Wenn man wie ich auf folgendes Wert legt:
- Luftkühlung bzw. Luft-/Ölkühlung
- Einzigartiges Motorendesign (V2, wälzgelagerter Kurbeltrieb, echte Trockensumpfschmierung)
- Wartungs-, Öl- und Rasselfreier Antrieb mittels Zahnriemen
- Kaum Plastikabdeckungen, keine sinnlosen Designteile ohne Funktion
- good vibrations
dann kommt man an einer Harley eigentlich nicht vorbei.

Diese Triumpf hier ist für mich Einheitsbrei. Könnte vor jeder Fahrschule stehen und wird leicht mit irgendwelchen Reiskochern verwechselt. Wenn ich schnell fahren wollte würde ich mir eine 1200er Ducati oder eine BMW S100RR holen.

Dieses Modell gefällt mir auch nicht so. Wenn ich'ne sportliche, nackte Triumph will, wird es'ne Triple. 
Aber die Speedmaster und die Thruxton finde ich schon ziemlich geil. 
Und welchem "Original" eifert die Speedmaster denn nach? Sieht aus wie eine geboppte Triumph der 60/70er.
Die Entwicklung dieses Styles lief parallel und ist keine amerikanische Erfindung.