Hallo,
heute mal beim schönen Wetter einen Ausritt gemacht .Dann an der Ampel in Eisenach aus.Dachte ich mir  nicht wieder der Kondensator,ok auf Seite schieben ,Ersatzteil immer dabei reingebaut und weiter gings.Immer so alle 2-3 Jahre hauts den Kondensator defekt.Bei meiner Kontaktzündung sind Zündspule,Kabeln ,Kontakte ,Zündkerzen /Stecker und Limareglung immer alles abgecheckt und auch ok,Bin ja eigentlich zufrieden mit der Kontaktzündung,da ich schnell am Ort reparieren kann aber schon lästig wenn diese jährliche Wartung und könnte ja was sein unterwegs Teile mitschleppen nicht wäre.Da ich im Juni sowieso einen kleinen Umbau vorhabe ,event.auch die Zündung dabei,möchte mal was haben wo ich meine Ruhe habe.
Im Netz schon viele Tipps von halb-vollelektronische Zündungen durchgelesen.Im bekannten Shovel Forum auch die sogenannte MTZ-1.Wenn ich schon gutes Geld in die Hand nehme dann möchte ich auch richtig zufrieden sein.Da ich neu bin hier ,kann mir denke ich daß mir der eine oder andere Tipps Ratschläge Erfahrungen geben kann die meine Suche und Entscheidung erleichtern.

Danke euch Peter

Genau den hab ich verbaut.Trotzdem ist der immer mal kaputt.Fahr heut zu W&W Cycles,schau mal was die so haben und was mir verkaufen wollen.Da sind schon paar Jungs dabei die sich sehr gut auskennen und sehr viel schrauben.

Gestern mal beim Kaffee der W&W ´s  über Zündungen geschnackt.Die Palette ist groß und preislich auch.Die vollelektr. sind mit  einstellb.Zündkurven,Kickstart,Single/Dual Fire ,sind von der Funktion fast alle gleich.Aber zum "nur kicken" ist schon die Kontaktzündung oder Mallory Unilite,Dyna S Dual besser geeignet,wenn alles passt von Vergaser und Zünd.-Ventileinstellung.
Aber lieber George,das wusste ich alles schon ,ich habe jetzt 25Jahre die Kontaktzündung drin und immer alles selber eingestellt.Im April mache ich 4 Wochen Urlaub in den USA und werde bei meiner Motorradtour ,dann auch meine eine oder andere Erfahrung sammeln mit Zündungen.Danach werde ich mich entscheiden im Juni was reinkommt bei meiner Lady.
meld mich dann,
Gruß, Peter

Hallo,
wollt mich jetzt mal melden von meiner Tour.Wir sitzen gerade am Kansas City International Airport zum Rückflug,haben in den USA gute 8000 km abgefahren.
Meine Zündung Entscheidung geht auf die Ultima Zündung,nach so vielen Erlebnissen und Eindrücken und auch Meinungen habe ich dann endlich den Richtigen in Süddakota gefunden, einen alten HD Schrauber kennen gelernt der urig und aber auch sehr penibel an den HD`S rum schraubte .Er zeigte uns diese Ultima Zündung an seinem Bike.One Kick und läuft und das mit einem CV Vergaser.Er hat mein Zündungmodul am PC auf Kick Only programmiert und dann haben wir das Zündmodul in einer FLH Bj.79 zur überprüfung eingebaut und das Teil hat super geklappt.Wir konnten damit fahren und so viel und lange wie möglich testen.Hat immer gefunzt mit Kickstart.Da ich die Sprache Englisch sehr gut verstehe habe ich viele Tipps und Ratschläge von Ihm mitgenommen.
Ich werde berichten wenn die Zündung in meiner Lady  zuhause eingebaut ist und dann meine Erfahrungen euch mitteilen.
 Gruß,Peter

Coole Story und guter Service.

So, gestern noch alles eingebaut und eingestellt,war alles total easy.So wie der James aus USA mir erklärt und wir zusammen dort an der FLH gemacht haben.Die Ultima läuft gut in meiner Lady ,habe dann  gleich mal ca.120km gefahren,alles gut und ok.Der Unterschied kommt mir vor daß der Motor etwas ruhiger läuft in jedem Bereich und auch die Beschleunigung isn bisschen besser geworden,der Klang hat sich auch verändert (zum positiven)Bei den 4 Stopps immer mit Kickstarter gestartet und ging auch spätestens nach den 2ten an.Wenn die Ultima jetzt noch Langzeit tauglich ist ,dann haben sich meine 199.-Dollar für Zündmodul,Singlefire Zündspule,Kohlefaserkabel und 2 ACCEL Zündkerzen sich gelohnt(mal abgesehen von den 4 Flachen Jäcki die wir abends am  Tonnenfeuer zusammen geleert haben ),das wird sich zeigen in der nächsten Zeit.Im September ist schon die nächste längere Fahrt nach Norwegen geplant.

@all

dito. … Beitrag kann ich nur bestätigen.