ich habe gerade meine SG abgeholt. Bin vom Sound der J&H sehr begeistert.
Natürlich war meine Penzl mit manueller Verstellung an der 48 lauter. Aber ich glaube das darf man nicht vergleichen.
Entweder man fährt legal oder illegal. Ich habe mich für legal entschieden und muss dafür Abstriche beim "brutalen" Sound machen.
Aber wie gesagt, ich bin von der J&H echt überzeugt. Der Sound ist kernig, dumpf und mit den ganzen Soundfiles nicht zu vergleichen.
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von forty_d_eight am 22.05.2019 18:38.
ich habe gerade meine SG abgeholt. Bin vom Sound der J&H sehr begeistert.
Natürlich war meine Penzl mit manueller Verstellung an der 48 lauter. Aber ich glaube das darf man nicht vergleichen.
Entweder man fährt legal oder illegal. Ich habe mich für legal entschieden und muss dafür Abstriche beim "brutalen" Sound machen.
Aber wie gesagt, ich bin von der J&H echt überzeugt. Der Sound ist kernig, dumpf und mit den ganzen Soundfiles nicht zu vergleichen.
kann ich so unterschreiben
__________________ Von nix kommt nix...
Habe seit zwei Wochen andere Nockenwelle und Screamin Eagle-Luftfilter mit dem originalen 107er Deckel. Es ist lauter, aber klangmäßig mMn. schlechter. Original ein grollendes dumpfes Geräusch wenn man aufgezogen hat. War prima, jetzt kommen jede Menge Nebengeräusche mit. Mag sein, dass es mit den anderen Öffnungszeiten durch die neue Nockenwelle zusammenhängt. Es rasselt, scheppert, pfeift, je nach Drehzahl sogar ein Heulen wie Hui Buh das Schlossgespenst. Das vorher nicht so deutlich zu hören, jedenfalls nicht während der Fahrt mit dem Helm auf. Ein offenerer Luftfilter läßt halt nicht mehr Luft hinein, sondern auch mehr und andere Geräusche heraus.
Dafür geht sie schon deutlich besser, vor allem die Drehfreudigkeit und die Zusatzpower sind ein echter Bringer. Wenn es einem was gibt. :-)
Grüße W.
Hallo Gsiberg und die anderen,
was kostet Test denn das Mapping? Habe ein Angebot für 595€.
Gruß
Habe 800 € gelöhnt. DynoJet und war über einen halben Tag lang dran.
Grüße W.
Das DynoJet kostet ja schon 500,--€, das Mapping dann nochmal zwischen 350,-- und 400,--€. 800,--€ alleine fürs Mapping wäre etwas überteuert. Ich denke mal der Preis war mit Gerät? Was hat es denn bei Dir gebracht in PS und Nm?
Dieses Heulen hab ich seit dem Screamin Eagle Lufi auch mehr als vorher. Fängt bei 2200 U/min an und hört bei 3000 wieder auf. Was immer das auch sein mag. Werde beim nächsten KD mal nachfragen.
Am Hinterrad von 72 auf 87 PS, Drehmoment zwischen 10 und 15 Nm. Gesamtkosten 1.900 € (davon 850 für Dyno + Mapping). Läuft jetzt richtig prima und mit dem Pirelli in Kurven deutlich besser. Jetzt halt noch bissl mehr Schräglagenfreiheit, 100 kg weniger ... Man kann halt nicht alles haben.
Ich habe den Saddlemen Renegade LS Solo Seat Black Switch über die Website direkt bei Saddlemen aus USA gekauft. Ca. gleich breit wie Original, besserer Sitzkomfort, da auch Geleinlage, Top-Optik und Verarbeitung! Perfekte Abwicklung und Lieferung binnen 14 Tagen, Preis mit Shipping, Zoll und MwSt. 438,59€.
zum zitierten BeitragZitat von SportTom
Ich habe den Saddlemen Renegade LS Solo Seat Black Switch über die Website direkt bei Saddlemen aus USA gekauft. Ca. gleich breit wie Original, besserer Sitzkomfort, da auch Geleinlage, Top-Optik und Verarbeitung! Perfekte Abwicklung und Lieferung binnen 14 Tagen, Preis mit Shipping, Zoll und MwSt. 438,59€.
Hi Thomas ,
gehe davon aus, dass dein Bild den Sitz zeigt. Sieht sehr gut aus. Zwei Fragen dazu: Was ist das für eine "Abdeckung" hinter dem Sitz? Und gibt es den Sitz auch in braun?
Gruß Thomas
SportTom · 93 Posts
seit 19.03.2018
aus Hennef fährt: Harley Sport Glide, Vespa GTS300
Thomas an Thomas: Ich meine, den Sitz gibt es nur in Schwarz, bitte aber auf der Website mal nachschauen. Dahinter habe ich einen Universalen Fender Bib bei Thunderbike gekauft, etwas in der Länge zum Sitz hin gekürzt. Der Bib schützt den Fender und er ist nicht so blank.
__________________ Grüße Thomas
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SportTom am 26.05.2019 21:14.
SportyCB · 4249 Posts
seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
SportyCB
Langes Mitglied
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fährt: Softail Sport Glide 2018
30.05.2019 21:16
Hat jemand zufällig ne Teilenummer von nem hohen Sissybar Bügel für die FSLB(original Harley)? Find irgendwie nichts
viggo · 341 Posts
seit 18.03.2019
fährt: keins
viggo
Langes Mitglied
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fährt: keins
30.05.2019 22:11
zum zitierten BeitragZitat von SportyCB
Hat jemand zufällig ne Teilenummer von nem hohen Sissybar Bügel für die FSLB(original Harley)? Find irgendwie nichts
52300432 Standardhöhe Hold Fast
SportyCB · 4249 Posts
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fährt: Softail Sport Glide 2018
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