012

fährt: FLSTC 2009 / Jeep Renegade Limited MY20

Blue

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07.07.2017 20:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
die Werte werden vom Programm /Computer und dem jeweiligen Modell , sprich bei mir FatBob, vorgegeben...da kann der Prüfer nicht willkürlich was eingeben

doch, doch in gewissen Rahmen schon, zumindest bei der Dekra, Prüfer fragt nach Eingabe der Fahrezugdaten ob G-Kat oder U-Kat, das beeinflusst dann den zu erfüllenden Grenzwert, auf 4,5Vol% oder eben 0,3 Vol%, zumindest habe ich das so im Mai erlebt...

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

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07.07.2017 21:18

naja und ich war ja bei DEKRA in Sifi und anscheinend sind ja die AU Werte bei mir ok,....aber der Prüfer hat im geschlossenen Zustand die Sonde an die Tüten drangehalten.....und vielleicht sind da die Werte freundlicher? Er hat die Auspuffanlage nichtl auf "offen" gestellt....nichtmal bei der Probefahrt...ich bewege meine Fatty niemals mit geschlossenen Tüten....auch nicht in der Garage fröhlich

...denn geschlossen ist der Klang nicht Harley-würdig...ist grausam...

Ich hab echt keine Ahnung, ich bin nur froh, dass bei meinem FX-Alteisen von 1978 solche Abgasuntersuchungen nicht durchgeführt werden fröhlich

denn mit meinem S&S Super B "Rohr" und dem Megaphone Auspuff von Supertrapp würde wohl jede AU in die Hose gehen fröhlich

.....ist echt witzig...mit so einem alten Bock ist mir alles "Wurscht", weil ja eh nix passieren kann, mit ner neuen Fatty (2015) bin ich gestresst, weil ich nicht weiss, was so alles beim TÜV in die Hose gehen kann.....LOL fröhlich

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bios4 · 5242 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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08.07.2017 08:28

Es ist egal ob der Auspuff offen od. geschlossen ist - dem Motor ist das Wurscht, und er produziert (no na) die selben Abgase... großes Grinsen

Und nachdem diese bei geschlossenen Tüten auch nicht ins Nirvana verschwinden, hat das mMn auf die AU genau gar keinen Einfluss.

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LG Mike

FRN1985 · 1569 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 230kkm 04er Softail-Umbau (EFI)

FRN1985

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08.07.2017 10:26

zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
....

Ich hab echt keine Ahnung, ich bin nur froh, dass bei meinem FX-Alteisen von 1978 solche Abgasuntersuchungen nicht durchgeführt werden denn mit meinem S&S Super B "Rohr" und dem Megaphone Auspuff von Supertrapp würde wohl jede AU in die Hose gehen

.....

Frag doch beim nächsten mal, ob der Prüfer mal aus Interesse seine Sonde rein hält... Ich denke, du wirst überrascht sein, wie "sauber" die Karre läuft. So mies wie man denkt, sind die meisten Alt-Fahrzeuge gar nicht (Vorrausgesetz, Vergaser richtig eingestellt und techn. i.O.).

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Kitkat · 594 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Special

Kitkat

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08.07.2017 12:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
viele Prüfer setzen immer noch die falschen Werte an, dann schafft jede Harley die AU

die Werte werden vom Programm /Computer und dem jeweiligen Modell , sprich bei mir FatBob, vorgegeben...da kann der Prüfer nicht willkürlich was eingeben

Bei meiner 2007er Sportster, welche ursprünglich ein EFI Modell war und jetzt mit Vergaser betrieben wird, wird auch der Grenzwert von 4,5 Vol% genommen anstatt den 0,3 Vol%.

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

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643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978

08.07.2017 13:38

zum zitierten Beitrag Frag doch beim nächsten mal, ob der Prüfer mal aus Interesse seine Sonde rein hält... Ich denke, du wirst überrascht sein, wie "sauber" die Karre läuft. So mies wie man denkt, sind die meisten Alt-Fahrzeuge gar nicht (Vorrausgesetz, Vergaser richtig eingestellt und techn. i.O.).

...das ist ne gute Idee, würde mich echt interessieren, was da rauskommt

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