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Harley 2020 Modelle

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Harley 2020 Modelle

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Ole66 ist offline Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018
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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
Ole66 ist offline Ole66
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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
Neuer Beitrag 27.05.2020 14:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Wenn hd das verbessert bekommt, verkaufen die auch wieder.

Absolut. Die grundsätzliche Verbesserung der Qualität PLUS ein paar weniger strategischer Entscheidungen hat schon manch einem den Arsch gerettet, ohne ein Unternehmen komplett um zu krempeln.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

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Marco321 ist offline Marco321 · 3732 Posts seit 13.08.2012
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Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 27.05.2020 15:18
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ich könnte ja sogar mit einer Schlitzschraube leben, aber wenn bei CVO Modellen die Rahmen schief zusammen geschweißt werden ist das langsam nicht mehr komisch

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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derherrliche ist offline derherrliche · 945 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 27.05.2020 15:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
.....die qualität ob desselben (schlitzschrauben,....

Wo warst Du? In einem Museum oder bei einem Harley-Händler mit aktuellen Modellen? Zeig mir mal bitte an einer M8 Harley eine Schlitzschraube.

Gern.
bei der  breakout z.bsp.
Attachment 338906

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

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derherrliche ist offline derherrliche · 945 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 27.05.2020 15:58
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Und ne rahmenschweißnaht darf bei 23.000 auch besser aussehen, als so:

will nichts schlechtmachen hier, bin nur verwundert.
Attachment 338907

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1401 Posts seit 22.04.2013
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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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1401 Posts seit 22.04.2013 aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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Neuer Beitrag 27.05.2020 15:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
.....die qualität ob desselben (schlitzschrauben,....

Wo warst Du? In einem Museum oder bei einem Harley-Händler mit aktuellen Modellen? Zeig mir mal bitte an einer M8 Harley eine Schlitzschraube.

Gern.
bei der  breakout z.bsp.

Das auf dem Bild ist aber keine breakout

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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derherrliche ist offline derherrliche · 945 Posts seit 05.05.2020
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fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3
Neuer Beitrag 27.05.2020 16:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
.....die qualität ob desselben (schlitzschrauben,....

Wo warst Du? In einem Museum oder bei einem Harley-Händler mit aktuellen Modellen? Zeig mir mal bitte an einer M8 Harley eine Schlitzschraube.

Gern.
bei der  breakout z.bsp. Oder fxfb.

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

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Rene D. ist offline Rene D. · seit
Rene D. ist offline Rene D.
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Neuer Beitrag 27.05.2020 16:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
.....die qualität ob desselben (schlitzschrauben,....

Wo warst Du? In einem Museum oder bei einem Harley-Händler mit aktuellen Modellen? Zeig mir mal bitte an einer M8 Harley eine Schlitzschraube.

Gern.
bei der  breakout z.bsp.

Ööhhhmmmm.....

Du weißt aber schon was das für eine Schraube auf dem Bild ist. Oder ?!

Die Sitzbankschraube hat deshalb einen extra breiten Schlitz damit man diese notfalls sogar werkzeuglos mit einem 5 Cent Geldstück rausschrauben kann um die Sitzbank abzunehmen.

Das ist mir persönlich lieber als ein 23/77 er Zollinbus oder ein 31er Torx. Augenzwinkern   Da hat sich jemand Gedanken gemacht.

Diese Schlitzschraube zu bemängeln ist lächerlich und in meinen Augen ein Eigentor mit Ansage. Augenzwinkern

Gruß,
René

shrurg ist offline shrurg · 556 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
shrurg ist offline shrurg
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556 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 27.05.2020 16:28
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Am schlimmsten ist aber die Lieferzeit von Ersatzteilen. Ich darf bis September auf ordinäre Schrauben warten. Was ist wenn ich mal eine Fußdichtung brauche? Kann ich dann 4 Monate nicht fahren? Das ist echt ein Grund zukünftig einen Bogen um Harley zu machen.

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Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie · 469 Posts seit 09.02.2019
fährt: Harley Iron Sporty 1979, Honda CL 500, Honda Monkey, Enfield 350 Classic
Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie
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469 Posts seit 09.02.2019
Avatar (Profilbild) von Vtwin-Junkie

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Honda CL 500, Honda Monkey, Enfield 350 Classic
Neuer Beitrag 27.05.2020 17:01
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Ich glaube nicht, dass in Zukunft die Qualität besser wird. Die Monteure haben nun alle extrem unsichere Arbeitsverträge. Unter solchen Umständen baut man nicht mit Hingabe und Leidenschaft
Motorräder...
Was die Besinnung aufs Gesundschrumpfen anbelangt: da bin ich bei! Weg von der Expansionsdevise, hin zu einer kleineren Manufaktur wie Guzzi oder Ducati. Das alte Fahrzeugkonzept beibehalten
und seinen Wurzeln treu bleiben. Weniger verkaufen, weniger Gewinn, aber Top Qualität und zufriedene Kunden. Das klappt im Moment bei Indian ganz gut.

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

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derherrliche ist offline derherrliche · 945 Posts seit 05.05.2020
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derherrliche ist offline derherrliche
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Neuer Beitrag 27.05.2020 17:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
.....die qualität ob desselben (schlitzschrauben,....

Wo warst Du? In einem Museum oder bei einem Harley-Händler mit aktuellen Modellen? Zeig mir mal bitte an einer M8 Harley eine Schlitzschraube.

Gern.
bei der  breakout z.bsp.

Ööhhhmmmm.....

Du weißt aber schon was das für eine Schraube auf dem Bild ist. Oder ?!

Die Sitzbankschraube hat deshalb einen extra breiten Schlitz damit man diese notfalls sogar werkzeuglos mit einem 5 Cent Geldstück rausschrauben kann um die Sitzbank abzunehmen.

Das ist mir persönlich lieber als ein 23/77 er Zollinbus oder ein 31er Torx. Augenzwinkern   Da hat sich jemand Gedanken gemacht.

Diese Schlitzschraube zu bemängeln ist lächerlich und in meinen Augen ein Eigentor mit Ansage. Augenzwinkern

Gruß,
René

danke für die info, rené, das wusste ich tatsächlich nicht. Zwei gedanken dazu:
1. Es bleibt eine unschöne schlitzschraube.
2. Haben die rostanfälligkeit und die schweißnähte, für die man den monteur bei bmw oder ducati entlassen würde, auch einen sinn, der mir bisher verborgen blieb?

sorry an alle für das abschweifen vom thema.

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

shrurg ist offline shrurg · 556 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
shrurg ist offline shrurg
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556 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 27.05.2020 17:48
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Aber nur weil Indian mutig war und etwas neues gebracht hat. Die Leute die auf die klassischen Harleys stehen sind doch oft schon etwas länger aus der Blütezeit ihres Lebens raus. Wie lange kann man damit noch Geld verdienen? Im U.S. Forum gibt es ein Thema wo es um das Alter der Member geht. Da ist der Durchschnitt gefühlt über 70.

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FLH56 ist offline FLH56 · 1525 Posts seit 21.07.2007
aus München
fährt: Springer CVO 2006 & Panhead Chopper 1956
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fährt: Springer CVO 2006 & Panhead Chopper 1956
Neuer Beitrag 27.05.2020 17:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Ich überlege auch grad, in die hd-welt einzutauchen. Mich verwundert die modellvielfalt (unnütz m.e.) ...

HD war bisher sehr clever, aus einem Baukasten mit relativ wenigen Änderungen, neuen Teilen und/oder unterschiedlich kombinierten Anbauteilen neue Modelle zu kreieren. Natürlich sind nicht alle Modelle vom Markt angenommen worden. Ich persönlich bevorzuge es, Auswahl zu haben, weil es eben Alternativen gibt. Das als HD Newbie als unnütz abzutun ist schon etwas anmaßend.

Die gute Nachricht: die Modelle, für die Du Dich interessierst, nämlich FXDR und Breakout, werden jetzt seitens der Company in der aktuellen Situation als unnütz angesehen (wenn die Gerüchte stimmen, die ich aufgeschnappt habe). cool

Vielleicht mal etwas mehr mit der Geschichte der Marke beschäftigen und DANN solche Aussagen treffen.

Gruß
Bernd

__________________
It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Rene D. ist offline Rene D. · seit
Rene D. ist offline Rene D.
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 27.05.2020 18:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
1. Es bleibt eine unschöne schlitzschraube.
2. Haben die rostanfälligkeit und die schweißnähte, für die man den monteur bei bmw oder ducati entlassen würde, auch einen sinn, der mir bisher verborgen blieb?

Hallo!

Zu 1 : Das ist Geschmackssache. Den einen stört es, der andere liebt Schlitze. Augenzwinkern Jeder hat dabei (für sich) recht. Die Gestaltungsmöglichkeiten dieser Schraube wären unendlich. Schlitz,Rändel,Sechskant,Vierkant,Flügelmutter,Nutmutter,Golfball.....Da gäbe es immer jemanden der diese Schraube nicht schön fände, egal wie sie ausgeführt ist.

Zu 2 : Ich glaube das die Schweissnähte absichtlich so gestaltet sind. Das gehört m.M. nach zum Konzept und zum "Eisenschwein"-Mythos. Am besten nochmal ne extra dicke schiefe Naht drüberlegen damit es handcrafted aussieht. Von Männern für Männer. Mich würden bei einer Harley eher akkurate und gleichmäßige Laserschweißnähte stören.  Aber auch das ist Geschmackssache. Jeder wie er mag.

Gruß,
René

Hummi ist offline Hummi · 93 Posts seit 23.07.2019
fährt: Heritage 114, FXST Evo, Vespa PX125
Hummi ist offline Hummi
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93 Posts seit 23.07.2019
fährt: Heritage 114, FXST Evo, Vespa PX125
Neuer Beitrag 27.05.2020 18:06
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Naja bei mir ist es ne Kreutzschlitz und wenn man die nicht mag gibt es genug Alternativen aber im Grunde geht es hier um eine unkomplizierte Abnahme der Sitzbank/Soziuspad

macht Harley schon seit Jahrzenten so und warum sollen die dann daran was ändern.

ich bin seit Jahren mit der Qualität zufrieden aber es gibt immer mal Ausrutscher, auch bei anderen Herstellern.

Trotzdem sollte es natürlich bei solch teuren Mopeds wie Harley sie verkauft nicht vorkommen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hummi am 27.05.2020 19:37.

shrurg ist offline shrurg · 556 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
shrurg ist offline shrurg
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556 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 27.05.2020 19:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Ich überlege auch grad, in die hd-welt einzutauchen. Mich verwundert die modellvielfalt (unnütz m.e.) ...

HD war bisher sehr clever, aus einem Baukasten mit relativ wenigen Änderungen, neuen Teilen und/oder unterschiedlich kombinierten Anbauteilen neue Modelle zu kreieren. Natürlich sind nicht alle Modelle vom Markt angenommen worden. Ich persönlich bevorzuge es, Auswahl zu haben, weil es eben Alternativen gibt. Das als HD Newbie als unnütz abzutun ist schon etwas anmaßend.

Die gute Nachricht: die Modelle, für die Du Dich interessierst, nämlich FXDR und Breakout, werden jetzt seitens der Company in der aktuellen Situation als unnütz angesehen (wenn die Gerüchte stimmen, die ich aufgeschnappt habe). cool

Vielleicht mal etwas mehr mit der Geschichte der Marke beschäftigen und DANN solche Aussagen treffen.

Gruß
Bernd

Ich habe wirklich keine Ahnung von Marketing Aber das die FXDR eingestellt wird, halte ich persönlich für einen Fehler. Die FXDR wurde zum großen Teil von Harleyneulingen gekauft und die werden jetzt vor den Kopf gestoßen. Ob sich so Stammkunden gewinnen lassen?

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