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S&S Stealth Luftfilter

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S&S Stealth Luftfilter

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rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
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Neuer Beitrag 16.09.2018 21:00
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Die Frage nach Cover-Alternativen würde mich auch interessieren, wobei ich eigentlich schon meine Wahl getroffen habe.

Heute konnte ich auch endlich meinen zweiten S&S Stealth an meiner Dyna verbauen. Wie schon bei meiner Ex-Sportster gibt er ein schönes, dezentes Bild ab. Testfahrt steht aber leider noch aus.
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rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
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Neuer Beitrag 19.09.2018 00:24
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Hier wären noch zwei Deckel in schwarz und chrome für den schmalen Geldbeutel:

schwarz und chrome

noch wer fündig geworden?

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Aue ist offline Aue · 66 Posts seit 16.05.2018
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Neuer Beitrag 20.09.2018 07:45
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Hat schon jemand weitere Lufteinlässe in das TÜV Cover gebohrt die so aussehen wie die vorhandenen? So dass das Moped mehr Luft bekommt aber das E-Zeichen noch zu sehen ist..?

WBP ist offline WBP · seit
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Neuer Beitrag 20.09.2018 08:03
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Last doch das tüv cover weg und gut ist . Was muss man sich für 211-250€ das KPL Kit holen um hinterher noch löcher rein zu bauen . Der 110 kit hat eine öffnung mehr .

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Aue ist offline Aue · 66 Posts seit 16.05.2018
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Neuer Beitrag 20.09.2018 08:24
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Das wäre doch was. Weißt Du ob das 110 Kit an eine 103 (Dyna Street Bob 2015) passt?
 

Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G] · 3065 Posts seit 02.05.2009
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Neuer Beitrag 20.09.2018 16:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Aue
Das wäre doch was. Weißt Du ob das 110 Kit an eine 103 (Dyna Street Bob 2015) passt?

Passt, ist nur ein anderer Ring. Aber ob sich die zweite Öffnung bei einem 103er Motor so sehr bemerkbar macht?...
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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Aue ist offline Aue · 66 Posts seit 16.05.2018
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Neuer Beitrag 20.09.2018 23:25
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Oh cool! Ich dachte der hat für den 103er Motor schon zwei Löcher und für den 110er dann drei?  Wenn die so groß wie auf dem Bild sind denke ich schon dass das ein Unterschied ist.

Ich schätze insgesamt würden 6 Löcher passen ob man dann 1, 2 oder 3 hat macht bestimmt einen Unterschied.

Oder ist das gar nicht der TÜV Ring vom S&S Stealth?: https://img1.picload.org/image/dlwoiiii/rings_sstealth.jpg

 

swnuck ist offline swnuck · 79 Posts seit 02.05.2013
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Neuer Beitrag 21.09.2018 10:38
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Ja, das ist schon der TÜV-Ring (zwei Öffnungen für 110cui Dyna/Softail und sportster1200cc, eine Öffnung  bei 103cui Dyna/Softail und sportster 883cc). Kann man auf den S&S-Seiten in den PDFs (instructions) nachlesen.
Die Abbildungen sind häufig falsch und zeigen immer nur den Ring mit zwei Öffnungen. In den „instructions“ in die Stückliste schauen...
Also ich fräse/bohre in den Ring gar nichts. Ich denke, damit ist dann auch die ECE-Prüfmarke fürn Schrubber.Zur Hauptuntersuchung und in kontrollgeile Gegenden kommt der Ring drauf. Dann ist fast alles legal.Zum Fahrverhalten: Ich habe den mini teardrop Deckel von S&S (siehe Seite11 hier).  Ich spüre deutlich mehr Dampf ohne den Ring unter dem cover. Ist offen mit PV abgestimmt. Sehr , sehr deutlich: der Platzgewinn fürs rechte Knie.
Schönes WE
Stephan

__________________
Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)

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Neuer Beitrag 21.09.2018 11:02
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Hab auf meiner das Kit ohne Tüv und alles gut . Ist mit PV 2 und Target tune jetzt verbunden und geht super und sauber von unten .
Bei einer kontrolle muss ich eben rechnen das was kommt. Ist dann aber keine vorsätzliche manipulation wie Löcher Bohren /Fräsen .

TheDude ist offline TheDude · seit
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Neuer Beitrag 21.09.2018 11:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von rubbeldiekatz
Hier wären noch zwei Deckel in schwarz und chrome für den schmalen Geldbeutel:

schwarz und chrome

noch wer fündig geworden?

Man kann dem Verkäufer keine Nachrichten senden... Passt der Deckel auf den Original Luftfilter einer 2017er Iron ?

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Aue ist offline Aue · 66 Posts seit 16.05.2018
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Neuer Beitrag 21.09.2018 14:01
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Vielen Dank! hab mir das PDF (https://assetcloud.roccommerce.net/files...ec-20160713.pdf) angechaut und wenn die Anzahl der Löcher im Ring der einzige Unterschied zwischen der 103 und der 110 Version sind (sieht ganz danach aus oder sind die auch woanders unterschiedlich?) werde ich den mit den zwei Löchern an meine 103 schrauben. Wird vermutlich nicht so viel bringen wie offen, dafür denke ich mal wird es bei einer Kontrolle und dem TÜV so durchgehen.
 
 

WBP ist offline WBP · seit
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Neuer Beitrag 21.09.2018 15:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Aue
Vielen Dank! hab mir das PDF (https://assetcloud.roccommerce.net/files...ec-20160713.pdf) angechaut und wenn die Anzahl der Löcher im Ring der einzige Unterschied zwischen der 103 und der 110 Version sind (sieht ganz danach aus oder sind die auch woanders unterschiedlich?) werde ich den mit den zwei Löchern an meine 103 schrauben. Wird vermutlich nicht so viel bringen wie offen, dafür denke ich mal wird es bei einer Kontrolle und dem TÜV so durchgehen.

Der Aktuelle Zodiac Preis für 110 CI  762598
€ 235,13
€ 211,61--Für Dyna & Softails mit 110 CI und Gaszügen, E-geprüft Nur für den fall das den einer Bestellen möchte . Und nein S&S Verkauft den Ring nicht Einzeln ,auch wenn er im pdf eine eigene Sachnummer hat .

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Aue ist offline Aue · 66 Posts seit 16.05.2018
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Neuer Beitrag 21.09.2018 21:48
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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3510 Posts seit 18.11.2014
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HeikoJ ist offline HeikoJ
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3510 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 21.09.2018 22:18
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@Aue:
Ja, aber ohne den (nicht einzeln lieferbaren) TÜV Ring ...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Aue ist offline Aue · 66 Posts seit 16.05.2018
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Neuer Beitrag 21.09.2018 22:48
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Danke HeikoJ, gut zu wissen, der sollte schon dabei sein smile
 
 

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