Wenn der Anlasser nur lahm dreht ist Batterie im Sack... Batterieanschlüsse prüfen - nachziehen
 
Auch mal einen Voltmeter dran halten beim Anlassen... wenn die Spannung dabei deutlich unter 10V fällt ist sie defekt. Selbst wenn die Ruhespannung bei >= 12V liegt sagt das noch nichts über deren Zustand aus...

Wenn Sie dann läuft mal die Ladespannung prüfen - sollte bei ~ 14.4  - 14,7V liegen.

Und Tip: Ich rate davon ab - eine Batterie ständig am Ladegerät zu lassen - besser ist es nur alle 4-6 Wochen diese für 1-2 Tage mit wenig Ampere (800mA) zu laden.

Habe ich auch früher gemacht - hat mir 2 Akkus zerstört...

Lies auch mal Deine Fehlercodes aus - mit PowerVision oder über Tacho wenn funktional, vielleicht ist was abgelegt.
 

Moin,

schön wäre ein Video gewesen, in dem man den Unterschied zwischen kalt und warm sehen und hören kann. So würde ich, nach dem Betrachten des Videos, einfach darauf tippen, das die Batterie durch mit dem Thema ist.