So, hier mal ein Update...
Der REIFEN an sich ist NICHT "geplatzt" bzw. hat nach außen hin keinen Schaden erkennen lassen - von daher also ENTWARNUNG.
Der Grund für den Platten war ein winziges Loch im Schlauch - dessen tatsächliche Verursachung allerdings ein Rätsel darstellt.
Eine mögliche Vermutung geht dahin, dass leichte Rost-Unebenheiten an der Innenseite der Felge über die letzten 6tkm seit dem Reifenwechsel dem Schlauch nach und nach zugesetzt haben, bis dieser den Geist aufgegeben hat...
Werde das also ab jetzt bei jedem Reifenwechsel kontrollieren und bei Bedarf die Unebeheiten abplanen (lassen).
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
