Echt schick!!! Gefällt mir sehr gut dein Umbau
Immer wenn ich so ein Umabu sehe denke ich warum hab ich mir ne roadster gekauft :-(

Hi ChrisKla
Mit der Rekluse hast Du mir da schön etwas eingebrockt .
Du hast mich auf folgende Idee gebracht :
Einbau der Rekluse , den Schalthebel zum Kupplungshebel umfunktionieren und eine Oldschool Handschaltung anbauen.
Sozusagen eine entschärfte Suizidehandschaltung 
Oje und ich dachte ich bin fertig mit meinem Umbau der 48er 

lch bin auf Dein Feedback der Kupplung gespannt. Meine Bedenken sind das beim gemütlichen untertourigen Herumcruisen di Rekluse anfängt zu trennen und man dan ständig mit schleifender Kupplung fährt, was natürlich nicht so prickelnd wäre. Verschleiss und Haltbarkeit wäre natürlich auch so ein Thema.
Hast du schon Infos oder  Erfahrungen zur Kupplung bekommen, oder springst Du da ins kalte Wasser und Must die Erfahrungen alle selber machen ?
Freue mich auf dein Feedback und weitere  Umbauten von deinem Hammer Projekt

Gruss Saene


 

Na das hört sich ja gut an!! Sag Bescheid wann ich rum kommen soll! 

@Saene so ne Handschaltung is schon was feines. Möchte dir nicht mehr missen :-) 

Supi, danke bin gespannt wie ein Pfeilbogen 

@Frankenstein oh ja das glaub ich Dir. Da ich die Kupplung am Fusschalthebel unten möchte, wäre die Lösung mit der Rekluse perfekt.
Wie hat Du das mit der Abdeckung oben wo der Kupplungshebel demontiert wird gelöst ? Sieht ja nach der Originalarmatur aus. Ist das ein Eigenbau oder kann man das irgendwo erwerben ohne der Aussparung für den Kupplungshebel ?

 
Danke 
mein Handschaltprojekt wächst 

Sooooo.... 

Hätte ich nicht gedacht 

Ich hab mir einige Videos zur Montage der Rekluse angeschaut und war der Meinung dass das absolut easy ist... 

Allerdings waren das wohl andere Kupplungen. 
Bei der Core 3.0 ist es doch leicht aufwendiger. 

Leider habe ich aktuell nicht das nötige Werkzeug hier um alles fertig zu machen. 

Also mal soweit gearbeitet wie ich konnte. 

Primärdeckel ab
Kupplungsdeckel ausgebaut und zerlegt. 

Jetzt muss der gesamte Antrieb raus inklu Kette. 
Dafür muss ich mir erst die passenden Nüsse bestellen und das richtige Blockierwerkzeug für den Einbau später.

Zum Vorteil wäre auch wenn man eine Presse hätte 
Denn man muss etwas aus und dann wieder einpressen. 
Da muss ich halt dann mal zu meinem Bekannten in die Werkstatt gehen. 

Ist spannend und bleibt spannend

Bis demnächst 

Grüße 

Eben ​​​​​​

Ich zieh das eiskalt durch  

Zum Schluß kann ich dann wiedermal sagen :

Hab ich alles selbst gemacht !! 

Ich hätt nicht gedacht, dass das Ding elektrisch funktioniert, bis ich den Stecker rechts im Bild gesehen hab. Wo kriegst denn so ein langes Verlängerungskabel her?