» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Zeigt her eure Milwaukee-Eight-Umbauten

Zeigt her eure Milwaukee-Eight-Umbauten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Zeigt her eure Milwaukee-Eight-Umbauten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

ratzenfratze · 57 Posts seit 27.01.2018

fährt: FXST ( EVO ) + FXS ( Shovel ) + FXFBS 114 ( M8 )

ratzenfratze

Mitglied

57 Posts seit 27.01.2018
fährt: FXST ( EVO ) + FXS ( Shovel ) + FXFBS 114 ( M8 )

05.03.2018 20:48

Danke

Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

05.03.2018 21:04

Bin noch dabei. großes Grinsen

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

ratzenfratze · 57 Posts seit 27.01.2018

fährt: FXST ( EVO ) + FXS ( Shovel ) + FXFBS 114 ( M8 )

ratzenfratze

Mitglied

57 Posts seit 27.01.2018
fährt: FXST ( EVO ) + FXS ( Shovel ) + FXFBS 114 ( M8 )

05.03.2018 21:41

Hi Döppi,

ich habe noch nicht mal eine traurig

und weiß echt nicht, ob ich mir eine 110er TC oder eine 107er ME zulegen soll?
Wie ist der Sound und das Fahrgefühl? Ist es wirklich so japanermäßig?

Gruß

Websucht · 1768 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1768 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

05.03.2018 22:19

warum fährst du nicht einfach mal eine? dann weißt du es nicht nur vom Hörensagen... der TC klingt Serie auch bescheiden, so ist es auch beim M8 und was genau verstehst du unter "Umbau"?

Gruß Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

ratzenfratze · 57 Posts seit 27.01.2018

fährt: FXST ( EVO ) + FXS ( Shovel ) + FXFBS 114 ( M8 )

ratzenfratze

Mitglied

57 Posts seit 27.01.2018
fährt: FXST ( EVO ) + FXS ( Shovel ) + FXFBS 114 ( M8 )

05.03.2018 22:30

so Chopper, etc

mypower · 1100 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

Langes Mitglied

1100 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

05.03.2018 23:22

zum zitierten Beitrag Zitat von ratzenfratze
Hi Döppi,

ich habe noch nicht mal eine und weiß echt nicht, ob ich mir eine 110er TC oder eine 107er ME zulegen soll?
Wie ist der Sound und das Fahrgefühl? Ist es wirklich so japanermäßig?

Gruß

..eher BMW; darum hab ich mich für die CVO TC 110 entschieden großes Grinsen

__________________
Ride on!

Dieser Beitrag gefällt: Timo K.

Werbung

Mulligan1 · 1103 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

Langes Mitglied

1103 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

06.03.2018 12:06

zum zitierten Beitrag Zitat von ratzenfratze
Hi Döppi,

ich habe noch nicht mal eine und weiß echt nicht, ob ich mir eine 110er TC oder eine 107er ME zulegen soll?
Wie ist der Sound und das Fahrgefühl? Ist es wirklich so japanermäßig?

Gruß

ich finde den M8 geil. Über Klang kann man unendlich diskutieren, ob und warum man unbedingt eine andere Anlage drunter braucht. ich für meinen Teil fahre original auspuff und finde den Klang Ok. (10 Jahre AMC ohne DB Killer - am Ende ging es mir auf den Sack...)

Fahrverhalten ist in der RGS sehr gut. Bin zufrieden. Wenn man mal die Serie vergleicht (M8 --> TC103...) - wir hatten letztes Jahr mal einen Versuch gemacht. Wenn der M8 voll beschleunigt, kommt der seriennahe TC103 (mit J&H) definitiv nicht mit. Und der Vorsprung wird gehalten bis 182 (dann zieht irgendwann der TC103 vorbei.) Auch ein TC103 mit Nocke und ein wenig Sperenzchen drin hatte bei der Beschleunigung keine Chance.

Und das er (angeblich) weniger vibriert? Angenehm auf langen Strecken :-)

Insofern - eine echte Verbesserung in vielerlei Hinsicht!

__________________
fuck it - the universal answer since forever!

Dieser Beitrag gefällt: mossoma

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

Langes Mitglied

449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017

06.03.2018 13:16

Ist ja auch klar, dass der TC am M8 vorbeizieht... die M8 sind vom Werk aus abgeriegelt bei 110mph (177 km/h).

Ansonsten fährt sich der M8 klar besser als ein TC (Ich bin vor meinem Kauf der 2017er RGS eine 2016er RGS probe gefahren). Mehr Drehmoment aus dem Keller, und deutlich weniger Ruckeln beim schaltfaulen Fahren. Natürlich hat er beim Fahren deutlich weniger Vibrationen, im Stand wackelt es schon noch ein bisl. Auf langen Strecken empfinde ich das aber als sehr angenehm!

robin · 266 Posts seit 11.10.2013

fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R

robin

Langes Mitglied

266 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R

06.03.2018 14:17

Gings hier nicht um Umbauten.
Oder wird jetzt wieder seitenweise gelabert, ob der TC oder M8 besser ist unglücklich

Dieser Beitrag gefällt: SlimS-Hulk

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

Langes Mitglied

449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017

06.03.2018 14:21

Ja, ABER der Treadersteller hat doch selber danach gefragt... Augenzwinkern

Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

10.03.2018 20:24

zum zitierten Beitrag Zitat von ratzenfratze
Hi Döppi,

ich habe noch nicht mal eine und weiß echt nicht, ob ich mir eine 110er TC oder eine 107er ME zulegen soll?
Wie ist der Sound und das Fahrgefühl? Ist es wirklich so japanermäßig?

Gruß

An meine kommt ja nur Apehanger. Andere Trittbretter, Rasten, Griffe und Spiegel. Auspuff eventuell noch.
Der Milwaukee Eight ....... naja sehr Harley untypisch. Fährt sich wie ne Victory oder Indian. Sound quasi erst ab 3000 rpm vernehmbar. Muss einem gefallen und liegen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

Langes Mitglied

1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

18.03.2018 21:07

So ist es Döppi .. für mich verkörpert der MW8 nicht mehr das typische Harley Gefühl unglücklich

Er zielt wohl eher auf die BMW Fraktion die "emotionslos" von A nach B fahren wollen Augenzwinkern

Kein Gerüttel und Geschüttel - da gibts dann bei anderen Marken bessere Mopeds wenn man das nicht will.
OHNE Auspuff geht schon mal gar nicht - ich will das Bollern hören - dafür fahre ich Harley !
Aber jedem das Seine ... smile

Websucht · 1768 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1768 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

18.03.2018 22:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
So ist es Döppi .. für mich verkörpert der MW8 nicht mehr das typische Harley Gefühl
Er zielt wohl eher auf die BMW Fraktion die "emotionslos" von A nach B fahren wollen
Kein Gerüttel und Geschüttel - da gibts dann bei anderen Marken bessere Mopeds wenn man das nicht will.
OHNE Auspuff geht schon mal gar nicht - ich will das Bollern hören - dafür fahre ich Harley !
Aber jedem das Seine ...

immer das gleiche Gelaber von "typischem Harley Gefühl" wo bitte "schüttelt" oder "rüttelt" denn ein TC im Softailrahmen??
was ist denn deiner Meinung nach DAS typische Harley Gefühl? diese Floskeln kommen Gebetsmühlenartig immer wieder wenn Harley einen neuen Motor bringt
und manch einer wird nicht müde es zu wiederholen, gähn... und sorry, aber auch andere Marken können durchaus bei den jeweiligen Besitzern Emotionen erzeugen.
es braucht sich doch niemand ein neues Modell zu kaufen und die, die es doch tun werden es sich schon vorher entsprechend überlegt haben!

Warum kaufst du dir nicht einfach ein altes WLA Modell oder noch älter, das müsste dann doch das einzig richtige Harley Gefühl erzeugen, nicht wie das neumodische Zeug von Porsche
also EVO oder gar TC...

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dieser Beitrag gefällt: Walt, Fux, Sasch1745, Slim_Jim, Erikcui114, TBWMB

Planensattler-Herold · 1657 Posts seit 03.01.2009

fährt: 1937 UL

Planensattler-Herold

Langes Mitglied

1657 Posts seit 03.01.2009

fährt: 1937 UL

18.03.2018 22:54

Diese statements zur „richtigen Harley“ sind so alt wie Harley selbst....

fahre 1937 big twin und kann auch viele Vor- und Nachteile von alt und neu nennen

die Zeiten ändern sich und somit die Technik
irgendwann wird nochmal ein neuer Motor kommen und das Spiel wiederholt sich.
die Evo Fahrer wurden damals auch als Weicheier hingestellt mit ihrer Harley die keine mehr war

__________________
Es grüßt
Rouven

E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
WWW.rarebag.de
https://www.facebook.com/rarebag

Dieser Beitrag gefällt: Jockel, Fux, Anfänger, TBWMB

Rene' · seit

Rene'

Ehemaliges Mitglied

19.03.2018 08:38

zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Ist ja auch klar, dass der TC am M8 vorbeizieht... die M8 sind vom Werk aus abgeriegelt bei 110mph (177 km/h).

Hallo!

Muss da mal eben nachhaken.

Meine Slim mit M8 hat laut Zulassungspapiere eine Höchstgeschwindigkeit von 190km/h. Denke deshalb nicht das da was abgeriegelt ist.

Zum Thema: Ich werde nur einen Fersenschalthebel nachrüsten. Das "Fuß nach vorne zum hochschalten" nervt mich.

Gruß,
René

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

XL 1200 Forty-Eight: Zeigt mir nur eure Forty Eight (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von moods48

2094

1527002

13.04.2024 08:52
von Vegas 48

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Low Rider S Umbauten Teile und Kosten M8 114 (

1 2 ... letzte Seite )

von Smog

11622

20.10.2023 16:30
von bubann

Biete Motorrad: HD Forty Eight Custom

von iFlatland

624

19.07.2023 16:33
von iFlatland