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FXDB/C Street Bob: Street Bob goes Clubstyle - Projekt

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bios4 · 5239 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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17.07.2020 20:45

Sieht handwerklich gut gemacht aus, Respekt!

Was ich mich allerdings frage ist, warum du die Auflagefläche des Trägers nicht flach/eben gemacht hast!?
Wäre das nicht viel praktischer?

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33

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17.07.2020 20:54

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Sieht handwerklich gut gemacht aus, Respekt!

Was ich mich allerdings frage ist, warum du die Auflagefläche des Trägers nicht flach/eben gemacht hast!?
Wäre das nicht viel praktischer?

Das runde ist dem Design geschuldet.. sonst wäre es für meinen Geschmack zu Plateau-mäßig... soll schon ein wenig die Linie das Bikes aufnehmen... und meistens kommen Taschen oder ähnliches Drauf.. die passen sich an. Mit dem noch folgenden CUstom Sitzpad könnte ich das ausgleichen auf eine ebene Fläche... da überlege ich noch.

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ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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20.07.2020 07:03

Heute mal den Silencer rausgebaut... Knallt natürlich ordentlich... allerdings war meine Sporty gefühlt dumpfer und trotzdem lauter... was nicht heißt das mich irgendwas stört am jetztigen Sound mit der Redthunder... Soundaufnahmen muss mal später noch machen..

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ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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25.07.2020 12:15

Mal noch zum Fairing.. sowas wird meistens zu endlosen Diskussion.. jedoch zieht auch bei mir zuviel Luft vom Tank aus nach oben gegen meinen Helm ans Kinn wo mir ab 80 km7h die Augen samt HElm und Brille schütteln... Werden mir noch ein Front Fork Air baffle von den Touring Modellen zurecht schnitzen. Wenn das auch ne wirklich hilft, kann es gut sein das ich trotz der geilen Optik das Fairing wieder abbaue... Das Buffeting Kit bring zwar schon was für die Aerodynamik direkt am Schild beeinflusst aber nicht den WInd von unten. Ich denke ja irgendwie das diese curved Windschilder noch mehr Verwirbelung machen als die glatten.. leider weiß ich gerade nicht wo ich in Europa oder halt ohne große Versandkosten an eins Ohne rann komme....

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grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

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grizly

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25.07.2020 14:18

Das fork air baffle behindert aber die Kühlung des Motors.
Was wirklich was bringt sind side deflectors an der Gabel.
Sieht halt net so toll aus

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What ever happens , never lift the throttle.

Shadow · 2412 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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25.07.2020 15:47

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Das fork air baffle behindert aber die Kühlung des Motors.

sagt wer?

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Wildcherry · 178 Posts seit 06.09.2019

fährt: Diverse

Wildcherry

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fährt: Diverse

25.07.2020 23:00

Fairing ist echt so ne Sache ... hab ne Rifle Fairing. Bin ziemlich zufrieden damit. 180 KMH sind kein Problem.

flummi · 89 Posts seit 17.08.2015

fährt: Street Bob

flummi

Mitglied

89 Posts seit 17.08.2015
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26.07.2020 13:31

zum zitierten Beitrag Zitat von ruffryder204
Soooo... meine Sicherungsschraube selber hergestellt.. sollten alle tun mit teuren SItzbänken....

Warum nicht einfach von unten festgeschraubt? Hab ich so gemacht denn die Wahrscheinlichkeit dass jmd das Moped erst aufbockt um den Sitz zu klauen ist geringer als das ganze Bike mitgehen zu lassen.

ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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ruffryder204

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23.09.2020 09:37

zum zitierten Beitrag Zitat von flummi

zum zitierten Beitrag Zitat von ruffryder204
Soooo... meine Sicherungsschraube selber hergestellt.. sollten alle tun mit teuren SItzbänken....

Warum nicht einfach von unten festgeschraubt? Hab ich so gemacht denn die Wahrscheinlichkeit dass jmd das Moped erst aufbockt um den Sitz zu klauen ist geringer als das ganze Bike mitgehen zu lassen.

Weil man auch so von unten ran kommt bei dem "GAP" und der wird ja zukünftig noch größer bei höheren Dämpfern.

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ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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23.09.2020 09:38

noch fix einen 2 Zoll Tanklift verbaut... kostet quasi nix und man sieht das Aggregat ordentlich...

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Dieser Beitrag gefällt: mberndt13

ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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25.09.2020 12:38

übrigens noch n Tipp für alle die ABS haben.. wenn ihr es nicht schon macht, aber nutzt das ABS ab un zu mal aus. um den regelblock zu spülen... meine Hinterrradbremse war vom kauf an weich und ich habe die Bremsflüssigkeit getauscht und es kam so weißes Zeug geflockt (Ja gwisse Ähnlichkeit zu Spe**a). Dann ging das Fusspedal wieder vernünftig. Jetzt nach dem FAAK URlaub wurde es schon wieder weicher und ich hab nochmals gespült und den Rest rausgeholt... jetzt sollte es passen..

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ruffryder204 am 25.09.2020 14:38.

Grauer Wolf · 1293 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

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25.09.2020 14:35

In Faak wurde immer schon gefi..t großes Grinsen

ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

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16.02.2023 21:54

So leute.. lange nix passiert bei mir.. zumindest bei der Dyna. Ich war mit Hausausbau und dem damit verbundenen kleinen Traum der kleinen Feinen Männerhöhle....

komplett Boden raus und neuen Beton rein inklusive Renovierung.
Das Highlight für mich die elektrohydraulische nagelneue Bühne mit Stufenloser Verstellung und 600kg Tragkraft. Die geht schneller hoch als Runter.. fröhlich

- Und die Dyna habe ich jetzt endlich mal au 12 Zoll Biltwell Tyson XL umbauen können.
- Dazu habe ich mir noch gerbaucht ein paar TIPTOP Harley Spiegel inklusive Runinglights bzw. durch Schaltung auch Blinker organisieren können.
- Blinker sind trotzdem extra neue separat unter den Hebeln.
- wieder umgebaut auf mittigen Halter (HeinzBikes) inkl. allen nötigen Leuchten für mehr Clubstyle (Kennzeichen mussich mal ein neues/ungebohrtes besorgen) der seitliche Kennzeichenhalter ist übrigens günstig abzugeben.. PN genügt
- Luftfilterdeckel Mattschwarz foliert und K&N Ersatzfilter verbaut

Dann kann für die Zukunft auch mal noch die geilen https://leatherpros.com/collections/dyna...ballistic-nylon kommen..

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MarkusLesApaches · 427 Posts seit 25.05.2020

aus Rodgau
fährt: 2016er Street Bob Special

MarkusLesApaches

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aus Rodgau

fährt: 2016er Street Bob Special

13.04.2023 16:22

zum zitierten Beitrag Zitat von ruffryder204
So leute.. lange nix passiert bei mir.. zumindest bei der Dyna. Ich war mit Hausausbau und dem damit verbundenen kleinen Traum der kleinen Feinen Männerhöhle....

komplett Boden raus und neuen Beton rein inklusive Renovierung.
Das Highlight für mich die elektrohydraulische nagelneue Bühne mit Stufenloser Verstellung und 600kg Tragkraft. Die geht schneller hoch als Runter..

- Und die Dyna habe ich jetzt endlich mal au 12 Zoll Biltwell Tyson XL umbauen können.
- Dazu habe ich mir noch gerbaucht ein paar TIPTOP Harley Spiegel inklusive Runinglights bzw. durch Schaltung auch Blinker organisieren können.
- Blinker sind trotzdem extra neue separat unter den Hebeln.
- wieder umgebaut auf mittigen Halter (HeinzBikes) inkl. allen nötigen Leuchten für mehr Clubstyle (Kennzeichen mussich mal ein neues/ungebohrtes besorgen) der seitliche Kennzeichenhalter ist übrigens günstig abzugeben.. PN genügt
- Luftfilterdeckel Mattschwarz foliert und K&N Ersatzfilter verbaut

Dann kann für die Zukunft auch mal noch die geilen https://leatherpros.com/collections/dyna...ballistic-nylon kommen..

Ja geil! Endlich mal einer mit dem Tyson und sogar als 12er. smile

Gerne hätte ich dann mehr Fotos. Überlege selbst seit langer Zeit auf T-Bar umzusteigen und der einfachste Weg ist der Tyson. Die anderen Lenker aus Amiland sind alle ohne TÜV...

Zufrieden? smile

Muss allerdings bei meiner Special ALLE Leitungen verlängern... unglücklich

By the way: GEILE BUDE. Augenzwinkern

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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.

ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

aus Hohenstein-Ernstthal
fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33

ruffryder204

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fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33

24.04.2023 07:10

@MarkusLesApaches
Danke für deinen Beitrag hier.

Zufrieden?

Ja auf jeden Fall - die flutscht in die Kurven. So agil das ich mir mit meiner besseren Hälfte hinten drauf leider gleich im innerstätischen Kurvenwechsel (2x90 Grad links/Rechts Kombi) rechts den den Auspuffkrümmer meiner Redthunder angeschliffen habe Augen rollen

.

Gefühlt ist der 12 Zoll sogar minimal tiefer als der originale Ape der StreetBob. Kann daran liegen das ich den OEM Lenker auch weiter nach vorne gedreht gefahren bin, da ich für meine Größenverhältnisse schon im Stand leicht in Rücklage am Lenker hing/festhielt (hieß früher bei uns im Sportunterricht "Schrägliegehang"). Verlängern musste ich zum Glück nix da durch an Zügen und so weiter.
Hab mir von Heinzbikes noch die passende Tasche für T-Bar Lenker bestellt. mach ich hier auch mal noch n Bild rein. (muss ja auch so Sachen wie Silencer mal mitnehmen fröhlich

By the way: GEILE BUDE.

Danke. war schon lange ein kleiner Traum was kleines gemütliches bezahlbares zu haben als Männerhöhle/Schrauberbude. Jeder mit guter Laune und dem Herz am rechten Fleck ist willkommen.

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