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Alle Tourer: Street Glide vs. Ultra Limited

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Alle Tourer: Street Glide vs. Ultra Limited

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NX70 ist offline NX70 · 31 Posts seit 09.03.2016
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fährt: FLHTK Ultra Limited 2020, vorher V-Rod Muscle
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31 Posts seit 09.03.2016 aus Neuss

fährt: FLHTK Ultra Limited 2020, vorher V-Rod Muscle
Neuer Beitrag 16.05.2021 15:23
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Hallo zusammen, 
fahre aktuell ein VROD Muscle und möchte mir noch einen Tourer SG oder UL holen. Dabei habe ich mehr oder weniger die gleichen Fragen gehabt wie Ecki.
Diese Thread war super. Danke. 

Eine Frage hätte ich jedoch.
Kann man bei den Twin-Cooled Modellen die Beinschilder abbauen, oder sind die zwingend für die Kühlung notwendig?

Viele Grüße, Carsten

Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013
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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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Neuer Beitrag 16.05.2021 15:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von NX70

Kann man bei den Twin-Cooled Modellen die Beinschilder abbauen, oder sind die zwingend für die Kühlung notwendig?

Viele Grüße, Carsten

Ich sag mal so, die Beinschilder wirst Du abbauen können, aber Technik, die dann offen zur Schau gestellt wird, nicht.
Das angefügte Bild spricht wohl für sich.
Attachment 365515

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

NX70 ist offline NX70 · 31 Posts seit 09.03.2016
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fährt: FLHTK Ultra Limited 2020, vorher V-Rod Muscle
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fährt: FLHTK Ultra Limited 2020, vorher V-Rod Muscle
Neuer Beitrag 16.05.2021 18:10
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Vielen Dank.
Ich hätte gedacht man könnte die UL auf einen SG "zurückbauen" und bei Bedarf wieder aufrüsten. Mit dem Kühlern drin geht das natürlich nicht.
Du hattest dich ja auch für UL entschieden. Dann sind bei Dir die Beinschilder immer dran.

Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013
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Neuer Beitrag 16.05.2021 18:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von NX70
Vielen Dank.
Ich hätte gedacht man könnte die UL auf einen SG "zurückbauen" und bei Bedarf wieder aufrüsten. Mit dem Kühlern drin geht das natürlich nicht.
Du hattest dich ja auch für UL entschieden. Dann sind bei Dir die Beinschilder immer dran.

Richtig, die bleiben immer dran. Die stören mich auch gar nicht. Wenn, dann hätte ich eher mal das Tour-Pack für Solo-Fahrten abgenommen. Da ich jetzt aber mit der UL eigentlich nur mit Sozia fahre, ist das für mich auch kein Thema mehr. So wird bei den Solofahrten dann wenigstens die Fat Bob auch regelmäßig bewegt.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

NX70 ist offline NX70 · 31 Posts seit 09.03.2016
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Neuer Beitrag 16.05.2021 19:16
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Tja, dann werde ich jetzt wohl noch mal neu nachdenken.
Hatte eigentlich auch die UL im Sinn, auch wegen der besseren Dämpfer, höhere Sitzposition und Scheibe, Zusatzscheinwerfer, Spiegel, etc. 
Jedoch würde ich viel alleine fahren und dann das Tour-Pak und ggf. Beinschilde entfernen. Naja, Beinschilde geht dann wohl nicht. 
Muss noch mal überlegen. 
Aber erstmal danke.

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ClisClis ist offline ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 17.05.2021 13:45
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Theoretisch geht halt alles, nur wozu? 
Also optisch machen die das ganze Schiff nur breiter, was gut passt. 
Lüftungen kannst aufmachen, damit nicht ganz so heiss wird. 
Und ansonsten sind an den Sturzbügeln dann wohl hoffentlich Pegs dran, wenn du mal ein paar Minuten Fahrtwind brauchst? 
Also ich finde gerade die Lower Fairings fehlen der Street Glide effektiv ein wenig optisch. 
Ist aber natürlich nu

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NX70 ist offline NX70 · 31 Posts seit 09.03.2016
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fährt: FLHTK Ultra Limited 2020, vorher V-Rod Muscle
Neuer Beitrag 17.05.2021 17:33
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Tja, wahrscheinlich hast Du recht. Ich muss mir das alles noch mal live anschauen. 
Schade dass man momentan nicht einfach so beim Händler rein kommt und mal in Ruhe schauen kann.

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ClisClis ist offline ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 17.05.2021 18:17
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Ach scheisse, die sind bei euch ja immer noch zu... 
Hmm... ja, ich denke Live anschauen hilft. 
Ich fand die Street Glide auch erst die schönere und wollte die Ultra wegen dem Alltagsnutzen. Und hab mir dann auch gesagt man könnte das ja alles umbauen. 
Lower Fairing nur eben nicht mal so gleich. Das hintere Tourpack mit dem detachable Kit für ein gewisses Entgeld dann schon, den Sattel auch. 
Das Fahrwerk eher weniger. 

Mittlerweile finde ich ne Street Glide ohne die Lower Fairings zu nackt und will das Tourpack wegen der Möglichkeit den Helm zu verstauen nicht mehr missen smile
Manche Dinge brauchen auch etwas Zeit

Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013
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Neuer Beitrag 17.05.2021 19:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von ClisClis

Mittlerweile finde ich ne Street Glide ohne die Lower Fairings zu nackt und will das Tourpack wegen der Möglichkeit den Helm zu verstauen nicht mehr missen smile
Manche Dinge brauchen auch etwas Zeit

So ging es mir auch. Nach der Bestellung war ich mir immer noch nicht sicher, ob es die richtige Entscheidung war. Jetzt bin ich froh, dass ich mich so entschieden habe.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 02.06.2021 09:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
Zum Abschluss hier. Ich habe heute den Deal für eine der letzten 20er Ultra Limited fix gemacht. Da sich bei den neuen Ultras nichts wirklich Neues ergeben hat und ich lieber eine Hydraulikkupplung habe (trotz dem alten Öltransfer-Problem), habe ich mich jetzt gegen ein 21er Modell entschieden. Der Vorteil dadurch, ich habe sie pünktlich zum Saisonstart zur Verfügung. Freude

Darf man fragen, welche Farbe es wird?

Natürlich: Vivid Black - Black Finish
Ob es bei den 21er Modellen überhaupt ein Black Finish gibt ist noch nicht klar, da gibt es bei HD wohl noch einige Unklarheiten. Auf der Seite von HD steht das Black Finish aktuell jedenfalls nicht zur Auswahl. Das war für mich dann auch noch ein Grund auf das letztjährige Modell zurück zu greifen.

Hast du die Farbe wie ich schon bereut ? Augenzwinkern

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 02.06.2021 10:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Hallo Timo.
den "Spritzschutz" verwende ich ebenfalls, an und für sich ne gute und praktische Lösung und schnell an,- und abgebaut. Was mir jedoch negativ aufgefallen ist, am Rahmenunterzug arbeitet es langsam den original Aufkleber mit den Daten zur VIN, Lautstärke usw. ab.
Keine Ahnung ob der Aufkleber Vorschrift ist, ich werde mir aber sicherheitshalber eine Klarsichtfolie drüber kleben, noch kann man die Daten lesen... Wie ist das bei dir?

Gruß Robert

Hi Robert,

bei mir ist bis dato alles ok - man sieht es nur ein ganz klein wenig Abnutzung.
Das mit der Elefantenhaut ist aber sehr gute Idee Augenzwinkern

Grüße

Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013
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Neuer Beitrag 02.06.2021 10:25
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 @Timo K. 
Nein, ich habe die Farbe noch nicht bereut. Die Farbe fahre ich bei meinen Fahrzeugen ja schon seit Jahren. Manchmal mit kleinen Akzenten, aber die Grundfarbe ist immer gleich. großes Grinsen

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 02.06.2021 10:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
 @Timo K. 
Nein, ich habe die Farbe noch nicht bereut. Die Farbe fahre ich bei meinen Fahrzeugen ja schon seit Jahren. Manchmal mit kleinen Akzenten, aber die Grundfarbe ist immer gleich. großes Grinsen

Okay - mich nervt dass der Lack so empfindlich ist.
Mann muss tierisch aufpassen dass man keine Kratzer bekommt ...unglücklich

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Neuer Beitrag 02.06.2021 11:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
 @Timo K. 
Nein, ich habe die Farbe noch nicht bereut. Die Farbe fahre ich bei meinen Fahrzeugen ja schon seit Jahren. Manchmal mit kleinen Akzenten, aber die Grundfarbe ist immer gleich. großes Grinsen

Okay - mich nervt dass der Lack so empfindlich ist.
Mann muss tierisch aufpassen dass man keine Kratzer bekommt ... unglücklich

Das ist bei einer matten Farbe aber noch schlimmer. Hatte ich auch schon mal, aber nur ein mal

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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ClisClis ist offline ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 02.06.2021 12:14
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Finde die Qualität des Lacks bei Harley aber irgendwie auch unterirdisch. 
Da macht ja schon die Jeans am Tank Kratzer rein. Also der stoff, nicht die Knöpfe. 
Bei meiner Breakout hat sich noch gleich im ersten Jahr der Klarlack auf dem Heckfender verabschiedet. Mikrokratzer sowieso überall. 

Bei meiner 250er Ninja damals, die für 6.5k oder so neu in Thailand zusammengeschustert worden ist, hab ich nie Rücksicht genommen. Tankrucksäcke, Gepäck mit Spanngurt direkt auf dem Lack festgezurrt. 
Die sah nach 10 Jahren besser aus, was das angeht, als meine Harleys nach 2.

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