Ich gehe immer so vor wenn ich was verändert oder eine Inspektion gemacht habe.
Fehlerspeicher auslesen und löschen falls durch Battrie abklemmen oder Stecker ziehen Fehler aufgelaufen sind
Probefahrt alleine und nur eine Strecke die ich kenne und weiss wie sich meine Maschine dort verhält.
Danach wieder Fehlerspeichen auslesen und sehen ob es Probleme gibt, das alles Dicht ist bzw alles auf dem richtigen Level ist.
Mechanisch musst Du dich dein Gefühl und Gehör verlassen.
bin mit dieser Vorgehensweise seit über 30 Jahren bestens gefahren.
Eine Kupplung ist immer sensibel und daher merkt man wenn die sich verändert und das ist immer rein mechanisch.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben