Könntest ja auch den Sitz etwas nachdunkeln.

Ja der Sattel ist so ne Sache. Ist schon echtes Leder. Allerdings wurde das mit so einer ganz komischen Art Lack versiegelt. Einerseits natürlich klasse wegen Regen. Auf der anderen Seite kann man da jedoch farblich wenig nachhelfen. Ich arbeite sonst auch öfter mit Leder (Messerscheiden usw.) und hätte deshalb alles notwendige zuhause. Aber da hat keine Lederfarbe odgl. gegriffen. Hab schon etwas "nachpatiniert" mit schwarzem Lack. Der Rest muss sich eh dann über den natürlichen Weg ergeben.
Generell gefällt mir das Braun des Tanks gut – nur eben in der Kombi mit dem Braun des Sattels nicht. Mal gucken wie es fertig mit schwarzem Fender aussieht. werde diese Saison wohl mal so fahren.

Das braun vom Tank passt nicht zum Sattel. Wenn du eine gescheite Lösung haben & den Sattel behalten willst, hilft nur ein neuer Lack. Ich weiß nicht, wie den Farbverständnis ist, aber ich könnte mir zu dem brauen Sattel und dem schwarz am Bike ein dunkles mattes rot oder ein mattes sonnenblumengelb vorstellen. dann hast du einen Kontrast zum Sattel, der auch noch nachaltern darf & trotzdem zum Lack passt und nicht in den Augen weh tut.

Der da. Hab ihn aber um die Hälfte gebraucht ergattert.

natürlich nicht.   
Das ist aber normal, dass der Klarlack eine eichte Orangenhaut bildet. Zumal ich ja keine professionelle Lackierkabine hab. Aber am Finish unterscheidet sich dann auch der Durchschnitts-Autolackierer für zwölfmarkfufzig vom Custom-Painter – man muss da nochmal mit 1500er Schleifpapier drüber und dann polieren auf Teufel komm aus. Ist jetzt natürlich klaviermäßig glänzend 

hier mal ein bsp. von früher (nur lackiert und fertig bearbeitet)

so, fertig fürs erste. gestern jungfernfahrt erfolgreich abgeschlossen. nur der gaszug hat ein wenig geklemmt. ist jetzt auch ok. noch etwas öl nachfüllen, und alles sollte passen...

Schön gemacht! 

Eine kürzere Auspuffanlage würde optisch auch noch viel bringen. 


Mfg Dirk