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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHC/S Heritage: Zusatzscheinwerfer anschliessen

FLHC/S Heritage: Zusatzscheinwerfer anschliessen

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Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019

fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie

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fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie

19.10.2019 22:26

Hallo biker.
habe mir für meine 95 er Heritage original Zusatzscheinwerfer besorgt und die Blinker schon angeschlossen. Es gucken noch jeweils 2 Kabel raus von den Zusatzscheinwerfern. Weiß jemand wie ich die anschließen muss?kabel zum Schalter und zu + pohl usw?!?!?!

Schimmy · 11853 Posts seit 15.10.2015

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20.10.2019 09:16

Moinsen,

Gleich zwei Beiträge zum gleichen Thema ? ? ? Augen rollen

Na gut.... smile

Kabelfarben der Zusatzscheinies dürften SCHWARZ und GRAU / SCHWARZ sein, richtig ? ? ?

- SCHWARZ an Masse
- GRAU / SCHWARZ an einen Anschluss des Schalters, mit dem Du die Scheinwerfer einschaltest
- Anderen Anschluss des Schalters an GELB (Abblendlicht)

GReetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019

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20.10.2019 09:55

Danke.
das heißt über gelb bekommt er Strom ect.
also nix mit neuen Kabel ziehen Richtung Batterie oder sowas?

Schimmy · 11853 Posts seit 15.10.2015

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20.10.2019 10:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Momomardan
Danke.
das heißt über gelb bekommt er Strom ect.
also nix mit neuen Kabel ziehen Richtung Batterie oder sowas?

Richtig! Die Zusatzscheinies dürfen nur zusammen mit dem Abblendlicht leuchten. Deswegen an GELB anschließen.

Und sie müssen separat zu schalten sein (dürfen also NICHT AUTOMATISCH) zusammen mit dem Abblendlicht angehen. Deswegen einen zusätzlichen Schalter - falls noch nicht vorhanden - dazwischen setzen.

greetz. Jo

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Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019

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20.10.2019 10:46

Wo Sitz das gelbe Kabel?

springerdinger · 5410 Posts seit 10.08.2017

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20.10.2019 10:50

Das kannst du vom Zündschloß abgreifen. Augenzwinkern

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Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019

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20.10.2019 10:54

Ok .
ich bekomme mein dash nicht ab. Die Schraube ist ganz komisch. Lässt sich nicht aufdreht.komme nicht richtig dran.muss bestimmt den Tank runter nehmen um dran zu kommen.
ansonsten ist es nicht ein kürzer weg wenn es wirklich am Scheinwerfer liegt?? Das gelbe

Schimmy · 11853 Posts seit 15.10.2015

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20.10.2019 11:23

GELB sitzt auch nicht am Zündschloss. Entweder direkt am Scheinwerfer abgreifen, oder aber am Kabelstrang, der zum Scheinwerfer führt.

Jo

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springerdinger · 5410 Posts seit 10.08.2017

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20.10.2019 11:34

Bei mir sitzt gelb am Zündschloß, und das ist für die Stellung "Licht" zuständig.

Wenn du kein zusätzliches Relais setzt (was ich gemacht habe), dann kannst das Kabel auch direkt am Scheinwerfer abgreifen.

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Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019

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20.10.2019 11:39

Super danke Leute.denke am kabelbaum zu Scheinwerfer hin ist am besten .da brauch nix verlängern ect.

Schimmy · 11853 Posts seit 15.10.2015

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20.10.2019 12:56

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Bei mir sitzt gelb am Zündschloß, und das ist für die Stellung "Licht" zuständig.

Ist das bei Deinem Hobel anders verdrahtet ? Augen rollen

Ich habe leider nur den Leitungsplan von ner 1998er FLS, doch da hat sich im Lauf der Jahre doch nicht so viel geändert, oder ?
Bei der 98er gibt´s nur einen Hauptstromkreis (ROT / SCHWARZ) an dem so gut wie alles hängt, und einen Nebenstromkreis
(ROT / GRAU).....

GReetz Jo

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Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019

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20.10.2019 13:07

Jetzt bin ich aber verwirrt.
rot oder gelb ? Gucke später am Scheinwerfer mal nach

springerdinger · 5410 Posts seit 10.08.2017

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20.10.2019 13:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Bei mir sitzt gelb am Zündschloß, und das ist für die Stellung "Licht" zuständig.

Ist das bei Deinem Hobel anders verdrahtet ?

Ich habe leider nur den Leitungsplan von ner 1998er FLS, doch da hat sich im Lauf der Jahre doch nicht so viel geändert, oder ?
Bei der 98er gibt´s nur einen Hauptstromkreis (ROT / SCHWARZ) an dem so gut wie alles hängt, und einen Nebenstromkreis
(ROT / GRAU).....

GReetz Jo

Siehe im Anhang

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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20.10.2019 13:53

Im Zweifelsfall mal mit Prüflampe probieren.
Aber auch darauf achten bei Arbeiten an der elektrischen Anlage Batterie abklemmen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Schimmy · 11853 Posts seit 15.10.2015

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20.10.2019 20:37

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Siehe im Anhang

Reden wir denn über´s gleiche Baujahr ? 1995 Softail... Hab doch noch einen originalen Plan auf der
Festplatte gefunden. Sieht GAAAAANZ anders aus, als Deiner.... Augen rollen

Ist´s denn bei Deinem Hobel tatsächlich
auch so verdrahtet, bzw. kannst Du Zündung und Licht separat schalten ? ? ?

zum zitierten Beitrag Zitat von Momomardan
Jetzt bin ich aber verwirrt.
rot oder gelb ? Gucke später am Scheinwerfer mal nach

Da ging´s nur darum, ob das Kabel für Abblendlicht auch am Zündschloss (Bild) zu finden sein muss. Meiner Meinung nach
nicht.... jedenfalls nicht bei 1995er Softails.

Zum Scheini gehen nur vier Kabel SCHWARZ, WEISS, GELB und ORANGE/WEISS. ROT solltest Du da nicht finden können.....

GReetz Jo