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Alle FXD: Sportster Tank auf Dyna?

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Alle FXD: Sportster Tank auf Dyna?

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mipZH ist offline mipZH · 85 Posts seit 13.06.2019
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Neuer Beitrag 24.05.2020 05:05
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Hallo zusammen!
Hat jemand hier einen (Iron-)-Sportster-Tank auf einer Dyna (Rahmenbreite 6.5cm)?
Würde mich interessieren, wie tief man diesen Tank setzten kann auf einer Dyna?

besten Gruss
Michi

George ist offline George · 23254 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 24.05.2020 11:06
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Da hab ich mich auch mal für interessiert, als ich mit einer Dyna geliebäugelt hatte und damals im Netz nach Beispielen gesucht. Einige sahen echt gut aus, andere nicht. Ich hänge dir einfach mal ein paar BNilder an.
Erfahrungen mit so einem Umbau würden mich auch interessieren.
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George ist offline George · 23254 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 24.05.2020 11:07
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Hier mal ein sehr stimmiger Umbau:
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mipZH ist offline mipZH · 85 Posts seit 13.06.2019
fährt: Buell M2 / Dyna FXDXi / Roadster XLS 1000
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Neuer Beitrag 24.05.2020 16:07
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Danke Euch - super!
Ich sehe, das geht, irgendwie. 
Ich will mir den Lucky Fokker Tank zulegen, der ist aber für einen Softtail-Rahmen und der Runnel ist ein wenig zu eng im oberen Bereich. 
Gruss
Michi

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Soonham ist offline Soonham · 1542 Posts seit 04.01.2014
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Neuer Beitrag 24.05.2020 19:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von mipZH
Hallo zusammen!
Hat jemand hier einen (Iron-)-Sportster-Tank auf einer Dyna (Rahmenbreite 6.5cm)?
Würde mich interessieren, wie tief man diesen Tank setzten kann auf einer Dyna?

besten Gruss
Michi

laß uns bitte teilhaben wenn Du umbaust.... n´Choppertank steht der SB bestimmt nicht schlecht... allerdings benötige ich bei meiner SB eine Benzinpumpe...

mipZH ist offline mipZH · 85 Posts seit 13.06.2019
fährt: Buell M2 / Dyna FXDXi / Roadster XLS 1000
mipZH ist offline mipZH
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fährt: Buell M2 / Dyna FXDXi / Roadster XLS 1000
Neuer Beitrag 24.05.2020 19:26
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Ich habe den Lucky Fukker (oder Sukker oder Fucker, was weiß ich) im Auge. Der ist fur Softtail - mit EFI-Loch :-)

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1270 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 28.05.2020 12:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Hier mal ein sehr stimmiger Umbau:

Weiß jemand, was das für ein Tank ist?
Der scheint ja länger als ein Sportytank zu sein...
Vielleicht sogar eine Bezugsquelle?

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Pät ist offline Pät · 30 Posts seit 05.07.2020
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Neuer Beitrag 24.07.2020 06:47
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Ich find das Thema auch sehr interessant... bin gespannt

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1270 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 24.07.2020 15:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Hier mal ein sehr stimmiger Umbau:

Hat keiner der Experten hier eine Idee, wo ich nach dem Tank suchen könnte?

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DéDé ist offline DéDé · 4974 Posts seit 17.04.2008
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4974 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 24.07.2020 15:47
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ich hab einen für Vergaserversionen, die Tanks von 04-06 passen für Vergaser Dynas, die gehen über das Rahmenrohr, die Laschen müssen aber umgearbeitet werden

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Soonham ist offline Soonham · 1542 Posts seit 04.01.2014
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Neuer Beitrag 24.07.2020 18:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Hier mal ein sehr stimmiger Umbau:

Hat keiner der Experten hier eine Idee, wo ich nach dem Tank suchen könnte?

irgednwo hab ich mal so Einschweißteile gesehen, damit man eine Sportster-Benzinpumpe in einen "normalen" Tank einbauen kann...

https://www.rocket-inc.de/Benzintank-Ein...Lowbrow-Customs

Pät ist offline Pät · 30 Posts seit 05.07.2020
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Neuer Beitrag 25.07.2020 09:28
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Ob man da nicht bei den laschen evtl nur adapterplatten oder Bleche verbauen kann ? 

muss man mal günstig so ein Tank schießen und testen

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1612 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 27.07.2020 13:19
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Bitte dran denken, dass die Sportster klassisch runde Rahmenrückratrohre haben, Dynas hingegen stabilere, aber hässliche eckige, was durch den standardmäßigen FAT-Bob-Tank fast zu 100% kaschiert wird. Dieses hässliche eckige Rahmenrohr wird zumindest bei Kombi mit einem 7,9ltr Peanut - Tank in großem Maße sichtbar. Schon die TC-Softail-Slim hat ein Kunstleder-Lätzchen über  diese dort viel kürzere  hässliche Ecke gekriegt.

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1270 Posts seit 25.01.2012
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fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
Neuer Beitrag 27.07.2020 13:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Bitte dran denken, dass die Sportster klassisch runde Rahmenrückratrohre haben, Dynas hingegen stabilere, aber hässliche eckige, was durch den standardmäßigen FAT-Bob-Tank fast zu 100% kaschiert wird. Dieses hässliche eckige Rahmenrohr wird zumindest bei Kombi mit einem 7,9ltr Peanut - Tank in großem Maße sichtbar. Schon die TC-Softail-Slim hat ein Kunstleder-Lätzchen über  diese dort viel kürzere  hässliche Ecke gekriegt.

Genau - deshalb war ja meine Vermutung, dass dieser Tank länger ist...sieht zumindest so aus.
Basis könnte der Iron Tank gewesen sein.

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1270 Posts seit 25.01.2012
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fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
Neuer Beitrag 28.07.2020 11:36
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Hat eigentlich jemand hier schon mal eine Sporty Benzinpumpe an einer Dyna verwendet.
Was ist da zu beachten?
Geht das ohne weiteres?
Hilfe, Tipps, oder sogar Anleitung wären sehr willkommen...Augenzwinkern

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