Moinsen,
Ich würde es generell lassen, denn die kleinen Käbelchen des SAE-Anschlusses können definitiv den Strom nicht ab,
der beim Fremdstarten fließt.
Ohenhin ist das Problem beim "Fremdstarten", dass die üblichen Überbrückungskabel aufgrund ihrer Länge einen
viel zu hohen Innenwiderstand haben, und nur ein Bruchteil des Stroms beim Anlassermotor ankommt. Der Rest
wird in Wärme umgewandelt.
Wenn es aber schon sein muss mit dem Fremdstarten, und Du keinen Bock hast die Batterie "frei zu legen", kannst
Du auch mit dem PLUS-Kabel direkt auf die dicke Mutter am Anlassermotor, und mit dem MINUS-Kabel an eine
geeignete Stelle am Rahmen gehen. (siehe Foto)
Greetz Jo
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