Ich habe meine 2. Sporty nun auch schon ein paar Jahre. Genau wie bei meiner 2003er war dieses unsägliche Mistding von Dunlop verbaut. Bei der 883 ging mir die Kiste bei sehr moderater Fahrt auf ansatzweise angefeuchteter Fahrbahn und bestem Belag weg. Ging nochmal gut. Runter, den Käse und Pirelli Night Dragon drauf. Und Ruhe beim Fahren. Ich war damit auch schon in Südtirol und bin die Pässe geräubert. Warten hat niemand auf mich müssen 😉 Das Bild im Profil zeigt meine erste am Passo Pordoi. Kam in gute Hände.
Meine jetzige 1200er...hatte nur knapp 900km auf der Uhr als ich sie bekam. Gleicher Mist! Runter mit den Drecksdingern und Night Dragon drauf. Damit fühle ich mich sicher, kann Kurven fahren. Und ob die Schlappen jetzt 5000 oder 10000km halten: drauf gesch.... Ich will wieder gesund nach Hause kommen. Jährlich Hunderte Euronen in Zierat, Klamotten und was weiß ich was stecken, und am wichtigsten Bindeglied zwischen Mopped und Straße sparen? Krieg ich nicht in vernünftigen Zusammenhang 🤷‍♂️
Und wie kriegt man die Sporty in Schräglage? Richtig! Man  baut keine ultrakurzen Stoßdämpfer ein, sondern gibt im Gegenteil bei den Progressive Suspension ein halbes Zoll zu.
Damit gibt es den entscheidenden Zentimeter mehr Luft unterm Auspuff. Aber Customized bis zum Anschlag der reinen Optik Willen und möglichst noch bis unter den Asphalt tieferlegen...und sich dann wundern, wenn Funken schlagen?
Bin kein Raser, aber gerade durch die Kurve? Dann kann ich auch Auto fahren.
Beide waren/sind übrigens Customs.
Jetzt ist ne Heritage aus 95 noch dazugekommen. Auch da ist der Dunlopsatz drauf, nagelneue Reifen. Konnte es nicht verhindern. 
Wenns blöd läuft, fallen die in Kürze von den Felgen....
Meine Erfahrungen mit dem Originalzeugs: runter damit, da Null Reserven, nicht vorhandene Naßhaftung. Und von meinen eigenen Erfahrungen kriegt mich keiner weg.
Den Michelin kenne ich nicht, was hier drüber zu lesen steht scheint es dem Dunlopzeugs aber ähnlich zu sein.

G'sund bleiwe!
Füxlein!
....denn Fuggs kann immer kommen

Hi, habe mir nun den 160 Avon bestellt. Nun ist mein Frage, wie man den Heckfender  am besten befestigt.  Das ganze Plastik ist entfernt. Kann ich noch die originalen Muttern verwenden oder wird das zu eng und ich muss auf Hülsenmuttern oder Senkkopfschrauben ausweichen.  Hat mir jemand Tipps und vielleicht Bilder?

Hab heute meinen 160'er Avon erhalten. Jetzt habe ich noch ein Frage und vielleicht hat mir wer eine Antwort.  Mein seitlicher Kennzeichenhalter hat die Beleuchtung rechts zum Reifen hin. Muss ich die aus Platzgründen nach oben verlegen? Vielleicht kann mir wer weiterhelfen

Hallo zusammen, bin neu unter die Harley-Fahrer gegangen. Und schon eine Frage, fahre eine 2009 Sportster Nightster, welche Reifengröße kann ich max. fahren? 160er möglich? Sollen Weisswandreifen sein.
danke für eure Hilfe!

habe die Freigabe von Avon erhalten, aber mit dem Hinweis,  dass ich den TÜV über meinen Motorradhändler machen soll

Naja, bin ja nicht der erste. Bin aber natürlich auch gespannt

Kann mich jemand mal aufklären. Fahre eine 2009er Sportster Nightster. Mein Reifen muss hinten neu. Kann ich den 160er Avon hinten montieren, und bekomme ich den eingetragen?
bräuchte dringend Hilfe..

Hallo Zusammen, Hätte jemand das Gutachten bzw. die Reifenfreigabe für den Avon Cobra Chrome auf der Sportster Originalfelge 3"x16

Und kann mir das per PN schicken ?