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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: neue Batterie für meine Forty-Eight

XL 1200 Forty-Eight: neue Batterie für meine Forty-Eight

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XL 1200 Forty-Eight: neue Batterie für meine Forty-Eight

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govidaris ist offline govidaris · 268 Posts seit 14.11.2014
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Neuer Beitrag 30.05.2018 15:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von iBOB

Kauf dir doch einfach beim großes Grinsen  eine neue Batterie und gut. Keine Ahnung wie alt deine Sporty bzw. Batterie ist.  Meine ist Bj. 2013 , steht im Winter in einer trockenen ungeheizten Garage, hängt ab und an an der Lebenserhaltung, aber macht keinerlei Probleme. Wenn ich sie nach zwei Wochen an den Lader hänge dauert es ca. 3 !!! Minuten und die Kontrollleuchte zeigt grünes Licht. Echt potentes Teil.fröhlich

Bei mir genau so. Hin und wieder mal nachladen, aber im Grunde nicht nötig. 

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Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
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fährt: Sportster XL883L
Neuer Beitrag 30.05.2018 15:46
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Der Angst vor Sprengsätzen entsprang das Verbot für Laptops auf Flügen in die USA und der Verbot von Flüssigkeiten in größeren Mengen. Das geht sogar so weit, das du als Mitarbeiter auf Flughäfen in England keine Getränke mit nehmen darfst. Die werden ausgekippt und mit Wasser aus der Leitung befüllt.

Lifepos sind mir durchaus bekannt aber sie sind nur geringfügig stabiler als Lipos. 

Im Modellbau wo es auf jedes Gramm Gewicht ankommt, da kann man gerne diese Akkutypen verwenden. Da stört es mich auch nicht, wenn mein Modell in Flammen aufgeht. Das darf dann gerne kontrolliert einschlagen und ausbrennen.

Will ich eine zuverlässige Anwendung, dann sind NiCd Akkus meine Wahl. Geringer Innenwiderstand, dadurch hochstromtauglich, mit dem richtigen Akku kann man schweißen. Tiefentladung macht ihm auch nichts aus, ich kann ihn sogar umpolen und er verzeiht es mir.

Das macht ihn perfekt für Leute die ihren Akku nicht pflegen.

Lipos und lifepos sollte man aufgrund der chemischen Vorgänge nicht voll Lagern. Dadurch entsteht Korrosion an den Platten und die Kappazität wird reduziert. 

Teilweise wird empfohlen den Lifepo bei 20% der maximalen Kappazität zu lagern.

Wer von euch kann das im Winter?

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3629 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 31.05.2018 12:39
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NiCD Akkus sind nur leider seit dem 31.12.2016 verboten

https://www.akkushop.de/de/news/verbot-v...-akkus-ab-2017/


Hier mal ein Kurzschlusstest mit einem 160 Ah LiFePO4 Akku, also eine etwas andere Große als in unseren Moppeds  ...

https://www.ev-power.eu/Winston-40Ah-200...160Ah-TALL.html

LiFePO4 Crashtest Video

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
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fährt: Sportster XL883L
Neuer Beitrag 31.05.2018 19:07
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Zum Glück gibt es noch Anwendungen, welche nicht auf NiCd Akkus verzichten können.

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Machete ist offline Machete · seit
Machete ist offline Machete
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 01.06.2018 18:13
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Hey Kollegen,

fahrt mal wieder runter.
Tut mir leid das ich hier meinen "anscheinend" geistigen Dünnschiss losgeworden bin. Mag sein, dass ich das Ladegerät öfters mal hätte kontrollieren, bzw. die Batterie messen können. Hab ich aber nicht, shit happens.
War und bin deshalb angepisst, dass man die Dinger nicht regeneriert bekommt. Hätte besser schreiben sollen, dass ich mir keine HVT-Batterie mehr kaufe. Sorry dafür.
Wollte hier keine Diskussion über Etikette und Forenregeln vom Zaun brechen, obwohl ich darauf hätte anspringen können.
Somit vergesst meinen Post und kriegt euch wieder ein.
Ist schließlich langes Wochenende. großes Grinsen

Gruß Tom

kallixr ist offline kallixr · seit
kallixr ist offline kallixr
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 01.06.2018 18:53
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Auch dir ein schönes Wochenende ,

aber das mit HVT solltest du dir nochmal überlegen - ich habe meine seit 2 Jahren und alles gut. Die HVT ist schon sehr gut und hat auch einen guten Startstrom. Ich denke für das Geld gibt es nichts besseres. Einfach bei längerem Nichtgebrauch Hauptsicherung raus ( bei mir im Winter ) oder das Ladegerät dran lassen ( vielleicht mit einem Timer - nur eine Stunde am Tag laufen lassen ? )  Tiefentladung kann keine Batterie ab.

Gruss

Kalli

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Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L
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615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L
Neuer Beitrag 01.06.2018 20:30
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@Machete alles gut 

Hauptsache es macht Spaß.

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3629 Posts seit 18.11.2014
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3629 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 01.06.2018 20:53
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Alles ist gut, es ist nicht mehr so heiß und Casper singt bei Rock am Ring ... großes Grinsen Schönes WE alle zusammen

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