Hallo liebe Fahrer,

ich komme gerade ziemlich fertig vom ersten Service meiner gebrauchten Fatboy... meine Nerven sind im Moment nicht die aller Besten und die Stimmung ist mehr als Down...

...ohne jetzt zu weit auszuschweifen, hab´ ich an der FB folgendes machen lassen:

- 2 neue Reifen montieren lassen - die "alten" waren mit 12 und 13 Jahren völlig überaltert -> OK, einwandfrei
- Polabdeckung der Batterie erneuern lassen -> OK, einwandfrei
- Lenker (ich vermute es war ein HD Mini Ape verbaut) zurück auf den original Lenker bauen lassen -> OK, sehr gut geworden! 
- Sirenbatterie, FOB Batterie erneuert -> OK, einwandfrei
- Bremsflüssigkleit, Jahresinspektion gemacht -> OK, alles im grünen Bereich
- Lightbar (gebrauchte) inkl. Spotschalter und Gabelverkleidung montieren lassen -> alles OK, einwandfrei geworden.

...so weit so gut! Der Preis in Summe entsprach auch dem was "wir" erwartet haben, die Arbeiten sind erstmal alle gut gemacht gemacht worden... das hätte alles so schön werden können...

...nun aber das große ABER welches mir den Abend und das beginnende Wochenende verhagelt hat: 

Im Rahmen der "Abnahme" des Krades bzw. Erklärung was alles so gemacht wurde, sind leider auch einige mehr als unschöne Vermerke auf der Rechnung aufgeführt.

Ich möchte an dieser Stelle nur erstmal die dickste Kröte nennen und hier um Eure fachkundige Hilfe bitten:

Anscheinend hat der Vorvorbesitzer (mit dem Verkäufer habe ich bereits gesprochen) im Rahmen eines Heckfender Umbaues die original Struts am Rahmen abgeschnitten bzw. abschneiden lassen. Für den Verkauf an den Vorbesitzer hat er wohl wieder den optischen "Original" Zustand wieder hergestellt. Die Struts sind aber noch nach - wie - vor abgeschnitten. In diesem Zustand hat die FB mindestens noch in 06/2018 Tüv bekommen - ohne Mängel. Der Soziussitz ist nicht mit dabei gewesen und die Fußrasten sind auch nicht montiert gewesen - das wusste ich, war mir aber erstmal egal weil ich es auch nicht geplant hatte, mit Sozius zu fahren (Im Fahrzeugschein sind nach wie vor 2 Sitzplätze eingetragen). Nun ist aber in dem aktuellen Zustand an eine spätere Montage eines Soziussitzes OHNE die Struts gar nicht mehr zu denken! Der Fender alleine ist ja nicht tragfähig, da gehören die Struts ja als tragende Teile dazu. Ich bin jetzt völlig fertig und frage mich, ob man das überhaupt wieder heilen kann? Habt Ihr eine Idee, was man an dieser Stelle jetzt mechanisch machen kann? Struts wieder vom Rahmenschweißer dranschweißen lassen? Gibt es was universelles mit Tüv Abnahme? Ich möchte in jedem Fall das original Heck behalten, aber legal, sicher und wieder mit Tüv! (...ich könnte heulen...)

Über die anderen Punkte, welche in den Vermerken aufgeführt sind, lasse ich mich jetzt im Moment nicht aus. Das ist alles handelbar, die Frage ist noch wer es in welcher Höhe bezahlt... die Sache mit den Struts erscheint mir im Moment aber das Schlimmste.

...natürlich habe ich bereits den Verkäufer (welcher wohl von dieser Aktion glaubhaft nichts wusste) gesprochen. Wir sind jetzt erstmal so verblieben, dass die HD Werkstatt das morgen bzw. am Anfang der kommenden Woche erstmal technisch und preislich bewerten soll und wir uns dann wieder zusammen telefonieren... ich könnte heulen...wenigstens sieht die Lightbar und der original Lenker geil aus - so wie ich mir das gewünscht habe! 

Ich bin für jede konstruktive Hilfe dankbar - und Danke fürs Lesen.

Anstatt die Original Struts wieder dranzuschweißen, wäre eine Änderung des Heckfenders mit TÜV + Stahl keine Idee für dich - ggf. auch gleich auf einen breiteren Hinterrreifen zu gehen?

Fender mit TÜV aus Stahl gibt es ja, dann könntest Du auch wieder zu zweit fahren, wenn nötig. Ansonsten auf 1-Sitzer umschreiben, wenn Du eh nicht zu zweit fahren willst...

Das meine ich auch , das bei Bj. 2007 die Struts verschraubt sind im Gegensatz zu den früheren TC's und EVO's.

Hätte noch einen Satz in schwarz von einer Fat Boy Special mit 200er Heck liegen. Wenn du Interesse hast, schreib mich einfach mal an:

 

@Iron Cannibal: Genau so ist es. Der Fender hängt im Moment nur an den Blenden. Ein komplettes Zubör Heckteil kommt für mich nicht in Frage, wie oben geschrieben möchte ich den original Fender fahren - und gut ist. Die Fender Strutz zum einschweißen werde ich gleich mal bei HD abfragen bzw. erstmal dort nach einer Idee fragen. Sind ja leider noch ein Paar Stunden bis die wieder geöffnet haben...

 

Ein guter Schlosser, und du braucht diese Teile
Abgeschnittene Strutz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abgeflexte Strutz

 Alle anderen orginal Strutz zum anschrauben werden wegen der Kröpfung nicht passen.
Schnapp dir diese Dinger ,passe sie an,anschweissen,Lack drüber und es ist so als wären sie nie ab gewesen.

   Grüsse Zeco

Hast du einen 200er Reifen hinten serienmäßig?