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Tipps zum Kurvenfahren

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Tipps zum Kurvenfahren

thomas.vlbg ist offline thomas.vlbg · 11 Posts seit 12.01.2009
aus Feldkirch
fährt: V-Rod Muscle
thomas.vlbg ist offline thomas.vlbg
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11 Posts seit 12.01.2009 aus Feldkirch

fährt: V-Rod Muscle
Neuer Beitrag 13.01.2009 14:20
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großes Grinsen Hallo Ihr Eingefleischten! großes Grinsen

Mein Freund langjähriger Harley Fahrer hat mich schon vorgewarnt
auf das Kurvenverhalten sprich Kurvenfahren gegenüber der KTM Duke.
Was gibts da zu warnen.
Habt Ihr Tipps zum Kurvenfahren.
Wie macht man das am besten.

lg Thomas

__________________
Tom

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AngelofHell ist offline AngelofHell · 254 Posts seit 10.10.2007
aus Bad Driburg
fährt: 2006er VRSCAW
AngelofHell ist offline AngelofHell
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254 Posts seit 10.10.2007
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aus Bad Driburg

fährt: 2006er VRSCAW
Neuer Beitrag 13.01.2009 14:23
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so ????

( sorry, hab grad mittag und langeweile fröhlich )
Attachment 13712

__________________
Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

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Hobbes ist offline Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007
aus Bern
fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Hobbes ist offline Hobbes
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781 Posts seit 14.05.2007
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aus Bern

fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Neuer Beitrag 13.01.2009 15:01
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Wichtig: bei einer Harley fährt man durch Kurven, indem man den Lenker betätigt! Ist wichtig, damit man nicht in den Acker geradeaus pflügt...

Abgesehen davon dass Du es vorsichtig angehen musst damit die Fussrasten nicht all zu arg Funken schlagen eigentlich nicht viel. Hast Du dann auch ne 240er Pelle drauf, wird der Bock noch etwas träger und muss etwas in die Kurve gedrückt werden (Achtung: hierzu wieder den Lenker verwenden großes Grinsen )

Wenn der Schnee weg ist, wirst du es selber erfahren.

Gruss
Hobbes

__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

jimmy ist offline jimmy · seit
jimmy ist offline jimmy
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Neuer Beitrag 13.01.2009 15:01
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Na, Thomas das musst du schon selber rausfinden. Eins sollte wohl klar sein du kannst ne Supermoto nicht mit ner Harley vergleichen


Ich kann nur sagen, dass du jetzt in den Kurven mehr drücken musst, aber das liebe ich so an der Rod.

Teppo ist offline Teppo · seit
Teppo ist offline Teppo
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 13.01.2009 15:03
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Die Kunst des Harleyfahrens liegt darin, immer so schnell es geht durch eine Kurve zu fahren ohne dabei etwas aufzusetzen.

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 13.01.2009 15:04
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Zitat von Hobbes
<...>Hast Du dann auch ne 240er Pelle drauf, wird der Bock noch etwas träger und muss etwas in die Kurve gedrückt werden (Achtung: hierzu wieder den Lenker verwenden großes Grinsen )
<...>

Perfekte Anleitung um auf die Fresse zu fliegen. Zunge raus

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03
Homepage von Blaubär
Neuer Beitrag 13.01.2009 15:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Teppo
Die Kunst des Harleyfahrens liegt darin, immer so schnell es geht durch eine Kurve zu fahren ohne dabei etwas aufzusetzen.

Nicht unbedingt. Wenn's Spaß macht, darf ein Auspuff von unten durchaus auch mal so aussehen:
Attachment 13713

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

George ist offline George · 23325 Posts seit 23.07.2007
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George ist offline George
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 13.01.2009 15:30
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Eine Harley steuerste weniger mit der Hand in die Kurven als mehr mit'm Arsch!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Bruchpilot ist offline Bruchpilot · seit
Bruchpilot ist offline Bruchpilot
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Neuer Beitrag 13.01.2009 16:07
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Ich würde es mal so formulieren:

Vergiss alles, was du auf deiner KTM Super Duke gelernt hast und fang nochmal von gaaaanz vorne an.

Falko ist offline Falko · 967 Posts seit 11.08.2006
aus Ahrtal - BRC Valley
fährt: NRS BRC Custom & SGS–M8
Falko ist offline Falko
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967 Posts seit 11.08.2006 aus Ahrtal - BRC Valley

fährt: NRS BRC Custom & SGS–M8
Neuer Beitrag 13.01.2009 16:40
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.... wenns bis jetzt geklappt hat... wirds auch mit ner Harley klappen.

__________________
Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

Black Sheep ist offline Black Sheep · 2641 Posts seit 09.07.2008
fährt: Road Glide CVO 2021
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2641 Posts seit 09.07.2008
fährt: Road Glide CVO 2021
Neuer Beitrag 13.01.2009 16:53
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Ihr habt den Mythos vergessen, der uns doch allen dieses einzigartige Dauergrinsen ins Gesicht zaubert.
In der letzten "Motorrad" ist ein Klasse Vergleichstest, der mich stark daran erinnert wie ich mich gefühlt habe, als ich von meiner VMax auf die NRS umgestiegen bin. Mit Vernunft hatte das wenig zu tun. Das Glücksgefühl ist für mich aber unbezahlbar!

Hier ein kleiner Auszug:

"Dann entfacht die Rocker einen Erlebnis-Sturm. Sie lässt mich gravitätische Bässe zwischen den Schenkeln spüren, sanfte Vibrationen, ich fühle den Mythos vom Erhalt wahrer Werte. Erlebe Sinnlichkeit in Stahl, Chrom, Leder. Welch ein Thronen, welch ein Gleiten. Hinter mir rotiert die dicke 240er-Gummiwalze, irgendwo da vorn surft das Vorderrad den Asphalt ab. „Live to ride, ride to live.“ Die Maschine swingt und rockt, hämmert mir die Sechziger ins Hirn, Dennis Hopper und Peter Fonda, klopfende Beats, Gitarrenriffs, Cannabis im Tank, Wüstenstaub im Gesicht. Mir egal, ob das Bild der Freiheit auf endlosen Highways ein Klischee ist...."

und

"...wie ein aus dem Schlaf gerütteltes Tier erwacht er. Die akustischen Resultate der unregelmäßigen Zündfolge drücken Glück in meine Adern. Ein Tritt auf den Schalthebel, ein Schlag wie mit dem Schmiedehammer in die Getriebe-Verzahnung, der Erste ist drin. Tief aus den Eingeweiden rülpst die Rocker, dann gibt sie mir einen Schlag in die Magengrube, prügelt mich stampfend wie ein Büffel nach vorn. Ich spüre die Seele der Maschine, vergess das viele Geld. Es riecht nach heißem Öl, die Welt fließt in der kleinen Chromlampe auf mich zu. Das ist es, wofür ich lebe."

Hier gibt es den ganzen Bericht

Mal ehrlich....was gibt es schöneres für einen Biker als ein Teil von diesem Mythos zu sein! großes Grinsen

PS: das ist doch was für den Gerd, oder?! cool

__________________
Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.

Diwelschisser ist offline Diwelschisser · seit
Diwelschisser ist offline Diwelschisser
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Neuer Beitrag 13.01.2009 17:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von thomas.vlbg
großes Grinsen Hallo Ihr Eingefleischten! großes Grinsen

Mein Freund langjähriger Harley Fahrer hat mich schon vorgewarnt
auf das Kurvenverhalten sprich Kurvenfahren gegenüber der KTM Duke.
Was gibts da zu warnen.
Habt Ihr Tipps zum Kurvenfahren.
Wie macht man das am besten.

lg Thomas

nach der ersten Kurve fängt das überlegen an ............................ob es die richtige
entscheidung war Augen rollen Augen rollen
Attachment 13723

Diwelschisser ist offline Diwelschisser · seit
Diwelschisser ist offline Diwelschisser
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Neuer Beitrag 13.01.2009 17:14
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und nach 100km willst du sie nimmer hergeben fröhlich fröhlich

Avatar (Profilbild) von Hobbes
Hobbes ist offline Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007
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Hobbes ist offline Hobbes
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fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Neuer Beitrag 13.01.2009 18:30
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Zitat von Blaubär
Zitat von Teppo
Die Kunst des Harleyfahrens liegt darin, immer so schnell es geht durch eine Kurve zu fahren ohne dabei etwas aufzusetzen.

Nicht unbedingt. Wenn's Spaß macht, darf ein Auspuff von unten durchaus auch mal so aussehen:

verwirrt
aha, und wie fährt der Blaubär ne Kurve? (dem Bildchen nach jedenfalls sehr zügig. cool geschockt )

Gruss
Hobbes

P.S.
Sieht die Kühlerverkleidung auch so aus?

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

Avatar (Profilbild) von Blaubär
Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 13.01.2009 19:12
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Zitat von Hobbes
P.S.
Sieht die Kühlerverkleidung auch so aus?

Leider ja.

__________________
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