10 Jahre nach Auslaufen der Serie ...
Ersatzteilversorgung ist ein extrem lukratives Geschäft, damit kann man als Hersteller mehr verdienen als mit dem kompletten Fahrzeug.
Mitte 2019 hat die Bundesregierung den Autoteilemarkt für sichtbare Bauteile (Türen, Stoßfänger, Kotflügel, Motorhauben, Scheinwerfer usw) für freie Hersteller geöffnet, davor hatte der jeweilige Automobilhersteller ein Monopol darauf. Das hat zu massiven Protesten der Hersteller Lobby geführt, bis dahin konnten die quasi beliebige Preise für die Ersatzteile aufrufen, jetzt müssen die sich der Konkurrenz stellen ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
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