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FXBB Street Bob: Modellpflege 2020

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FXBB Street Bob: Modellpflege 2020

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Phrosty · 10 Posts seit 21.04.2020

fährt: aktuell keins

Phrosty

Neues Mitglied

10 Posts seit 21.04.2020
fährt: aktuell keins

24.04.2020 19:21

Hallo zusammen,

ich bin suche gerade so'n bisschen zur FXBB herum und befürchte, da steht demnächst mal eine etwas größere Ausgabe an.

Jetzt sehe ich gerade bei den ansässigen Händlern, dass da vor allem noch FXBBs im Farbenkleid der 2018'er Palette stehen - die Palette wurde ja (bis auf Vivid Black) für die 2020'er Modellpflege neu zusammengestellt.
Allerdings finde ich - bis auf die veränderte Farbpalette - ansonsten NULL Info bzgl. der Unterschiede zwischen der 2020'er vs. 2018'er FXBB. Auch die Übersicht der Modelle hier im Forum listet nur bei der (im Vergleich zur 2017 Dyna Street Bob signifikant veränderten) 2018'er FXBB Details zu den Neuigkeiten.

Hat einer von euch hierzu irgendwo mehr Info? Was - bis auf die Farben - ist anders bei der 2020'er FXBB vs. 2018 FXBB?

Vielen Dank und
beste Grüße
Phrosty

Nobuddy · 147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

Nobuddy

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147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

24.04.2020 19:48

Bei den 20er Modellen bekommst du nur noch einen fob und die alarm Anlage hat keine Ton mehr, nur noch optisch also warn blinken ansonsten gibt es eigentlich außer der farb Palette keine Unterschiede.
Mfg Nico

Phrosty · 10 Posts seit 21.04.2020

fährt: aktuell keins

Phrosty

Neues Mitglied

10 Posts seit 21.04.2020
fährt: aktuell keins

24.04.2020 19:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Nobuddy
Bei den 20er Modellen bekommst du nur noch einen fob und die alarm Anlage hat keine Ton mehr, nur noch optisch also warn blinken ansonsten gibt es eigentlich außer der farb Palette keine Unterschiede.
Mfg Nico

Klasse, danke für die schnelle Antwort und Info!

Ist es richtig, dass bei den 2020'ern serienmäßig die neue Ölpumpe mit dem O-Ring abgedichteten Primärantriebskastendeckel verbaut wurde? Oder ist das auch schon bei der 2018'er Version so gemacht worden? Im Zusammenhang mit dem Getriebe-Primärantrieb-Öl-Transfer/"Sumping" Thema, worüber man hier und da was zum M8 liest?
Kann das noch irgendjmd. bestätigen oder korrigieren?

Jannemann · 571 Posts seit 28.12.2017

aus Herne, Westfalen
fährt: Sport Glide

Jannemann

Langes Mitglied

571 Posts seit 28.12.2017

aus Herne, Westfalen

fährt: Sport Glide

24.04.2020 20:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Phrosty

Im Zusammenhang mit dem Getriebe-Primärantrieb-Öl-Transfer/"Sumping" Thema, worüber man hier und da was zum M8 liest?

Kann das noch irgendjmd. bestätigen oder korrigieren?

Meine Äpfel am Birnenbaum schmecken mir am liebsten.
Da solltest du die entsprechenden Threads hier im Forum nochmal suchen und etwas genauer lesen. Da haust du nämlich grade ein paar Dinge in einen Topf, die so nicht zwingend zusammen gehören.

Überholte Ölpumpen sollte es wohl mit dem MY19 geben, wenn ich das richtig aufgefasst habe. Hab mit meiner MY18 aber auch kein Sumping gehabt.

Wie oben schon erwähnt, die neuen Jahrgänge wurden ordentlich abgespeckt an eigentlich wichtigen Punkten, dafür zahlt man dann auch mehr..

__________________
Die Linke zum Gruß,
Jan

Phrosty · 10 Posts seit 21.04.2020

fährt: aktuell keins

Phrosty

Neues Mitglied

10 Posts seit 21.04.2020
fährt: aktuell keins

24.04.2020 20:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Jannemann

zum zitierten Beitrag Zitat von Phrosty

Im Zusammenhang mit dem Getriebe-Primärantrieb-Öl-Transfer/"Sumping" Thema, worüber man hier und da was zum M8 liest?

Kann das noch irgendjmd. bestätigen oder korrigieren?

Meine Äpfel am Birnenbaum schmecken mir am liebsten.
Da solltest du die entsprechenden Threads hier im Forum nochmal suchen und etwas genauer lesen. Da haust du nämlich grade ein paar Dinge in einen Topf, die so nicht zwingend zusammen gehören.

Überholte Ölpumpen sollte es wohl mit dem MY19 geben, wenn ich das richtig aufgefasst habe. Hab mit meiner MY18 aber auch kein Sumping gehabt.

Wie oben schon erwähnt, die neuen Jahrgänge wurden ordentlich abgespeckt an eigentlich wichtigen Punkten, dafür zahlt man dann auch mehr..

Meine Frage schließt sich diesem Clip an:
https://www.youtube.com/watch?v=I4RJIZGr558

Moos · 14716 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14716 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

24.04.2020 20:39

Öltransfer gab es nur bei Modellen mit hydr. Kupplung und Sumping ist wohl kein wirklich verbreitetes Problem. Das kannst aber alles hier im Forum nachlesen, wurde alles schon zig mal erklärt und aufgedröselt.
Suche Sumping
Öltransfer was für dein Modell ja aber nicht relevant ist, zumal es bei den 20er Modellen eh nicht mehr aktuell ist.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Phrosty · 10 Posts seit 21.04.2020

fährt: aktuell keins

Phrosty

Neues Mitglied

10 Posts seit 21.04.2020
fährt: aktuell keins

24.04.2020 20:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Öltransfer gab es nur bei Modellen mit hydr. Kupplung und Sumping ist wohl kein wirklich verbreitetes Problem. Das kannst aber alles hier im Forum nachlesen, wurde alles schon zig mal erklärt und aufgedröselt.
Suche Sumping
Öltransfer was für dein Modell ja aber nicht relevant ist, zumal es bei den 20er Modellen eh nicht mehr aktuell ist.

Das mit dem Zusammenhang zur hydraulischen Kupplung wusste ich noch nicht - danke für die Info.

Also bleibt's unter'm Strich dabei:
Unterschied 2018 vs. 2020 FXBB: andere Farben, lautloses Scharfschalten der Alarmanlage und nur noch einen Keyfob.

Vielen Dank an euch alle für euren Input!

BG und einen guten Start in's WE
Phrosty

shrurg · 581 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

Langes Mitglied

581 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST

25.04.2020 08:36

Und die 20er Modelle die für Europa bestimmt sind, kommen jetzt aus Thailand. Das steht auch auf dem Typenschild am Rahmen. Made in Thailand

Schimmy · 11913 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11913 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.04.2020 10:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Phrosty
Unterschied 2018 vs. 2020 FXBB: andere Farben, lautloses Scharfschalten der Alarmanlage und nur noch einen Keyfob.

Ääähmmm.... Nö. Nicht nur lautloses "Scharfstellen".... der gesamte Alarm ist nur noch optisch und nicht mehr akustisch. unglücklich

Man will ja die Anwohner nicht stören nur weil gerade das Moped entwendet wird...... Baby

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Nobuddy · 147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

Nobuddy

Langes Mitglied

147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

25.04.2020 11:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Phrosty
Unterschied 2018 vs. 2020 FXBB: andere Farben, lautloses Scharfschalten der Alarmanlage und nur noch einen Keyfob.

Ääähmmm.... Nö. Nicht nur lautloses "Scharfstellen".... der gesamte Alarm ist nur noch optisch und nicht mehr akustisch.
Man will ja die Anwohner nicht stören nur weil gerade das Moped entwendet wird......

GReetz Jo

Ich finde sowieso mann sollte wenn möglich eine 2018 bzw 2019 er aus dem alten Bestand beim Händler kaufen. Ab 2020 bekommt man einfach weniger für sein Geld, alarm nur mit Aufpreis, Ersatz fob nur mit Aufpreis, und die Farben die es 18 und 19 gab waren auch top.

Dieser Beitrag gefällt:

Weich-Ei · 3488 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3488 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

25.04.2020 13:53

Wann wurde denn die auf einmal benötigte "Aufbaupauschale" eingeführt, war das schon in 18 oder erst 19, das wäre dann ja auch noch mal ein halbes Kilo weniger ......

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

25.04.2020 14:20

Die Aufbaupauschale (ich glaube es waren auf dem Papier 605€) gab es 2018 als ich neu gekauft habe auch schon.

Gruß,
René

Phrosty · 10 Posts seit 21.04.2020

fährt: aktuell keins

Phrosty

Neues Mitglied

10 Posts seit 21.04.2020
fährt: aktuell keins

25.04.2020 21:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Wann wurde denn die auf einmal benötigte "Aufbaupauschale" eingeführt, war das schon in 18 oder erst 19, das wäre dann ja auch noch mal ein halbes Kilo weniger ......

Ja, da bin ich auch schon drüber gestolpert. Da fühlt man sich schon ein bisschen verarscht, noch bevor man gekauft hat... großes Grinsen

Robbie · 440 Posts seit 08.07.2008

aus Heidelberg
fährt: Softail Deluxe 2013

Robbie

Langes Mitglied

440 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

fährt: Softail Deluxe 2013

26.04.2020 07:50

Das gab es früher auch schon bei Harley , hieß damals Nebenkosten.

Dieser Beitrag gefällt: Hmann

Schwabe8 · 24 Posts seit 15.04.2018

aus Hamminkeln
fährt: FXDB FXBB

Schwabe8

Neues Mitglied

24 Posts seit 15.04.2018

aus Hamminkeln

fährt: FXDB FXBB

05.05.2020 21:37

Moin, ich habe ne 2009 und eine 2020er..was zumindest weggefallen ist sind die beiden Dämpfer hinten-Zentralfederbein. Und noch einiges andere..ich persönlich finde sie ist viel leichter zum fahren..mit ein paar Änderungen natürlich..smile vor ever. Die 2. Scheibe vorne hätte HD (auch wie bei den anderen 2020 Modellen ) gerne monieren können..

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