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FXFB/S Fat Bob: Braucht man Loctite für die Angstnippel?

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FXFB/S Fat Bob: Braucht man Loctite für die Angstnippel?

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Vinchi · 1998 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

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10.08.2020 14:16

Wenn die schon mal rausdrehen, was spricht denn gegen, eine Scharaubensicherung in Form Locktite mithelfest zu benutzen? Oder anders, warum fragt man überhaupt sowas?

Dieser Beitrag gefällt: Ole66

paffi · 3113 Posts seit 30.08.2013

aus Voreifel
fährt: mit Genuss!

paffi

Bodensatztruppe

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10.08.2020 14:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Angstnippel!? Muß meine Frau mal fragen was die meint

Hab die bei meiner Holden im Laufe der Zeit abgelutscht. Nun gibt es ansatzlose Backpfeifen, wenn meine Hände unverhofft aufsetzen...... Freude

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

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Grossmeisterbe · 64 Posts seit 01.05.2020

fährt: Fatboy

Grossmeisterbe

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64 Posts seit 01.05.2020

fährt: Fatboy

10.08.2020 17:01

Dumme Frage, was sind angstnippel?

Und noch ne frage: hab an meiner fatboy trittbretter die nicht einklappen. Denke das is normal, oder?

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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10.08.2020 17:28

Das sind die Schrauben unten an den Fußrasten, die sich abschleifen bei Bodenkontakt, wo die einen wie ich für sinnlos und eben andere für lebenswichtig halten. Die Angstnippel gibt es aber auch noch bei den Reifen, das ist aber ein anderes Thema. großes Grinsen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Grossmeisterbe · 64 Posts seit 01.05.2020

fährt: Fatboy

Grossmeisterbe

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10.08.2020 18:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Das sind die Schrauben unten an den Fußrasten, die sich abschleifen bei Bodenkontakt, wo die einen wie ich für sinnlos und eben andere für lebenswichtig halten. Die Angstnippel gibt es aber auch noch bei den Reifen, das ist aber ein anderes Thema.

Stimmt, in Verbindung mit Reifen hatte ich das auch schonmal gehört.

xxxPitxxx · 62 Posts seit 03.02.2017

fährt: vs1400 & Evo Springer

xxxPitxxx

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fährt: vs1400 & Evo Springer

10.08.2020 18:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Grossmeisterbe
Dumme Frage, was sind angstnippel?

Und noch ne frage: hab an meiner fatboy trittbretter die nicht einklappen. Denke das is normal, oder?

Richtig einklappen kann man die Fahrerteile nicht. Da wären dann auch irgendwann zB der hintere Schalthebel im Weg. Ein paar cm kann man die an der Aussenkante aber schon anheben damit sie sich nicht sofort beim ersten Kontakt in den Asphalt fräsen und ggf direkt hängen bleiben.

Wenn die bei Dir komplett starr sind hat ein "Spezialist" die Verbindungsbolzen auf der Unterseite viel zu fest am Halter angeknallt.

Gruss, Peter

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Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C

Scareya

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fährt: Rocker C

11.08.2020 06:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Die Angstnippel gibt es aber auch noch bei den Reifen, das ist aber ein anderes Thema.

Bei Reifen sind das aber keine Nippel, sondern Streifen. fröhlich

Meiner Einschätzung nach ist es völlig egal, ob diese Angstnippel mit Loctite oder gar mit Gewalt angeschraubt werden. Die Fußraste selbst gibt auf jedenfall nach bei Bodenberührung, eine Gefahr besteht somit nicht. Die "Warnfunktion" der Angstnippel ist allerdings nur gewährleistet, solange der Nippel noch dran ist - also spricht von daher auch nichts gegen ordentliches Festmachen der Nippel. Zu fest können die eigentlich nur dran sein, wenn man sie irgendwann durch neue ersetzen will. Dann sollte man sie halt auch wieder abbekommen...

Was den Sinn oder Unsinn der Angstnippel anbelangt, haben alle recht. Am Ende entscheidet aber sinnvollerweise der Besitzer des Bikes...

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

sysop · 490 Posts seit 08.02.2016

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11.08.2020 13:21

zum zitierten Beitrag Zitat von xxxPitxxx

...damit sie sich nicht sofort beim ersten Kontakt in den Asphalt fräsen und ggf direkt hängen bleiben.

Gruss, Peter

Das hatte ich mit der 883`er mal mit den Angstnippeln, bin in einer Querrille hängen geblieben und wurde gefühlt einen Meter versetzt. So viel zu Lebensnotwendig.

__________________
Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Börnie · 1547 Posts seit 12.04.2015

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11.08.2020 13:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Die Angstnippel gibt es aber auch noch bei den Reifen, das ist aber ein anderes Thema.

Bei Reifen sind das aber keine Nippel, sondern Streifen.

.............

VERDAMMT - und ich dachte immer Angststreifen gäbe es nur in der Hose.

:-D Börnie

__________________
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Börnie · 1547 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

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11.08.2020 13:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was willst denn mit den Nippeln da? Sind nach ein paar mal Bodenkontakt eh abgschliffen und wirkungslos. Schraubst dann immer neue rein? Was soll da ne Sicherungsmaßnahme sein? Die Hälfte der Fahrer erschrickt wenn die Teile am Asphalt schraddeln und versuchen unnötig die Schräglage zu verringern, was nicht selten zu gefährlichen Fahrmanövern führt.

Die Angstnippel sind eine Sicherheitseinrichtung und wenn andere Bauteile wie Motoren-, Getriebedeckel oder Auspuff ohne die Nippel vor den Rasten aufsetzen, nicht nur sinnvoll, sondern strickt vorgeschrieben!

...................

QUATSCH !!!

https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/StVZO.pdf

__________________
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Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

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Leon_

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661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

11.08.2020 14:20

Der Zusammenhang zur StVZO ist mir hier jetzt schleierhaft. Wir reden hier doch konkret von nach EU Recht zugelassenen Fahrzeugen. Daher hat die StVZO hier keine Relevanz....

Du könntest ja z.B. mal versuchen, einen Kennzeichenhalter eintragen zu lassen, der vor deinen Fußrasten aufsetzt. Keine Chance, da ja nicht nach oben klappbar Augenzwinkern

Man muss die ganzen Richtlinien etc. einfach mal im Gesamtkontext verstehen.

__________________
Meilleures salutations,

Leon

----------------

"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

break114out · 47 Posts seit 18.09.2018

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break114out

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11.08.2020 16:20

Das mit den Angstnippeln, ist so eine Sache.

Ja es ist eine Sicherheitseinrichtung, dass es langsam mit der Schräglage eng wird.
Ja, man erschrickt, wenn sie aufsetzen und man öffnet ein wenig die Schräglage, was nicht immer gut ist.

Am liebsten, würde ich sie abschrauben, aber wieviel Reserve hat man dann noch, wenn die puren Fußraster Schleifen ...ja, sie klappen ja auch noch hoch.

...bis wirklich der Rahmen oder dergleichen aufsitzt, und die Gefahr des "Aushebelns" kommt.

Wirklich Schade, denn die BO ist so agil in den Kurven, was richtig Spaß macht, bis es eben zu diesem Moment kommt.

Schöne Grüße
Roman

Börnie · 1547 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

Börnie

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1547 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

11.08.2020 17:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Der Zusammenhang zur StVZO ist mir hier jetzt schleierhaft. Wir reden hier doch konkret von nach EU Recht zugelassenen Fahrzeugen. Daher hat die StVZO hier keine Relevanz....

Du könntest ja z.B. mal versuchen, einen Kennzeichenhalter eintragen zu lassen, der vor deinen Fußrasten aufsetzt. Keine Chance, da ja nicht nach oben klappbar Man muss die ganzen Richtlinien etc. einfach mal im Gesamtkontext verstehen.

Hatte ich. Schon zwei, drei Mal. Ein Mal hab ich mich an dem neuen Kennzeichenhalter beteiligt. Weil nach der Probefahrt die runde Ecke eckig war.

__________________
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Grossmeisterbe · 64 Posts seit 01.05.2020

fährt: Fatboy

Grossmeisterbe

Mitglied

64 Posts seit 01.05.2020

fährt: Fatboy

11.08.2020 21:32

zum zitierten Beitrag Zitat von xxxPitxxx

zum zitierten Beitrag Zitat von Grossmeisterbe
Dumme Frage, was sind angstnippel?

Und noch ne frage: hab an meiner fatboy trittbretter die nicht einklappen. Denke das is normal, oder?

Richtig einklappen kann man die Fahrerteile nicht. Da wären dann auch irgendwann zB der hintere Schalthebel im Weg. Ein paar cm kann man die an der Aussenkante aber schon anheben damit sie sich nicht sofort beim ersten Kontakt in den Asphalt fräsen und ggf direkt hängen bleiben.

Wenn die bei Dir komplett starr sind hat ein "Spezialist" die Verbindungsbolzen auf der Unterseite viel zu fest am Halter angeknallt.

Gruss, Peter

Hi Peter,

Danke für den Hinweis. Muss ich mal die Tage checken.

Vg

xxxPitxxx · 62 Posts seit 03.02.2017

fährt: vs1400 & Evo Springer

xxxPitxxx

Mitglied

62 Posts seit 03.02.2017

fährt: vs1400 & Evo Springer

12.08.2020 17:20

zum zitierten Beitrag Zitat von sysop

zum zitierten Beitrag Zitat von xxxPitxxx

...damit sie sich nicht sofort beim ersten Kontakt in den Asphalt fräsen und ggf direkt hängen bleiben.

Gruss, Peter

Das hatte ich mit der 883`er mal mit den Angstnippeln, bin in einer Querrille hängen geblieben und wurde gefühlt einen Meter versetzt. So viel zu Lebensnotwendig.

Ja, nur rede ich nicht von den Nippeln sondern von der Funktion des Ein bzw. Anklappen der Rasten.
Das man natürlich trotzdem noch hängen bleiben kann ist klar. Das Anklappen soll das Risiko dafür lediglich verringern...

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