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Vollvisierhelm

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Vollvisierhelm

Avatar (Profilbild) von Palpatine
Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 30.01.2018 06:44
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Moin

Werde leider wegen meiner verschissenen Nebenhöhlen ,immer mehr gezwungen einen Vollvisierhelm zu tragen ,
zumindest unter 20 Grad ,was wir ja hier im Norden leider immer mehr haben Augen rollen welchen Helm kann man denn 
da so empfehlen ,welcher sieht halbwegs Cool aus und ist nich so riesig ,möchte auch nich wie Darth Vader durch 
die Gegend fahren Augenzwinkern


Gruß Bernd 

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

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Marco321 ist offline Marco321 · 3723 Posts seit 13.08.2012
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fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
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Neuer Beitrag 30.01.2018 06:51
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vielleicht findest du hier schon was

​​​​​​Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ?

​​​​​​Helme

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Falke ist offline Falke · seit
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Neuer Beitrag 30.01.2018 07:16
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Schubert S2 in matt schwarz

marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
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fährt: FLHTC ´93
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fährt: FLHTC ´93
Neuer Beitrag 30.01.2018 07:35
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Cool Finde ich ja den Biltwell Gringo. Ist ein Oldschool Helm. in der S variante kommt er auch mit klappbarem Visier.

https://www.biltwellinc.com/c140/buy/gringo-s/

Ich fahre den Normalen Gringo und bin super zufrieden. Hatte vorher einen Biltwell bonanza (das ist die Jethelm variante) und bin damit 2jahre ohne Probleme rumgebollert (dann aus persönlichen Gründen nur noch Fullface)

Den Helm gibts soweit ich weiß auch bei Thunderbike
 

__________________
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eLcaBone ist offline eLcaBone · seit
eLcaBone ist offline eLcaBone
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Neuer Beitrag 30.01.2018 07:37
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Ist sowieso viel angenehmer mit Integral-/Klapperhelm... Ich fahre nen Shark Speed und einen Arai Rebel Sting. 
Ich will auch gar nichts Anderes fahren. So ist es für mich perfekt, ob Chopper oder sonst was.

Letztendlich musst du selbst wissen, was dir gefällt. Probiere nur jeden potentiellen Neuen vorher an. Jede Birne ist anders. 
 

AndyB ist offline AndyB · seit
AndyB ist offline AndyB
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Neuer Beitrag 30.01.2018 09:46
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Hallihallo

Ich fahre, wenns zu sein muß, den Shark EvoLine Series 3.

Man "darf" nicht jeden Klapphelm offen fahren! Manche sind wirklich nur zum Einstieg mit Brille gedacht...

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Mob ist offline Mob · 555 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
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555 Posts seit 28.07.2015 aus Sindelfingen

fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
Neuer Beitrag 30.01.2018 10:22
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Bin mit diesem https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_...-NXR-Black-0001 sehr zufrieden , läuft kaum an , sitzt gut und ist gut durchlüftet . Wenn Lüftungsschlitze alle offen sind , etwas laut (normal).
m.f.G.
  MOB

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

chese ist offline chese · 222 Posts seit 10.07.2015
fährt: XLS 1000 Bj. 83
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Neuer Beitrag 30.01.2018 10:32
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Also ich fahre den Roof V8 Boxer. Finde den Helm Klasse. Er hat auch eine Zulassung als Jethelm. Damit darf man also auch offen herumfahren. Ein echter Vorteil wen man mal länger in der Stadt unterwegs ist. Es wird nur bei höheren Geschwindigkeiten ein wenig laut im Helm und wirklich günstig ist er auch nicht.

Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 30.01.2018 10:53
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Ich hab mir den HD Fulton (Bell) gekauft mit getöntem Visier. Sieht gut aus, hat EC 22/05 Norm und Preis / Leistung passt auch (139,00€ + Visier 59,00 €)
Windgeräusche werden gut ausgefiltert, Headsetfähig. 

So sieht der aus, Bell Qualifier und Harley Fulton sind nahezu baugleich. 
Attachment 276490
Attachment 276491

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

he_moto ist offline he_moto · 29 Posts seit 13.12.2016
fährt: 2007 FLHT E-Glide Std
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29 Posts seit 13.12.2016
fährt: 2007 FLHT E-Glide Std
Neuer Beitrag 30.01.2018 10:59
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Meine Integralempfehlung: HJC IS-17
Kleine Schale, Sonnenvisier, günstig und in freundlichem matt-schwarz durchaus HD-kompatibel, wie ich finde.

Ich habe meinen noch mit einem Sena Bluetooth Headset aufgerüstet. Wichtig war mir, dass außen kein
riesiger Knubbel am Helm ist. Ist mit dem Sena 3S-w 3S-2 gegeben.

Helm
https://www.polo-motorrad.de/de/is-17-ma...tAaAgv4EALw_wcB

Headset
https://www.amazon.de/Sena-3S-w-3S-2-Blu...2Bmotorrad&th=1

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von he_moto am 30.01.2018 11:53.

marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
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fährt: FLHTC ´93
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600 Posts seit 02.06.2014 aus Bayreuth

fährt: FLHTC ´93
Neuer Beitrag 30.01.2018 12:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von eLcaBone
Ist sowieso viel angenehmer mit Integral-/Klapperhelm... Ich fahre nen Shark Speed und einen Arai Rebel Sting. 
Ich will auch gar nichts Anderes fahren. So ist es für mich perfekt, ob Chopper oder sonst was.

Letztendlich musst du selbst wissen, was dir gefällt. Probiere nur jeden potentiellen Neuen vorher an. Jede Birne ist anders.

und so unterscheiden sich die geschmäckergroßes Grinsen Ich finde es furchtbar geschlossen in der Gegend rumzufahren. Ich brauche einfach den Wind im Gesicht. Jethelm kommt mir nicht mehr auf den Kopf wegen der sicherheit aber ich fahre zu 99% mit offenem Visier (mein jetziger hat gar keins mehr) 

Aber den letzten satz kann ich unterschreiben. Dem einen passt der Helm perfekt dem nächsten drückt es überall...

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Middach ist offline Middach · 2816 Posts seit 20.04.2017
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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 30.01.2018 12:53
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ich hab den Schuberth C3. Hatte vorher einen preiswerten Helm gehabt, der aber mords laut war und zudem so konstruiert, dass bei starkem Regen das Regenwasser durch Lüftung von innen an den Helm klatschte.

Der Schuberth ist schön leise, super mit Headset zu fahren. Grade wenn du Probleme mit den Nebenhöhlen hast, ist die Helmlüftung sehr empfehlenswert. Du hast eigentlich keinen Windzug im Gesicht, nur über das Visier.
Die gesamte Helmbelüftung ist super durchdacht. Wenn 30 C° sind, kühlt der Wind den Kopf angenehm , ohne dass man das Gefühl von 'Zug' hat.

Ist ein teures Teil, aber ich würde ihn wieder kaufen.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

eLcaBone ist offline eLcaBone · seit
eLcaBone ist offline eLcaBone
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.01.2018 13:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von marvojudge
zum zitierten Beitrag Zitat von eLcaBone
Ist sowieso viel angenehmer mit Integral-/Klapperhelm... Ich fahre nen Shark Speed und einen Arai Rebel Sting. 
Ich will auch gar nichts Anderes fahren. So ist es für mich perfekt, ob Chopper oder sonst was.

Letztendlich musst du selbst wissen, was dir gefällt. Probiere nur jeden potentiellen Neuen vorher an. Jede Birne ist anders.

und so unterscheiden sich die geschmäckergroßes Grinsen Ich finde es furchtbar geschlossen in der Gegend rumzufahren. Ich brauche einfach den Wind im Gesicht. Jethelm kommt mir nicht mehr auf den Kopf wegen der sicherheit aber ich fahre zu 99% mit offenem Visier (mein jetziger hat gar keins mehr) 

Aber den letzten satz kann ich unterschreiben. Dem einen passt der Helm perfekt dem nächsten drückt es überall...

Ja natürlich ist der Geschmack mitentscheidend, alles gut.
Auf einer Nackten brauche ich den Fahrtwind und das Viech nicht mehr im Gesicht. Anders natürlich, wenn du ein schönes Schild vorne weg als Aero-Schutz hast... Augenzwinkern Da könnte ich mir eventuell auch noch den ein oder anderen ohne Visier vorstellen.

 

Christof ist offline Christof · 942 Posts seit 05.12.2011
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fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991
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fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991
Neuer Beitrag 30.01.2018 15:53
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Wir tragen seit Jahren beide den Nolan Air. Ich habe inzwischen den zweiten. Heißt heute wohl AIR 43. Der ist mit wenigen Handrgriffen vom Jethelm nur mit ausfahrbarem Sonnenvisier und Sonnenblende bis zum Integralhelm umzubauen. Das Kinnteil ist mit einm Klick dran oder ab.

marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 30.01.2018 16:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von eLcaBone
zum zitierten Beitrag Zitat von marvojudge
zum zitierten Beitrag Zitat von eLcaBone
Ist sowieso viel angenehmer mit Integral-/Klapperhelm... Ich fahre nen Shark Speed und einen Arai Rebel Sting. 
Ich will auch gar nichts Anderes fahren. So ist es für mich perfekt, ob Chopper oder sonst was.

Letztendlich musst du selbst wissen, was dir gefällt. Probiere nur jeden potentiellen Neuen vorher an. Jede Birne ist anders.

und so unterscheiden sich die geschmäckergroßes Grinsen Ich finde es furchtbar geschlossen in der Gegend rumzufahren. Ich brauche einfach den Wind im Gesicht. Jethelm kommt mir nicht mehr auf den Kopf wegen der sicherheit aber ich fahre zu 99% mit offenem Visier (mein jetziger hat gar keins mehr) 

Aber den letzten satz kann ich unterschreiben. Dem einen passt der Helm perfekt dem nächsten drückt es überall...

Ja natürlich ist der Geschmack mitentscheidend, alles gut.
Auf einer Nackten brauche ich den Fahrtwind und das Viech nicht mehr im Gesicht. Anders natürlich, wenn du ein schönes Schild vorne weg als Aero-Schutz hast... Augenzwinkern Da könnte ich mir eventuell auch noch den ein oder anderen ohne Visier vorstellen.

Ja stimmt das kommt falsch rüber. Allerdings fahre ich den Tourer erst seit ein paar hunder Km und bin davor ohne schild unterwegs gewesengroßes Grinsen da habe ich es auch fast immer gemacht. Bin allerdings Brillenträger und habe deswegen eine Brille oder eine Sonnenbrille auf ohne Brille würde ich auch nicht offen fahren.

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