So mal ne aktuelle Angabe von 2013 und nicht direkt aus der Steinzeit:

Es gab die vorgegebenen Pflichtstunden, welche immer gemacht werden müssen. (Autobahn/Landstraße/"Nacht") 

Davon abgesehen hatte ich 4 Stunden für die vorgeschrieben Übungen die abgeleistet werden mussten und noch mal 4 Stunden um überhaupt erstmal aufn Moped klar zu kommen. (erst mit ner 125er dann offen) 

Insgesamt habe ich sicher 1400euro für den Schein ausgeben. 
Angst hatte ich keine bei der Prüfung, ich wusste das es läuft. Nur halt etwas aufgeregt ob ich nich irgend nen Verkehrszeichen verpeile. Nach Jahren des Autowagen fahren hat man ja schon seine Routinen bei Gelb und so manchen Vorfahrt und Überholsituationen

Ich bin vor 30 Jahren zur Fahrschule,hab gesagt ich hab nächsten Monat 2 Wochen Urlaub,und will in der Zeit den Führerschein machen.
Bin dann in einer Woche fast täglich gefahren.
Theorie musste ich aus beruflichen Gründen nicht mitmachen,nur die Theoretische Prüfung.
Die hatte ich dann in der zweiten Woche mit der Praktischen.
Hat damals 500 Mark rum gekostet

Für den Motorradführerschein glaube ich vor 35 Jahren 1 Stunde. Der Lehrer lobte mich für das vorbildliche Schwarzfahrertraining vorab. Ach ja der Lappen kostete damals 125 Ostmark Autofürerschein 2 Jahre später, 1 Stunde Platz rumfahren, dann 1 Stunde Überlandfahrt und ich sollte mir die Strecke merken. Die Strecke war am nächsten Tag die Prüfungsstrecke 175 DDR Mark.

0 Fahrstunden, keinen Unterricht ( wegen Abendschule ... ) nur ein mal wöchentlich den Fragebogen abgegeben.
Die Prüfung bestand aus einer Runde mit dem Motorroller um den Flensburger Bahnhofsplatz, bei leichtem Schneetreiben.
Gekostet hat der Spaß 101,10 DM ..... 1968 ....

1977: 
3 Stunden bis zur Prüfung und danach noch eine vom Prüfer verordnete 1-stündige Überlandfahrt auf Honda CB400, um den hinterlegten Führerschein  auf dem Landratsamt abholen zu dürfen.

Fast das gleiche bis auf 10 STD. Auto ( Vorschrift 1972) und nur 420 DM. Auch Zündapp Ks175.....Mörderteil !!!!. Fast nicht zu bändigen !

4 Pflichtstunden - in den Achtzigern ging das