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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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SportyCB · 4247 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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fährt: Softail Sport Glide 2018

19.05.2019 21:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
Heute meine neue Jekyll Anlage gefahren, bin vom Sound sehr begeistert, besonders im Schub betrieb ist das ein mōrder Sound.

Empfehlung für jeden der Ordentlichen Harley Sound sucht

Gruss

Der Schrauber meines Vertrauens hat mir heute auch eher zur J& H als zur Kesstech Solo X geraten. Der Sound wäre wohl wesentlich besser. Die Verarbeitung ebenfalls(was die Innereien angeht). Und man soll sich beim Probehören nicht auf ausgestellte Bikes verlassen: das sind „optimierte“ Bikes....

vingthor · 1 Post seit 20.05.2019

fährt: Sport Glide

vingthor

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1 Posts seit 20.05.2019
fährt: Sport Glide

20.05.2019 00:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
Heute meine neue Jekyll Anlage gefahren, bin vom Sound sehr begeistert, besonders im Schub betrieb ist das ein mōrder Sound.

Empfehlung für jeden der Ordentlichen Harley Sound sucht

Gruss

Kann ich nur so unterschreiben, die J&H macht genau das was sie soll. Die klingt richtig schön feurig und von der Lautstärke her merkt man nicht, dass es ein E4 Moped ist. Ich kann sie uneingeschränkt weiter empfehlen.
Die Anlage macht übrigens im 3. und 4. Gang bei 50km/h zu und öffnet bei ca. 56 km/h wieder komplett. Aber auch nur, wenn man die 50km/h ein paar Sek lang hält, geht halt um den Testbetrieb für E4 Mopeds. Dies kann man umgehen, indem man schlicht und einfach knapp über 50km/h fährt oder man versucht im 5. Gang zu fahren. Im Stand macht die Anlage bei ca. 2700 rpm zu, wegen dem Test der Standlautstärke, die bei halber Nenndrehzahl getestet wird.
Soundfiles bringen leider absolut gar nichts, die bringen das selbst über einer vernünftigen Anlage nicht ansatzweise gut genug rüber.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von vingthor am 20.05.2019 00:51.

nd · 59 Posts seit 14.10.2018

aus Hanau
fährt: Sport Glide

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59 Posts seit 14.10.2018

aus Hanau

fährt: Sport Glide

20.05.2019 08:08

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB

zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
Heute meine neue Jekyll Anlage gefahren, bin vom Sound sehr begeistert, besonders im Schub betrieb ist das ein mōrder Sound.

Empfehlung für jeden der Ordentlichen Harley Sound sucht

Gruss

Der Schrauber meines Vertrauens hat mir heute auch eher zur J& H als zur Kesstech Solo X geraten. Der Sound wäre wohl wesentlich besser. Die Verarbeitung ebenfalls(was die Innereien angeht). Und man soll sich beim Probehören nicht auf ausgestellte Bikes verlassen: das sind „optimierte“ Bikes....

Der eine

rät zu J+H, der andere ehr zu Kess, je nach den Konditionen was beim Verkauf der Anlage hängen bleibt.
Aber unabhängig davon soll wohl bei Kess die Abwicklung im Reparatur- /Garantiefall wesentlich einfacher und kundenfreundlicher sein. Habe gehört, dass wenn mal an der J+H was ist die komplette Anlage eingeschickt werden muss, d.h. im schlimmsten Fall 4 Wochen ohne Moped. Kess liefert Ersatzteile in 2 Tagen. Bei Kess gibt's übrigens 4 Jahre Garantie, bei J+H nur 2. Die Verlängerung auf 4 kostet extra.

gsiberg · 12 Posts seit 09.04.2019

fährt: FLSB

gsiberg

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20.05.2019 14:43

zum zitierten Beitrag Zitat von ParaOmnia

zum zitierten Beitrag Zitat von gsiberg

Habe seit zwei Wochen andere Nockenwelle und Screamin Eagle-Luftfilter mit dem originalen 107er Deckel. Es ist lauter, aber klangmäßig mMn. schlechter. Original ein grollendes dumpfes Geräusch wenn man aufgezogen hat. War prima, jetzt kommen jede Menge Nebengeräusche mit. Mag sein, dass es mit den anderen Öffnungszeiten durch die neue Nockenwelle zusammenhängt. Es rasselt, scheppert, pfeift, je nach Drehzahl sogar ein Heulen wie Hui Buh das Schlossgespenst. Das vorher nicht so deutlich zu hören, jedenfalls nicht während der Fahrt mit dem Helm auf. Ein offenerer Luftfilter läßt halt nicht mehr Luft hinein, sondern auch mehr und andere Geräusche heraus.
Dafür geht sie schon deutlich besser, vor allem die Drehfreudigkeit und die Zusatzpower sind ein echter Bringer. Wenn es einem was gibt. :-)
Grüße W.

Hallo Gsiberg und die anderen,

was kostet Test denn das Mapping? Habe ein Angebot für 595€.

Gruß

Habe 800 € gelöhnt. DynoJet und war über einen halben Tag lang dran.
Grüße W.

SportyCB · 4247 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4247 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

20.05.2019 15:24

zum zitierten Beitrag Zitat von nd

Der eine rät zu J+H, der andere ehr zu Kess, je nach den Konditionen was beim Verkauf der Anlage hängen bleibt.
Aber unabhängig davon soll wohl bei Kess die Abwicklung im Reparatur- /Garantiefall wesentlich einfacher und kundenfreundlicher sein. Habe gehört, dass wenn mal an der J+H was ist die komplette Anlage eingeschickt werden muss, d.h. im schlimmsten Fall 4 Wochen ohne Moped. Kess liefert Ersatzteile in 2 Tagen. Bei Kess gibt's übrigens 4 Jahre Garantie, bei J+H nur 2. Die Verlängerung auf 4 kostet extra.

Der verbaut beide. Hatte mir erzählt, dass ein Mitarbeiter die Solo x schon bestellt hatte. Nachdem er sie auf der anderen Softail gehört hatte, hat er sie abbestellt und J&H bestellt.

Walti · 386 Posts seit 09.08.2018

aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS

Walti

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386 Posts seit 09.08.2018

aus Nürtingen

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20.05.2019 16:12

zum zitierten Beitrag Zitat von gsiberg

zum zitierten Beitrag Zitat von ParaOmnia

zum zitierten Beitrag Zitat von gsiberg

Habe seit zwei Wochen andere Nockenwelle und Screamin Eagle-Luftfilter mit dem originalen 107er Deckel. Es ist lauter, aber klangmäßig mMn. schlechter. Original ein grollendes dumpfes Geräusch wenn man aufgezogen hat. War prima, jetzt kommen jede Menge Nebengeräusche mit. Mag sein, dass es mit den anderen Öffnungszeiten durch die neue Nockenwelle zusammenhängt. Es rasselt, scheppert, pfeift, je nach Drehzahl sogar ein Heulen wie Hui Buh das Schlossgespenst. Das vorher nicht so deutlich zu hören, jedenfalls nicht während der Fahrt mit dem Helm auf. Ein offenerer Luftfilter läßt halt nicht mehr Luft hinein, sondern auch mehr und andere Geräusche heraus.
Dafür geht sie schon deutlich besser, vor allem die Drehfreudigkeit und die Zusatzpower sind ein echter Bringer. Wenn es einem was gibt. :-)
Grüße W.

Hallo Gsiberg und die anderen,

was kostet Test denn das Mapping? Habe ein Angebot für 595€.

Gruß

Habe 800 € gelöhnt. DynoJet und war über einen halben Tag lang dran.
Grüße W.

Das DynoJet kostet ja schon 500,--€, das Mapping dann nochmal zwischen 350,-- und 400,--€. 800,--€ alleine fürs Mapping wäre etwas überteuert. Ich denke mal der Preis war mit Gerät? Was hat es denn bei Dir gebracht in PS und Nm?
Dieses Heulen hab ich seit dem Screamin Eagle Lufi auch mehr als vorher. Fängt bei 2200 U/min an und hört bei 3000 wieder auf. Was immer das auch sein mag. Werde beim nächsten KD mal nachfragen.

__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

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billi · 71 Posts seit 13.04.2019

aus Neu-Anspach
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billi

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aus Neu-Anspach

fährt: Sport Glide

20.05.2019 16:36

zum zitierten Beitrag Zitat von nd

Der eine rät zu J+H, der andere ehr zu Kess, je nach den Konditionen was beim Verkauf der Anlage hängen bleibt.
Aber unabhängig davon soll wohl bei Kess die Abwicklung im Reparatur- /Garantiefall wesentlich einfacher und kundenfreundlicher sein. Habe gehört, dass wenn mal an der J+H was ist die komplette Anlage eingeschickt werden muss, d.h. im schlimmsten Fall 4 Wochen ohne Moped. Kess liefert Ersatzteile in 2 Tagen. Bei Kess gibt's übrigens 4 Jahre Garantie, bei J+H nur 2. Die Verlängerung auf 4 kostet extra.

Wie sieht es denn im Vergleich der Abwicklung im Reparatur- Garantiefall bei Penzl aus?
Ich will mir die Anlagen auf der MagicBike anhören und dann entscheiden, aber Penzl ist im Gegensatz zu Kesstech und J&H in natt verfügbar.

__________________
Die Farbe vom Motorrad ist egal. Hauptsache SCHWARZ

SportyCB · 4247 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4247 Posts seit 01.12.2012
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20.05.2019 17:00

zum zitierten Beitrag Zitat von billi

zum zitierten Beitrag

Wie sieht es denn im Vergleich der Abwicklung im Reparatur- Garantiefall bei Penzl aus?
Ich will mir die Anlagen auf der MagicBike anhören und dann entscheiden, aber Penzl ist im Gegensatz zu Kesstech und J&H in natt verfügbar.

Wie wie ich schon geschrieben hatte: Verlass Dich nicht aufs Probehören. Wer garantiert Dir das das serienmäßig ist???

Walti · 386 Posts seit 09.08.2018

aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS

Walti

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20.05.2019 17:16

Meiner Erfahrung nach sind die Pötte auf den Ausstellungen allesamt wesentlich lauter als die dann ausgelieferten. Alles Verar...e Augen rollen

__________________
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Dieser Beitrag gefällt: SportyCB

Hoeli · 2059 Posts seit 04.03.2013

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Hoeli

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20.05.2019 18:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Meiner Erfahrung nach sind die Pötte auf den Ausstellungen allesamt wesentlich lauter als die dann ausgelieferten. Alles Verar...e

Das habe ich auch schon vermutet!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

aldoa1 · 132 Posts seit 02.09.2018

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aldoa1

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132 Posts seit 02.09.2018
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20.05.2019 22:38

wer in Mittelhessen eine Kess Tech Solo-X probehören möchte, kann gerne vorbeikommen.

TH59 · 31 Posts seit 28.02.2018

aus Quickborn, Kreis Pinneberg
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TH59

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31 Posts seit 28.02.2018

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21.05.2019 14:54

Wird sicher hier noch oft diskutiert werden J&H oder KT ? wer hat den ...
hier mal 2 Fotos von den Tüten. Kann sich dann ja jeder selber eine Meinung bilden oder schon haben
ach ja, ich habe den J&H mit schwarzer Endkappe
Die Bilder habe ich von den jeweiligen Websites

Mike4848 · 289 Posts seit 03.06.2017

aus Berlin
fährt: SG

Mike4848

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aus Berlin

fährt: SG

21.05.2019 17:41

Mein standgas ist nach dem jekyll verbau bei 1000-1050
ist das irrelevant ?

__________________
Von nix kommt nix...

TH59 · 31 Posts seit 28.02.2018

aus Quickborn, Kreis Pinneberg
fährt: FXLRS

TH59

Mitglied

31 Posts seit 28.02.2018

aus Quickborn, Kreis Pinneberg

fährt: FXLRS

21.05.2019 17:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
Mein standgas ist nach dem jekyll verbau bei 1000-1050
ist das irrelevant ?

Das würde ich dann doch noch mal checken lassen.
Wenn der Motor kalt ist, ist das sicher ok, aber warm doch eher bei 850

Mike4848 · 289 Posts seit 03.06.2017

aus Berlin
fährt: SG

Mike4848

Langes Mitglied

289 Posts seit 03.06.2017

aus Berlin

fährt: SG

21.05.2019 18:04

war aber auch sehr warm hier in Berlin bin viel Stadt gefahren, keine Ahnung ob das zusammenhängen tut, so richtig drauf geachtet wie das standgas sonst ist bevor die jekyll dran war l.

__________________
Von nix kommt nix...

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