Naja der MW8 müsste bei einer Klappenanlage doch im offenen Modus angestimmt werden, da die Elektronik doch kaum noch schließt oder irre ich da? 

Und was das Ruckeln angeht, dass ist bei mir schon meckern auf hohem Niveau. Mein altes Eisen aus Fernost mache es auch nicht weniger. 

Also normal wenn der TC103 offen abgestimmt wurde fährt er geschlossen ziemlich scheiße was auch logisch ist. Das ist das gleiche  extrem wie komplett offen aber nicht gemappt. Die Elektronik kann beide extreme nicht komplett kompensieren. Wenn das so wäre bräuchte ja auch keiner ein Mapping zu machen Weill dann offen oder geschlossen ECU alles selbst regeln würde. Machst sie aber nicht und wird in der regeln für eines von beiden optimiert was zu folge hat das der andere Modus entsprechend schlecht eingestellt ist.

Meine BO ist auf dem Prüfstand auf offen eingestellt wurde. Ich fahre eine Penzl immer offen. Wenn ich die Nachts im Wohngebiet zudrehe fährt sie zwar noch aber man merkt deutlich den Leistungeverlust und ich würde sie geschlossen auch keine 50km zwingen.  

Wenn du natürlich nicht einmal über 2500 U/min drehst, dann kannst du das gar nicht richtig feststellen. 
Das ist ja gerade mal über Standdrehzahl

Klappenquatsch erst gar nicht verbauen. Robuste Tüte dran und dann ggfl. mappen... fertig.
*IMHO*

 

hab das einzig Wahre gefunden:

151 cui

Hier mal ein paar Zahlen, Daten und Fakten von Fuel Moto USA.

1. Bild Milwaukee 8 Stage 1 Tuning gegen Milwaukee 8 Stock --> Unterschied deutlich und in etwa das, was man auch beim TC 103er an Steigerung erreichen kann.
2. Bild auch interessant: Stock TC 103 gegen Milwaukee 8 --> Unterschied nicht wirklich riesig.

Bin letztens in den USA sogar einen 114er Stock in einer Road Glide gefahren, wirklich sehr enttäuschend. Im Vergleich zum meinem Stage 1 TC 103er nicht weltbewegend.

Gruß Michel

Bald wohl auch in D... allerdings "nur" mit 2,3 Litern Hubraum  (141 ci):

https://www.sohn-motorcycles.de/news.htm

 

Die Vibrationen kommen aber auch daher, dass dieser Umbau auch das Entfernen der Ausgleichswelle beinhaltet...