Ich würde das nicht  so machen. Habe auch das gerade hinter mir und die Gabelbrücke komplett gewechselt. Hier wird nirgendwo Öl abgelassen! Deine Gabelrohre werden sich verklemmen, aber würde evtl gehen. Aber komplette Demontage dauert keine 30min. Lenker und Riser müssen doch eh ab, oder? Du fängst mit deinem Lenker an. Klemmen lösen und Lenker auf dem abgedeckten Tank ablegen. Jetzt Bremssattel mit 10er Vielzahnnuß lösen und mit Kabelbinder am Rahmen fixieren.  Radmutter lösen. Rechts die 2 Torx der unteren Klemme für die Steckachse lösen und Steckachse raus, Achtung der ABS Sensor. Jetzt die Muttern der Gabelrohre ab und dann die Rohrklemmen der unteren Gabelbrücke lösen. Rohre nach unten herausziehen. Jetzt hast du noch die Mutter der oberen Gabelbrücke zu lösen. Wenn da noch die Chromabdeckung drauf ist, einfach abschrauben.

So wie bestes-ht schreibt. Bike hochbocken bis Vorderrad entlastet. Standrohre an beiden Brücken lösen, drehend nach unten drücken bis oben frei und wieder klemmen an unterer Brücke. Kappe 25 und Schraube 26 lösen, fertig. Alles andere ist unnötiger Zeitaufwand.

Das Einführen sollte man schon beherrschen. Oder Einführen lassen.... ;-))))))

Leute, super vielen Dank für Eure Hilfe. Egal wie ich es jetzt mache. Zumindest weiß ich das es keine unmögliche Aufgabe ist. Danke. 

Versuch es. Es kommt drauf an wie leichtgängig oder wie „vergneistert“ die Verbindung ist.

Nur weil ich hier seit 3 Jahren angemeldet bin heißt das nicht das ich mit fast 50 noch nix geschraubt habe was eine Telegabel hat. Nicht nur HD besitzt so etwas.

Alles gut. 2019 hat doch erst angefangen 

Klar und die Nutmutter von der Lagerklemmung löst sich in Luft auf.
Wird echt langsam lustig hier.