Hi,

mein Moped war letzte Woche zur 16000er Inspektion und heute beim fahren ist mir aufgefallen das etwas Flüssigkeit austritt. 

Da es bei Harley in FFM gerade nahezu unmöglich ist einen Termin zu bekommen, wollte ich das Problem erst mal hier posten.

Im Behälter vorne verändert der Stand sich gar nicht, ist vielleicht einfach zu viel drin ? Die Flüssigkeit tritt über beide "Löcher" an den Seiten aus (Siehe Bilder).

Die Schrauben habe ich kontrolliert, sind beide Fest.

Die sind wohl zu fest. Gern gemachter Fehler, der zur Folge hat das sich die Dichtung zu arg verformt und nicht mehr abdichtet. Schrauben lösen, Deckel entfernen, schauen das die Dichtung sauber anliegt, Deckel drauf und nur handwarm anziehen.

Pass auf das nix durch den Fahrtwind auf den Lack kommt!
Bläschen im Tank/Lack

Ja und ? Erstens haben die Ihre Bude wegen Corona und Co komplett dicht  und man kommt nur mit Termin dran (Kann ich verstehen).

Ich selbst möchte nicht viel mit anderen Menschen in Kontakt treten um mich oder ggf. andere anzustecken (Sollte man eigentlich verstehen).

Und 2 Schrauben abmachen, bissi was sauber machen und wieder zusammenschrauben bekommt man auch ohne Ingenieurabschluss hin...

Und warum sollte da was abblättern, wenn man aufpasst bzw es direkt reinigt ? Zur not gibt es Dosenlacke und Schleifpapier...

Aber gleich alles Negativ sehen ist wohl einfacher

Die Inspektion wurde Anfang November schon geplant da gleichzeitig TÜV und Eintragungen fällig waren.

Und im November konnte noch niemand wissen das wegen einer Suppe die Menschheit nicht mehr in den Urlaub, Gym oder in ein Eiscafe darf.

Und nein, du hast mich nicht verärgert. Natürlich ist es scheiße wenn man Kohle ausgibt und das etwas nicht stimmt. Aber da es sich hier lediglich um 2 Schrauben, nen Tuch und bissi Glasreiniger handelt, ist der Aufwand einen Termin auszumachen, 35 km hin zu fahren, zu warten und wieder nach Hause zu fahren höher als es gerade fix selbst zu machen.

Die Frage war lediglich woran sowas liegen könnte was ja auch dankend geklärt wurde. Ich hab es "Repariert" und bin eben kurz gefahren, jetzt scheint alles dicht zu sein und ich bin glücklich damit. Der Aufwand war lediglich 5-10 Minuten.

Hi,
hatte ich auch, gerade beim TÜV und der hats gesehen, habe gesagt, ich hab grad alles mit WD40 eignenebelt....(ich lass nur mich und WD40 an die Iron)
Schräubchen raus, etwas locktite untern Kopf und wieder rein, nu is dicht.
Dachte erst, die Kolbendichtung is hin, selbst diese kann man aber selber tauschen...
Sry, ich fahre seit 30 jahren Moped, bin ja weder Zahnarzt noch Anwalt, da kann man auch mal was selber machen...

Gr
Gummi

Da würde ich aber keine zeit verlieren und schnellstens reklamieren. Hast das vorher gar nicht gesehen? Lack schon beschädigt oder nur verklebt vom der BF?